一、冷冻油（润滑油）的六大作用：   

1、在螺杆与压缩室以及阴阳两个螺杆间形成动态密封，减少制冷剂在压缩过程中由高压侧向低压侧的泄漏，   

2、冷却被压缩的制冷剂喷入压缩机内，吸收制冷剂气体在压缩过程中产生的热量，降低排气温度，  

3、在轴承以及螺杆间形成油膜用以支撑转动，并起润滑作用，  

4、传递压差力量，驱动容量调节系统，经由压缩机的加卸载电磁阀的动作，调节容量调滑块的位置，实现压缩机容量调节控制， 

5、降低运转噪音，

6、带走压缩机腔体内表面的磨屑。  

 二、冷冻油可能出现的问题：

压缩机内部冷冻油系维是压缩机正常运转之关键，一般冷冻机油的问题有： 

  1、冷冻油会随时间而老化，即使压缩机闲置不工作，其各项性能指标也会逐渐下降， 

2、压缩机运转时，高压高温效应致润滑油劣化，逐渐失去润滑功能， 

3、系统水份污染、酸化、侵蚀电机，  

4、异物或金属碎屑混入，致润滑油污染，阻塞机油过滤器等。 

三、制冷压缩机冷冻油检测和更换：

对于厂商而言，压缩机冷冻油的检测和更换周期与其生产制程的工艺控制有关。如果系统的蒸发器和冷凝器及系统管路的洁净度控制比较好，那么相对而言进入压缩机的污染物就比较少，检测和保养周期就可以相对加长。 

   四、主要监测指标：  

1、PH值指标：冷冻油的酸化，会腐蚀压缩机螺杆、轴承金属表面和电机绝缘漆，直接影响压缩机电机寿命，造成运行噪音过大，压缩比下降，导致压缩机提前大修。故应定期检查润滑油之酸度是否合格。一般润滑油酸度低于PH 6以下即须更换。若无法检查酸度则应定期更换系统之干燥过滤器，使系统干燥度保持在正常状态下。  

2、污染度指标：冷冻油污染物过多，会造成轴承过早磨损，间隙过大，噪音变大，必须提前更换轴承套件。如果100ml的冷冻油中污染物超过5mg，建议更换冷冻油。 

3、含水量：含水量超标，不言而喻，润滑性能变差，绝缘性能变差，电机极易击穿烧毁。超过100ppm，需要更换冷冻油。  

4、冷冻油的颜色：冷冻油绝大部分是无色透明清亮的，如果颜色变深发暗，可以在压缩机的视液镜上目测的出来，这也可以做为冷冻油更换的简便标准。 

五、更换周期：   

一般每运转10000小时须检查或更换一次冷冻油，且第一次运转后，2500小时建议更换一次冷冻油并更换机油过滤器。因系统组装的残渣在正式运转后都会累积至压缩机中。所以2500小时 (或3个月) 应更换一次冷冻油，而后依系统清洁度状态定时更换，若系统清洁度佳，可每10000小时 (或每年) 更换一次。