与空调行业起伏不定的现状相比，国产中央空调可谓顺风顺水。据统计，2016年，我国中央空调销售额达到735.29亿元，同比增长7.98%，创五年新高。这也难怪很多昔日的空调业巨头，如美的、格力、海尔等，无不加大对中央空调市场的投入与争夺。

　　中央空调的快速发展，可以简单概括为几个原因：首先，在家用领域，大众消费需求升级推动了家用中央空调的蓬勃发展，特别是大空间、精装修的家装趋势，与中央空调的产品特点相得益彰。同时，家用中央空调技术含量相对较高，涵盖设计、安装、维护等诸多环节，利润高出普通空调不少。显而易见，中央空调向家装零售发展，既是市场的要，也是利益使然，未来这部分将大有可为。

　　在商用领域，经过国产品牌近几年的奋起直追，“国进外退”的局面非常明显，《中国中央空调行业市场需求预测分析报告》显示，2011年，国产中央空调市场份额为33.8%，目前已超过40%，以轨道交通项目为例，过去是外资品牌的天下，如今国产品牌逐渐打破了外资品牌的技术垄断，加上更灵活的服务以及本土化战略，从外资品牌口中夺得不少订单。笔者了解到的，上海地铁2号线龙阳路、南京西路两站，均采用国产的美的中央空调变频离心式冷水机组，这也预示着国产主机品牌已经开始有规模地进驻中国轨道交通领域。

　　不仅是轨道交通，国内公共项目建设的高速发展状态，在整体上拉动了国内中央空调的销售，医疗、交通、教育、餐饮、建筑等行业都有巨大需求，特别是相当一部分过去安装外资产品的公建设施，不少都面临产品老化等现象，更新换代的需求也给国产品牌带来了机遇。此外，我国北方多省市大力推进的“煤改电”政策，也是刺激中央空调市场增长的重要动力。 
　　不过对于国产中央空调，个人也有一些保留看法。伴随市场竞争加剧，国产中央空调似乎也开始陷入概念战、口水战的怪圈，这边是海尔的磁悬浮，那边是美的的变频直驱降膜离心机组，差异性确实像名字一样大吗？笔者不是专业人士，这里不敢妄谈。另外，在家用中央空调方面，安装、维护、售后等环节同样“拷问”国产中央空调品牌，前期投入高、安装复杂、后期维护难等问题，都在市场反馈中有所体现。

　　综合来看，国产中央空调毋容置疑处于“上升期”，但人无远虑必有近忧，随着中央空调的快速增长，未来市场竞争、优胜劣汰的局面只会愈演愈烈，提前做好准备，才可以更好地站稳脚跟。

    美的与格力在中国家电业的龙头地位无可置疑，但随着行业高速增长时代逝去，企业需要新的成长，他们的眼光已经看向更远。在过去一年间，两家企业释放出的并购信号非常明显——多元化。这样的思路之下，或许下一个时代这两家同台竞技多年的巨头将走上不同的舞台，那么现在二者的任何一点差别和决策都会引发 “蝴蝶效应”。

　　决定一家公司命运的因素有很多，但管理层决策和股权结构对企业的发展影响最为直接。我们将从这里开启对变革中的美的与格力的观察。

　　——编者

　　55.85%——这是美的集团股份有限公司完成了与德国库卡集团、日本东芝家电财务合并后，在今年第一季度营业收入的同比增幅。

　　去年，美的集团进行了三起海外并购，总金额超过了300亿元。收购的对象分别是机器人“四大家族”之一德国库卡、日本东芝家电和意大利空调企业Clivet。

　　同时，距离美的集团百公里之遥的珠海格力电器股份有限公司(下称“格力电器”)也曾发起对珠海银隆新能源股份有限公司(下称“银隆”)的收购，但却最终没有获得股东们的认可，收购以失败告终。但董明珠仍然通过个人注资的方式成为了银隆的第二大股东，坚持造车;而美的集团则相继收购库卡、以色列运动控制系统解决方案提供商Servotronix(高创)，进入机器人领域。

　　新能源车和机器人行业，均是与政府政策紧密联系的蓝海市场：前者政府补贴刺激正盛，后者是《中国制造2025》十大重点领域首项。这样的产业想象空间巨大。

　　无论成败，这些动作已经昭示了格力与美的正尝试更多可能、再创辉煌的决心。这两家位于广东省的家电巨头曾见证中国家电业的高速发展，并在行业浪潮中成为了令人瞩目的巨轮。两家企业各自的营业收入早已超过了一千亿元，市值则分别在1977亿元、2316亿元附近徘徊。

　　不仅是行业风口所带来的高速增长已经过去、企业需要新的成长，两家企业的掌门人也需要一个新的市场来作为巨轮前行的动力，打造属于自己的标签。

　　股权从集中到分散

　　“格力做什么都做不好，就是空调做得好”，东莞市金鸿盛电器有限公司董事长高跃平对格力电器的多元化战略如此评价道，“我们小老板有小老板的难处，人家大老板也有大老板的苦衷，很多东西不是说一句话就能推行下去的。”“大老板”董明珠的苦衷来源于对银隆的收购。去年10月，格力电器股东大会对收购银隆的投票中，纲领性方案被股东们否决，收购银隆的计划告以流产。在那次股东大会上，中小股东们的票数是反对的主力军，超过65%的中小股东头对纲领性议案投了反对或弃权票。

　　时间回到五年前，如今投以反对或弃权票的中小股东们，在2012年共同将董明珠推举上了董事长的位置，格力电器进入第二任领导人时代。

　　除了中小股东，董明珠的今天也离不开格力电器创始人朱江洪为她所做的铺垫。格力集团作为格力电器的第一大股东，是珠海市国资委旗下企业，格力电器天生有着国企背景。

　　格力集团曾持有格力电器超过50%股权，拥有绝对控股权，话语权无人能比。但在2003年经过了对格力电器与格力集团对“格力”商标使用权的冲突后，从2006年开始，在朱江洪的推动下，格力电器经历了长达6年的股权分置改革、吸纳经销商成为股东、减持、几轮管理层股权激励和增发。2012年董明珠从朱江洪手中接过格力电器时，虽然格力集团仍是第一大股东，但加上格力地产的持股份额也只有约20%股份。

　　从股权集中到股权分散，这为董明珠接手格力电器在打下了基础，中小股东得以将其选入董事会。但对于在格力电器股权较少的董明珠而言，如何增强对格力电器的控制力，是一个必须要解决的问题。通过亲自代言格力的方式，董明珠逐渐成为了格力电器的符号，将自己的形象与格力电器的品牌牢固地绑定在了一起。

　　此外，自2012年董明珠担任董事长以来，格力电器便开始进入了高分红的阶段。在此之前，格力电器最高分红纪录是1996年的每10股派送10元。但从董明珠接任格力电器开始，格力电器当年便进行了每10股派送10元的分红，并且在2014年出现每10股派送30元的历史记录。如今格力电器最新的分红情况是，每10股派送18元，总金额达108亿元。

　　这自然受到股东们的欢迎，但董明珠似乎也期待着股东们的回报。但去年10月收购银隆的议案被否决，让董明珠异常激动：“我5年不给你们分红，你们又能把我怎么样?”

　　与格力电器相似，美的集团同样经历了由股权集中到股权分散的变化。曾经，前任董事长何享健对美的集团的前身美的电器与美的集团都有着超过50%的股权，是美的产业的绝对控股人，美的是名副其实的家族产业。

　　但“去家族化”是何享健卸任前曾对美的未来发展的态度，他在卸任前曾多次公开声明美的坚决不做家族企业，最终企业将交由职业经理人经营。而引入战略投资者、培养职业经理人团队进行交班，则是何享健为美的集团所设计的管理框架。

　　经历了引入外部战略投资者、2013年美的集团吸收美的电器合并上市后，何享健所控制的美的控股已经只持有美的集团35.49%的股权，其他40.7%为流通股份，剩余股份则几乎由战略投资者与美的集团管理团队均分。

　　与格力电器交班时珠海市国资委、中小股东、董明珠等相关方所表现出的冲突与戏剧性不同的是，美的集团的交班要平静得多。这得益于何享健敢于分权的胆量，也受益于何享健的儿子何剑锋在当时并没有进入美的集团的客观事实。

　　尽管同样是从股权集中到股权分散，同样由职业经理人担任董事长，但两家家电巨头企业各自所蕴含的基因，让格力电器与美的集团在新掌舵者的时代里表现出了不一样的风格。

　　董明珠的最后一年

　　“公司成立了以董事长兼总裁董明珠女士为主任的信息化委员会”、“建立由董事长兼总裁董明珠女士领导的，专门的，有跨单位、跨系统调度权的自动化推进团队、自动化设备制造团队和自动化前沿技术研究团队”——格力电器在2013年如是说，这是董明珠担任董事长后的第一个整年。

　　“过去5年，格力电器企业文化越来越具有“董明珠”色彩，但产业结构却依旧停留在朱江洪时代。”家电行业分析人士刘步尘对格力电器评价道。进入董明珠时代的格力电器，在业务上已有过多次多元化的尝试。

　　从2013年成立大松生活电器，主推小家电产品，到2014年格力电器明确提出“将格力电器从一个专业生产空调的企业发展成一个多元化的集团性企业”，发展热水器、净水器等产品，再到后来的格力手机，今日的新能源汽车，格力电器一直在其他领域进行尝试。

　　但其营收结构从未发生较大的改变。2013年，来自空调的营收占到了格力电器的89%，到去年，空调的营收仍旧占到了格力电器的81%。与董明珠宣称“我的手机在世界上第一”、以及竭力进入新能源汽车领域的高调相比，格力电器的多元化战略仍未实质成形。“看上去，格力的董明珠要比美的集团的方洪波牛一些吧?但如果看股权，董明珠的股份才那么点，方洪波拥有美的集团2.1%的股份，按照现在美的集团2400亿元的市值，方洪波的股权价值快接近50亿元了。”高跃平说，董明珠与方洪波难以对比，并且认为“如果年轻人希望奋斗，就应该进入美的集团，因为付出与回报成正比。”

　　根据格力电器与美的集团去年的年报，截至去年底格力电器、美的集团各有员工7.1万人、9.6万人，其“支付给职工以及为职工支付的现金”分别为56.57亿元、116.5亿元，以此相除，可得出格力电器与美的集团的员工平均年收入为7.97万元、12.1万元，后者比前者高出21%。

　　而未来，美的集团的人员数量还将继续得到控制。不久前，美的集团流程IT供应链总监陈昕乐曾在中欧2017全球论坛香港站上称，2011年美的集团的员工是19万到20万左右，而现在大概是10万人，2018年的目标是控制在8万人以内。

　　人数减少的同时，美的集团的年龄层次也更为年轻一些，至少在管理层上如此。若不将独立董事计算在内，格力电器与美的集团的公司董事会人员都为5人，但美的集团董事会的平均年龄为48.2岁，刚好比格力电器的董事会平均年龄年轻10岁。

　　这意味着方洪波将有更多的时间来实施多元化的战略，并培养下一代职业经理人团队。而在股东们的反对下，通过一己之力开启了格力造车的多元化战略的董明珠，将在明年5月份任期终止，届时股东们将通过手中的选票再次决定由谁来领导格力电器这艘巨轮。

　　已经是银隆第二大股东的董明珠，能否在任期结束前将多元化战略落地成形，在格力电器的刻下属于董明珠时代的业务烙印?这将是董明珠谱写业绩的最后一年，或许也是决定董明珠下一个三年任期的关键之年。

一句“北方不懂南方的冷”红遍大江南北，对南方城市来说，供热面临“瓶颈”，首先是供热时间短，负荷不平衡，投资周期长，运行成本高，没有政府补贴。5月10日，中国城镇供热协会冬冷夏热工作委员会首次在合肥召开2017年南方供热(冷)高峰论坛，就南方供热未来往何处发展开展讨论。论坛中透露，合肥市首次将采用污水源热泵等“另类供暖”模式。

　　合肥179个小区可享受供热(冷)服务

　　合肥热电集团董事长、党委书记、总经理汪昌跃透露，目前合肥供热(冷)居民小区179个，工商业用户378家，每年供应蒸汽超过360万吨，其中70%的蒸汽供应给了工商业企业作为热源动力。目前，合肥热电管网主管网长度超过493公里，供热主干管网已经在主城区和三大开发区实现了全覆盖，超过11万户享受供暖，集中供热面积超过2300万平方米。

　　以前合肥市热电管网运行是否正常，温度如何调节，都是靠人工手动控制。而随着自动化系统的上马，所有的数据在电脑屏幕上一目了然。

　　合肥热电集团相关负责人表示，“所有数据会上传到调度监控中心进行分析和存储，如果哪个数据超出正常范围，系统就会报警。如果天气发生变化，系统也会根据气象部门的实时数据分析得出气候补偿曲线，对温度进行微调，使得到达用户家的气温更加宜人，不会低于16℃。”

　　除了可以自动调节温度，合肥市对部分小区换热站安装了视频巡检系统，并投入使用。现在不用去各供暖小区的站房，也能对站房的情况了如指掌。

　　高铁西站城市污水也能制冷供热

　　冬季把热量“取”出来，供给室内采暖，夏季把室内的热量“提”出去，带来室内清凉，不光空调可以做到，地热乃至污水都可以实现，是不是很神奇?

　　记者从合肥热电集团了解到，合肥高铁西站商务区就将用上这项神奇的再生水供热技术，从污水处理厂的尾水中提出热量用于集中供热(冬季供暖，夏季制冷)，这也是合肥建设的首个污水源热泵供热工程。

　　据介绍，经过污水处理厂净化排出的中水是有温度的，在合肥地区一般情况下处理后的中水冬季12℃、夏季25℃。

　　根据规划，合肥高铁西站商务区利用再生水供热工程将依托清溪净水厂建设，可为区域内100万平方米用户提供冷热等能源供应。经过处理的净水厂尾水在经过热交换器换热后排至南淝河，换热过程只提取水中的热量，不消耗水不改变水质，不会再次污染已净化的水质。

　　目前合肥高铁西站商务区供冷供热工程项目建议书已上报，正在进行可行性研究报告编制及前期相关工作办理。

　　滨湖新区核心区将“另类供暖”

　　依照规划，包括地源热泵、污水源热泵、冷蓄能在内的多种能源相结合的新型供热方式即将在滨湖新区得到广泛应用，在未来，这类“另类供暖”有望与集中供暖相互补充、相互支持。

　　滨湖新区核心区区域能源项目计划总投资约9.3亿元，规划供冷、供热的建筑面积达300万至500万平方米，可为区域内的办公、商业、居民用户提供能源。这里还会建设一个低碳科技主题公园。

　　合肥热电集团科恩新能源有限公司总经理孙利军介绍，本项目采用的是地源热泵、污水源热泵、蓄能、天然气分布式能源等多种能源相结合的多能互补能源供应形式，并以市政热源作为该系统的备用和补充，预计2017年底完工并投入运营。

　　经济适用也是滨湖新区核心区区域能源项目的最大特色。孙利军为用户算了一笔“经济账”。在综合投资能够降低60%左右的基础上，运行费用减少三成。以其中的地源热泵为例，全年中央空调使用费为20元/平方左右，100平方的用户全年费用只有2000多元。

一年之计在于春，一日之计在于晨”，5月6日一早，克莱门特绿色医院解决方案技术研讨会相约各大医药设计院专家及设计师相聚建业足球训练基地明道楼。邀请行业专家欢聚一堂，旨在共同探讨医院行业热点，共同交流经验，推进友好合作。

　　克莱门特产品总监吴梅梁先生在会议上围绕绿色医院优选节能技术的主题，从医院冷热源需求着手，推出相应的节能解决方案以及机房数据优化管理平台，并针对手术室洁净空调讲解克莱门特四管制多功能冷热水机组解决方案，机组综合能效TER高达8.0，并针对不同功能区，推荐不同的克莱门特产品。例如：对于病房大楼部分常年有高温热水需求的场合，可推出超高温水源热泵机组等。

　　克莱门特产品经理别士军先生，针对MRI等医用机房空调设计给各位来宾进行分享与交流；产品经理蔡少波先生对净化性风机盘管及其净化型空调机组的设计进行详细介绍，“净化型直流无刷风机盘管机组”是克莱门特最新产品，适用于医院病房的末端产品，与传统的风机盘管相比，过滤效率更高，洁净度更有保障，克莱门特相信，新技术的诞生将为绿色建筑的发展带来全新的面貌。

　　此次来建业农庄的目的不只是进行技术交流，更重要的是希望大家来建业农庄感受下农庄的清新空气，放松身心。

　　“绿色节能，恒久舒适”---克莱门特捷联集团作为全球知名空调制造商，充分的重视医疗行业的特殊性，持续关注医院绿节能与医疗净化需求，不仅提供环保、高效、可靠的空调设备，而且提供广受认可不断创新的医院绿色节能解决方案。

近日，记者从美的集团获悉，美的欧洲研发和创新中心(R&D and Innovation Center Europe，简称RDICE)在欧洲奥地利格拉茨宣布成立。据悉，美的RDICE将通过此举整合世界一流研发资源，向欧洲市场提供用于研发家电产品的专业技术，进一步强化美的在欧洲的布局，建立美的加码全球科技布局战略的重要据点。 

　　记者了解到，位于欧洲奥地利格拉茨的RDICE集办公、实验和展示功能于一体。目前已配备电气试验室、化学实验室、应用实验室等多个研发实验室，聚焦智能化、工业4.0智能制造等核心领域，进一步整合并加强美的对冰箱、洗衣机、厨房电器等核心产品的研发和创新能力，同时致力于美的集团部品事业部GMCC旗下压缩机前沿技术的探索和研发，建成后将重点支持并发展美的集团欧洲市场。 

　　据美的集团透露，RDICE的成立能为美的集团在国际市场提升知名度、提振欧洲市场提供助力，也是其建立“世界级技术中心”的研发战略思路的体现。此外，除了依靠自身的投入外，美的集团还积极对接全球创新资源，提高创新的速率。2016年美的集团发起了多项海外并购交易，集结东芝、Clivet、库卡、高创等品牌协同作战，形成优势互补与资源整合，打破了行业全球技术互通壁垒。

　　事实上，作为实力雄厚的家电制造商，美的集团近年来一直在推行全球化战略，并在“一带一路”沿线遍地开花——美的集团在全球拥有60多个海外分支机构和多个海外生产基地。据美的集团2016年年报数据显示，美的集团2016年海外收入实现640.1亿元，同比增长29.53%。海外收入占公司营收的比例已经达43.5%，逼近50%。在中国国内家电巨头残酷竞争、多方厮杀之下，美的集团着眼海外、迅速将科技触角伸向全球的举措毋庸置疑是正确的选择。

　　有分析人士指出，进入2017年以来，家电行业出现了三大明显特征：从销售产品到销售行业标准、从产品国际化到研发国际化、从竞争到竞合集群，而这些特征或许意味着中国家电业开始进入新的拐点。美的集团紧抓机遇，迈出了产品国际化的第一步之后，紧跟着迈出了研发国际化的第二步，实施全球化经营战略，在美国路易斯维尔、硅谷、日本、意大利多地设立研究机构，未来还将在德国、印度等国家设立海外研发中心，务求在国际范围配置资产，打造世界级的企业。
 
　　积极拥抱世界优势资本配置，以科技创新作为布局全球市场的基点，美的集团正打破产业的边界，建立起新的差异化的竞争力和商业模式。资本配置、技术装备、人才收纳，凡此种种，美的集团均以遵守国际市场规则的方式主动出击，增强企业在国际市场上的话语权。

经国务院批准，自2017年起，将每年5月10日设立为“中国品牌日”。那么今天就是历史上首个中国品牌日，首个中国品牌日主题被定为“深化供给侧结构性改革，全面开启自主品牌发展新时代”，立足开启中国品牌的新时代。

　　毋庸置疑，设立“中国品牌日”，有利于凝聚全社会共识，提高自主品牌意识，培育发展自主品牌，消费自主品牌产品，助力供给结构和需求结构升级；有利于营造宣传自主品牌的良好氛围，扩大自主品牌影响力，培养消费者自主品牌情感，树立自主品牌产品消费信心；有利于搭建自主品牌交流平台，展示自主品牌发展成果，分享知名自主品牌成功经验，传播自主品牌文化内涵，树立中国自主品牌良好形象。

　　特别是在中国开启实施”一带一路”战略，提速走向全球市场步伐的时代，设立“中国品牌日”特别有利于中国企业深化全球战略，以全新的姿态展示在世界面前。中国家电作为中国最早整体走出去的产业之一，已经成为中国产品走向世界的尖兵。在首个“中国品牌日”，点评中国家电领域的领先品牌，从中不难发现小小一个家电产业，云集了中国制造崛起的传奇企业与品牌，难怪家电产业的品牌能够成为中国制造的代言：

　　海尔：“世界就是我的研发部”。海尔在2017年上海AWE期间首次发布六大品牌全球化战略，凭借旗下六大品牌，海尔成为拥有品牌最多、最具国际化特质的“世界第一家电品牌集群”，用不到20年时间，诠释了从“中国制造”到“全球智造”的飞跃。目前，海尔已在全球建立起10大研发中心、108个工厂，海外产能达到2000万台，海外生产及销售综合占比56%。海尔及旗下品牌，销往全球160多个国家和地区，平均每分钟就有125位海外消费者成为海尔用户。海尔也由此成为中国唯一建立起全球本地化研发、制造和销售“三位一体”战略布局的企业。

　　格力：给中国制造代言。董明珠在央视”我给中国制造代言“的形象深深打动着每个中国人，单凭一个空调产品，格力做到了全球第一，足以令人肃然起敬。“一个没有创新的企业，是一个没有灵魂的企业；一个没有核心技术的企业是没有脊梁的企业，一个没有脊梁的人永远站不起来。”正是格力信奉这样经营格言，坚持“自我发展，自主创新，自有品牌”的发展思路，以“缔造全球领先的空调企业，成就格力百年的世界品牌”为目标，才能够实现格力品牌的升华。在最近一期的福布斯“全球上市公司2000强”排行榜，格力电器昂首挺进全球500强，排名福布斯第385位，这也是家用电器类榜单全球第一的桂冠。

　　美的：全球化擦亮自主品牌。在内需旺盛消费升级的背景下，美的一方面发挥白电产品品类齐全的优势，通过线下渠道下沉的布局，不断扩大国内市场占有率，另一方面构建整体电商平台，增强各类产品协同销售能力。消费者进入美的旗舰店看到的不是孤立产品，而是全系列美的家电，这样的展示更好体现品牌实力。同时，美的放开眼界寻求制造业新增长点，通过与四大机器人巨头安川合资，收购德国库卡集团进入机器人领域。美的在传统制造领域的优势及其改变传统制造的决心叠加库卡在工厂智能化方面的技术及市场优势，已经把美的品牌打造成一个超越家电制造的全球品牌。

　　海信：技术+体育营销加速品牌全球化。以技术创新为引领的海信，在产品、服务、市场、商业模式各环节形成了贯通的创新体系和创新文化。在创新上的持续投入和不懈追求，让创新成为海信的代名词。实现了电视芯片、模组、激光显示等一系列关键技术突破，并在智能交通、光通讯等行业站在了世界的前沿。同时海信把大型赛事的体育营销，作为品牌国际化战略快速推进器，以海信为代表中国消费电子自主品牌从“made in china”走向“made by China”时代的来临，海信誓言未来海外销售要占据一半以上的份额，一个全球化品牌已经脱颖而出。

　　创维: “彻底的产品主义”者。创维以品质为基石，倡导，以工匠精神铸就高品质产品，坚持技术创新的发展理念，以产品创新的领先风靡行业。目前创维在中国大陆申请的专利数量总数已达到 4413 件，获得授权2795件；申请境外专利371件，授权109件。创维在核心产业彩电领域多次引领、推动产业转型升级，由创维代表中国彩电企业参与的“DTMB 系统国际化和产业化的关键技术及应用”项目荣获“国家科技进步一等奖”。创维在第三代显示技术OLED领域自主研发，不断续写彩电历史，引领着技术的不断进步，奠定了创维在业界领导型品牌地位。

　　TCL：老品牌树上开新花。TCL是中国企业国际化的先行者，已经走过早期探索、跨国并购、稳步成长三个阶段。为适应移动互联网的高速发展和跨界竞争的需要，TCL现在提出“智能+互联网”、“产品+服务”的“双+” 战略转型，并将产业结构调整为七大产品业务领域、三大服务业务领域以及创投及投资业务，共11个业务板块。形成新的“7+3+1”结构，在家电及消费电子领域涉及相关上下游产业链的企业并不多见，为TCL集团价值增长打开新扇面。

　　品牌日之际话家电品牌，令人欣慰的是中国家电品牌借助“一带一路”的东风，成为中国企业走出去的尖兵，虽然有的在征战过程中成为先烈，但是整体上中国家电品牌在某种意义上，已经傲立于全球市场，将曾经不可一世的欧美、日韩企业，或是收之麾下，或是淘汰出局。如今的中国品牌团队，不是哪一个品牌强势，而是整体实力和影响力的提升。可以说，中国家电品牌现在已经是傲立于全球品牌之巅。

　　当然，中国家电产业品牌数量甚多，限于篇幅限制，本文例举只是凤毛麟角。但窥一斑而知全豹，足可以代表中国制造、中国品牌的新形象。愿中国的家电品牌永葆青春！

2017年一季度中央空调市场成绩单已经出炉，其中多联机依旧表现强势，同比实现28.58%的高增长。回顾近五年多联机同期市场表现，季度同比增长率再攀高峰。

　　新鲜数据 抢先看

　　据产业在线监测数据显示，2017年3月多联机行业销售额为37.57亿元，同比增长31.09%。多联机内销额为34.95亿元，同比增长32.07%。其中变频多联机内销额为34.67亿元，同比增长32.45%。数码多联机和定速多联机内销额分别为0.21亿元和0.08亿元。3月多联机出口也实现了较高的增长，出口金额为2.61亿元，同比增长19.25%。 

　　数据来源：产业在线（含出口）

　　数据来源：产业在线（含出口）

　　回顾近五年一季度多联机市场规模运行情况，从中不难发现，2014至2016年期间多联机市场经历了缓慢的阵痛期。其中，2015年一季度多联机市场增幅出现了断崖式的下滑，增幅仅为12.63%，2016年一季度多联机同比增速进一步放缓，销售规模增幅不足10%。连续两年市场增幅的大步回落，使得前期市场基数相对较低，为2017年一季度多联机市场规模的高速增长奠定了基础。除此之外，业内人士对于2017年中央空调市场发展的预估形势相对保守，因此多数企业在一季度市场中选择提前发力，以此巩固市场份额。
 
　　一季度宏观经济稳中向好 

　　数据来源：国家统计局

　　工业经济回暖，是一季度中国经济运行中的一大亮点。2017年3月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为51.8%，连续两个月上升，高于上月0.2个百分点，制造业持续保持稳中向好的态势。分企业规模看，大型企业PMI为53.3%，与上月持平，继续保持平稳扩张；中型企业PMI为50.4%，低于上月0.1个百分点，延续扩张态势；小型企业PMI为48.6%，比上月上升2.2个百分点，收缩幅度明显收窄。新订单指数为53.3%，高于上月0.3个百分点，位于临界点之上，表明制造业市场需求持续增长。 

　　数据来源：政府采购网

　　据不完全统计，一季度全国政府中央空调采购额近11亿元，占74%;民用空调3.4亿元，占23%;机房空调5000多万，占3%。近年来，随着各地民生项目、重点工程的风生水起，政府采购中央空调市场也随之发展壮大。从一季度数据来看，中央空调采购规模占整体规模七成多。相比而言，通风空调、多联机项目需求较大，一季度完成约10个项目，采购总额近亿元。医院、政府机关大楼是通风空调采购大户，采购要求较为严苛。在空气污染日趋严重情况下，新风系统采购需求明显增加。一季度，各地完成近十个项目，有单独采购新风的项目，也有中央空调与新风一块采购的项目。

　　从一季度数据来分析，办公类空调采购额占比30%，依然成为空调采购主力军，其中，500万元以上项目约15个。2017年厦门大宗采购项目中标金额上亿元，一举夺冠；景德镇市社会公共事务服务中心通风空调项目以2278万元采购额位居第二；此外，第1期中央国家机关空调批采项目、广东省省级空调机批采项目相继出炉，中标金额近千万元。此外，医疗系统、教育系统空调采购额占比均为20%。对一些学校采购部门的工作人员来说，一季度步入忙碌状态，在老师和学生放假期间，加速完成空调安装工作。其中，菏泽市牡丹区职教园区采购1935万元中央空调、宁波大学梅山校区采购1620万元变频多联中央空调、茂名市电白高级中学斥资1574万元为学生宿舍租赁空调等项目引人注目。

　　寡头趋势明显 品牌集中度进一步提升 

　　数据来源：产业在线（含出口）

　　据产业在线监测数据显示，2013-2017年一季度多联机品牌寡头趋势逐渐显现。2017年一季度品牌TOP10市场规模占比达到92.17%，与2016年同期相比增长0.89%。其中，六家企业多联机销售规模同比增长超过30%。大型规模企业凭借广阔的销售渠道，完善的售后体系，在家装零售市场中优势明显。如美的、格力、海尔等品牌，凭借多年在家用空调市场中积累的口碑，进一步巩固了其在多联机行业中的市场份额。 

　　数据来源：产业在线

　　品牌分派系，内资品牌、日韩品牌占比不相伯仲，欧美品牌占比较小。相较于内资品牌的本土优势，日韩品牌更着重于在产品性能方面的升级。制冷展前夕，LG MULTI V5多联机与MULTI V水冷多联机正式问世，通过在产品性能方面的升级，进一步提高品牌市场竞争力。此外，业内专业奖项的评定也进一步为各大品牌吹响了前进的号角。如大金空调荣获的年度日本节能大奖，三菱重工获得的 “诚信示范企业”和“质量领先品牌”两大荣誉证书等。

　　总结：

　　2017年一季度多联机市场呼啸而过，以接近30%增长率上交了一份漂亮的成绩单。据了解，一季度的成交额中夹杂着部分2016年末的订单，因此促成了2017年一季度的高增长步伐。预计，这种增长趋势在接下来的几个月中或将有所放缓，销售压力将逐渐显现。

             整个物流行业未来肯定是数据主导的趋势，无论是大B、中B的物流需求不可能只由一个物流公司解决，表面上可能是由一个公司提供解决方案，但实际上是分包出去，各个部分协作完成。”

　　“亚冷供应链2016年营业额5000多万，今年预计翻一倍，其线上平台搜冷网相当于冷链行业的车货匹配，不是纯中介，属于半自营模式，货主可以直接在平台上发货”。亚冷供应链创始人刘曦泽一边抽烟一边说到。

　　九几年的时候，刘曦泽的父亲就开始做冷链物流运输相关业务，当时的公司叫“运道”，当时所做的业务简单点理解就是信息部（配货站）；后来开始养车，公司更名“百富达”，车队规模在80台车左右，后期由于价格竞争明显，利润下滑严重，将车出售给司机，转型做仓储。2013年底英国留学归来的刘曦泽，因从小在父亲的耳濡目染之下，自己对冷链也比较感兴趣，毅然决然承担起这个重任。

　　刘曦泽在英国读的金融数学，对于计算机模型搭建、大数据、人工智能等有较深刻的理解，而国内冷链物流行业偏偏又太原始、传统，所以才想把自己的经验运用到实践中，帮助传统的冷链物流行业实现产业升级，找到突破点，改变这个行业。

　　2014年组建的亚冷供应链，其实也是传统的冷链仓储和运输业务，刘曦泽在意识到冷链物流行业由于信息不对称造成的落后已成事实，所以他才搭建了线上平台——搜冷网，用刘曦泽自己的对搜冷网的评价就是，“冷链物流中的车货匹配平台”。

　　利用大数据分析提供最优解决方案，赚取差价。

　　普通的车货匹配平台，提供的服务需要自己选择，它们不通过信息服务赚钱，而现在的冷链物流中，大部分客户并不会做出最佳选择，所以搜冷网会根据客户的需求推荐最佳解决方案，在这中间赚取差价，而且所提供的服务比自己选择的还要好，在鱼龙混杂的供应商中给客户减少选择的烦恼。

　　搜冷网的业务包括搜冷卡班（零担）、搜冷微仓（仓储）、搜冷拼车、搜冷整车、搜冷医药，刘曦泽也表示，这些业务都是一种创新产品，将线下的业务搬到线上，目前在做的主要是卡班、仓储、拼车三个板块的业务，将首要精力放在食品上，整车（定价相对高）与医药（管控严格）作为次要推广产品。

　　搜冷网会将所提供的服务进行分拆，根据供应商的价格和服务，以大数据分析的综合评分系统作为依据，将不同的业务拆给其他供应商或者同行，同时在前期也会将全国做冷链的供应商（无论大小）录入系统，这样大数据分析出来的数据才具有相对的精准性，性价比最高。

　　由于人力物力有限，目前搜冷网在北京试点收集信息，已经汇聚了市场30%-40%的行业从业者信息，刘曦泽也坦言，这些信息有可能不真实，但可以通过后期的使用进行数据修正。

　　互联网、大数据改变的不只有传统物流，还有更加传统的冷链物流，大数据分析是未来发展的必然趋势。

　　刘曦泽认为，互联网+物流行业都是在赚信息不对称的钱，第一个真正把信息打通的人，就会首先占领这个市场，利用互联网工具帮助中小客户管理自己的货物，实现在线收发货，只要客户将需求发布到网上，系统自动匹配性价比最高的方案，类似于人工智能的分析。

　　刘曦泽在英国留学期间学习的就是金融数学，包括机器学习、计算机模型等，对于人工智能、大数据有较深刻的认知，刘曦泽表示，其实人工智能、大数据在很多年以前就有了，只是近两年概念炒的比较热，其本质就是数据的积累，通过数据分析找到最优解决方案，所有的人工智能都是这个原理。搜冷网也是通过数据积累，分析数据找到最优解决方案，但这些线下数据需要大量交谈获取，要花一定的时间成本。

　　此前由于冷链物流行业信息不对称的根本原因导致行业诚信度不高，造成货源不集中，服务质量下降；同时由于常年打价格战，造成价格持续下降，成本逐年上升，无法提供良好的服务，现在市场中都是价格低的服务，但是想找到一家可以提供优质服务的企业难。所以未来物流行业的改造空间就在于可以提供高端服务，冷链这块主要体现就是温度、速度；另外就是利用互联网工具、平台化思维整合小公司，通过帮助别人壮大自己。

　　奈何一腔热血投物流，却在人才上栽了一个跟头，不得不另辟蹊径。

　　他在采访中提到，因为冷链物流行业过于传统，在产业升级的道路上发现，目前的状况不是缺人才，而是根本没有人才，所以想要从其他行业吸纳更多的人才来改变这个行业。

　　刚有这个想法时，刘曦泽就找了一些传统物流行业的专家，但是发现大家在思路上不一致，很难突破传统固化思维，后期不得不放弃这个计划，从线上业务开始入手，一边搭建平台一边从其他行业吸纳具有互联网思维的人才。

　　服务行业的核心竞争力之一是人才，冷链物流行业也是如此，一定要冲破传统固化的思维，聚合具有互联网化思维的人才打造出新的产品，对这个行业进行改造升级，但同时也要意识到，想用技术做门槛是很难的，只有将数据积累进行分析，形成的竞争壁垒才不会轻易被打破。

　　“整个物流行业未来肯定是数据主导的趋势，淘汰小企业，整合散资源形成巨头。”

　　面对国内冷链物流小散的市场现状，以后一定会是一个淘汰小企业的过程，慢慢行业会集聚在一起，将资源整合形成巨头，就如同刘曦泽在采访中所说一样，“整个物流行业未来肯定是数据主导的趋势，无论是大B、中B的物流需求不可能只由一个物流公司解决，表面上可能是由一个公司提供解决方案，但实际上是分包出去，各个部分协作完成。”

　　对于冷链物流市场，刘曦泽相当看好，虽然没有准确统计数据反应市场规模（业内口传4000-5000亿；据艾瑞报告显示，2016年我国拥有1500亿元冷链市场），但据市场反馈来看，冷链物流市场中最大的一家企业市场占有率在1%左右，刘曦泽预估在2017年冷链物流市场会达到万亿级。