1、冷库由于隔热或密封性能差，导致冷量损耗大

　　隔热性能差是由于管道、库房隔热墙等的保温层厚度不够，隔热和保温效果不良，它主要是设计时保温层厚度选择不当或施工时保温材料质量差所导致的。另外，在施工使用过程中，保温材料的保温防潮性能有可能被破坏导致保温层受潮、变形，甚至糜烂，其隔热保温能力下降，库防冷量损耗随之增大，库温下降明显减缓。导致冷损耗大的另一重要原因是库房密封性能差，有较多的热空气从漏气处侵入库房。一般若在库房门的密封条或冷库隔热壁密封处出现了结露现象，则说明该处密封不严密。另外，频繁开关库房门或较多的人一起进入库房，也会加大库房冷量损耗。应尽量避免打开库门，防止大量热空气进入库房。当然，库房进存货频繁或进货量太大时，热负荷急剧增大，要降温至规定温度一般需要较长时间。

　　2、蒸发器表面结霜太厚或积尘过多，传热效果下降

　　导致库温下降缓慢的另一重要原因是蒸发器传热效率低，这主要是由于蒸发器表面霜层过厚或积尘过多引起的。由于冷库蒸发器的表面温度大多低于0℃，而库房湿度相对较高，空气中的水分极易在蒸发器表面结霜，甚至结冰，影响蒸发器的传热效果。为防止蒸发器的表面霜层过厚，需定期对其进行除霜。下面介绍两种较简单的除霜方法：①停机融霜。即停止压缩机运转，打开库房门，让库温回升，待霜层自动融化后，再重新启动压缩机。②冲霜。将库房中的货物搬出后，直接用温度较高的自来水冲洗蒸发器排管表面，使霜层溶解或脱落。除了结霜过厚会导致蒸发器传热效果不佳外，蒸发器表面因长期未清扫而积尘过厚，其传热效率也会明显下降。

　　3、蒸发器中存在较多的空气或冷冻油，传热效果下降

　　一旦蒸发器传热管内表面附上了较多的冷冻油，其换热系数将会减小，同样，若传热管中存在较多的空气，蒸发器的换热面积减小，其传热效率也会明显下降，库房温度下降速度就随之减缓。因此，在日常运行维护中，应注意及时清除蒸发器传热管内表面油污和排出蒸发器内的空气，以提高蒸发器传热效率。

　　4、节流阀调节不当或堵塞，制冷剂流量过大或过小

　　节流阀调节不当或堵塞，会直接影响到进入蒸发器的制冷剂流量。当节流阀开启度过大时，制冷剂流量偏大，蒸发压力和蒸发温度也随之升高，库房温度下降速度将减缓;同时，当节流阀开启度过小或堵塞时，制冷剂流量也减小，系统的制冷量也随之减小，库房温度下降速度同样将减缓。一般可通过观察蒸发压力、蒸发温度及吸气管的结霜情况来判断节流阀制冷剂流量是否合适。节流阀堵塞是影响制冷剂流量的重要因素，引起节流阀堵塞的主要原因是冰堵和脏堵。冰堵是由于干燥器的干燥效果不佳，制冷剂中含有水分，流经节流阀时，温度降至0℃以下，制冷剂中的水分结成冰而堵塞节流阀孔;脏堵是由于节流阀进口过滤网上积聚了较多的脏物，制冷剂流通不畅，形成堵塞。

　　5、压缩机效率低，制冷量不能满足库房负荷要求

　　压缩机由于长期运转，汽缸套和活塞环等部件由于磨损严重，配合间隙增大，密封性能会相应下降，压缩机的输气系数也随之降低，制冷量将减少。当制冷量小于库房热负荷时，将导致库房温度下降缓慢。可通过观察压缩机的吸、排气压力大致判断压缩机的制冷能力。若压缩机的制冷能力下降，常用的方法是更换压缩机的汽缸套和活塞环，如果更换后仍不能凑效，则应考虑其它方面的因素，甚至拆机检修，排除故障因素。

　　6、系统中的制冷剂量不足，制冷能力不足

　　制冷剂循环量不足主要有两个原因，一是制冷剂充注量不足，此时，只需补入足量的制冷剂就可以了。另一个原因是，系统制冷剂泄漏较多，遇上这种情况，应先查找漏点，重点检查各管道、阀门连接处，查出泄漏部位修补后，再充入足量的制冷剂。

   最近一段时间空调行业的热点不断，海尔联合苏宁发布净铂系列智能自清洁空调，格力出台了百亿元现金分红方案，志高与成龙签下长达十年的品牌形象代言，TCL一口气推出了数个系列的空调新品……而就在前几天，奥克斯空调的某区域经理向笔者“诉苦”：市场出货顺畅以致于工厂的生产赶不上节奏，旺季还没有到来，居然出现了“断货”现象。

　　2017冷年的中国空调行业显得异常高亢，整体出货量奔着历史最高峰高速增长，今年1至4月份多个品牌的出货规模均创下史上最好成绩。所以，4月26日，TCL集团副总裁、TCL家电集团CEO李书彬提出了一千万台的销售目标。事实上，有此诉求的企业并不仅仅是TCL一家，海尔、奥克斯、海信科龙、志高等等品牌均有意愿将空调产品的销售规模提升到一千万台以上。

　　当然，目标和现实之间总会存在落差，市场本身的跌宕起伏和旺季阶段存在的不确定性肯定会给企业诉求的达成带来障碍。但有一点是可以肯定，随着空调产品、市场本身的递进和竞争格局的演变，中国空调企业千万台俱乐部的扩容也是行业发展的趋势之一。

　　内外销市场支撑千万台规模品牌数量增加

　　在以格力、美的、海尔为主导的三巨头竞争格局中，国内外市场年度出货总量超过1000万台的品牌仅有两家，而且这一格局已经维持了十多年之久，近年来内外销市场需求的快速释放给其他品牌在规模化突破上提供了空间。

　　据统计，2016冷冻年度国内空调市场的出货量达到了4720万台，而同期的出口量为4580万台。需要指出的是，2016冷冻年度的内销出货量由于以格力、美的为代表的主导品牌主动压缩产量、强行去库存而出现了同比下降。2015和2014冷年的出货量都在6000万台以上。也是就说，一般情况下中国空调产业年度出货总量的规模都超过了一亿台。

　　摆脱了库存束缚的2017冷年内销市场的出货呈现出了爆发性增长的态势，据了解整个淡季阶段工业企业内销出货同比出现了50%左右的增幅。与此同时，出货市场也正处于一个积极向好的发展通道之中，空调行业及身处其中的企业在本年度基本可以实现宽幅增长。

　　从国内市场更为长远的趋势来看，由于历史存量巨大，仅产品的更新换代需求量就非常可观，况且内销市场对空调产品正在从原来的户为需求主体向以房间为主体过渡。空调产品的结构性变革也会催生出丰富的消费量，健康、环保、节能等等用户需求在不断促进产品的升级。

　　中国空调产业在全球范围内的制造中心角色决定了出口量会维持在较高的规模化平台之上，而国产品牌国际化市场拓展的深化也在推动着中国空调制造向更高的层级进阶。这些都给具备完善的产品平台体系、足够的产能布局的空调企业实现1000万台内外销出货总量提供了适宜的需求基础。

　　规模化突破路径较多

　　众所周知的是，企业的出货表现未必与市场的走势保持正相关关系，当市场出现下滑的时候，有些企业依然能够获得增长；反之，即便是市场好，企业的出货也不一定能够有良好的表现。在中国空调行业过去三十年的市场化经历过程中，这种例子举不枚举。但就像是2016冷年国内市场整体出货量下降，而许多品牌出现高增长一样，当下的行业环境中规模化突破的路径颇多。

　　多维的商业格局给空调企业带来了宽广的出货通路，最具代表性的便是电商平台的高速发展。奥克斯空调过去两年来之所以能够在市场销售上获得连续的增长，其中一个直接原因就是其在电商平台上斩获颇丰，据悉奥克斯可能是国内空调行业主流品牌中电商销售占其总销售规模比例最高的企业之一，这在推动其自身出货规模高速增长的同时，也缩小了奥克斯与前面三大品牌之间的差距。

　　电商之于产业的解构作用并不止于本身的效应，它改变了传统的商业格局，创造出了丰富的流通整合的资源，甚至正在推动整个商业模式的再变革，一如新零售概念的风起云涌。过往数年，大量的空调企业在电商领域获得了增长红利。

　　用户的消费主权意识的逐步觉醒、对产品认知度的不断提升、国内市场政策法规的不断完善等等也有利于千万台规模品牌的出现。从品牌格局演变的一般规律来看，市场需求向大型家电企业或具备差异化优势的品牌集中，也是趋势之一。而从大型家电企业自身的发展战略来看，多元化、规模化等等都是核心路径，对空调产品的投入力度都在不断增加。

　　另外，而出口市场仍然是诸多品牌向千万台规模迈进不可或缺的通道，过去几年TCL、奥克斯等企业能够实现出货量的连年递增，出口市场贡献了丰富的订单。

　　规模高增长下的隐忧

　　就在2017冷冻年度的国内市场出货量出现宽幅增长的同时，流通渠道的库存量也在日渐高企，高库存对空调厂商带来的影响已经是再熟悉不过，于是，决定千万套规模品牌数量增加的时间点便是今年的旺季。

　　去年夏季时期出现的井喷型增长行情让大压货大分销模式的优势充分展露了出来，但如果今年同期不能复制去年的盛景，那么所有的规模化诉求都会往后拖延，而且一个年度的遗留库存问题需要更长时间的消化和解决。

　　在中国空调产业全球制造中心地位异常稳固的当下，庞大的规模与品牌、产品的地位并不相符，空调企业在向全球不断输出的产品多集中于OEM或ODM，自主品牌的国际化发展仍然处于一个亟待提升的阶段。千万台销售规模的出现和制造地位、品牌形象并不能完全划等号，当然，庞大的规模有利于企业在制造、技术、品牌、产品等方面获得进步和升级。

　　就当前各个空调企业国内外市场的出货节奏来看，如果旺季时期不出现长时间的凉夏气候，今年出现千万台俱乐部的扩容将是大概率事件，整个市场的需求会向大品牌、大型家电企业进一步集中，其实这也是品牌格局不断变动的一部分。

4月29日，青岛海尔发布2016年业绩报告：全年实现营业收入1190.66亿元，同比增长32.39%，现归属上市公司股东的净利润50.37亿元，同比增长17.03%。在青岛海尔2016年业绩中，GEA贡献营收258.34亿元，贡献归属于上市公司股东净利润约4.35亿元，全球化战略成效显著。

　　青岛海尔在财报中表示，2016年公司坚持创新驱动转型，积极把握消费升级趋势、抓住全球并购机会，推进品牌高端化与全球化布局、践行人单合一双赢模式，保持并扩大了全球市场的领先优势，实现持续健康发展，整体业绩迈上新台阶。

　　2016年，青岛海尔进一步夯实其在全球家电市场的地位，各家电品类的市场份额继续得到提升。青岛海尔在2016年财报中援引市场调查机构欧睿国际(Euromonitor)2016年全球大型家用电器品牌零售量数据：海尔大型家用电器2016年品牌零售量占全球市场的10.3%，第8次蝉联全球第一;同时，冰箱、洗衣机、酒柜、冷柜继续蝉联全球第一。

　　在国内市场，青岛海尔援引中怡康数据：2016年海尔冰箱、洗衣机、热水器零售量份额在保持第一基础上不断扩大份额优势：其中冰箱份额25.11%，提升0.94个百分点;洗衣机份额26.77%，提升0.82个百分点;热水器份额 18.41%，提升0.66个百分点。公司空调零售量份额为10.09%，位居行业第三，其中智能空调份额34.76%，以绝对领先优势位居第一。

　　在美国，根据Stevenson公司的调研报告，按照销量份额，GEA在美国家电市场的份额为19%;其中厨电的市场份额为27.9%、洗碗机市场占比为20.7%、冰箱为18%、洗衣机为15.4%。

　　青岛海尔把2016年其在全球市场及区域市场品牌份额的提升归功于其坚持转型、升级、全球化的发展方向，推进产品技术迭代引领与结构升级、网络线上线下做深做细、营销聚焦零售提效、全球布局合理定位、丰富与增强智慧家庭与智能制造生态内容能力。

　　在产品创新方面，青岛海尔通过树标准、重研发、调结构，依托全球布局的开放式研发体系，通过技术升级及颠覆性创新，持续迭代产品，满足用户最佳体验，实现产品高端化、差异化引领行业。例如，在冰箱冷柜方面，海尔牵头制订IEC电冰箱国际保鲜标准，首创不用压缩机的固态薄膜制冷技术并应用于卡萨帝酒柜，推出冰箱红外恒温科技迭代细胞级养鲜技术，推出全空间保鲜抽屉式冰箱等高端化、差异化产品。

　　在拓展国内市场方面，青岛海尔采取做零售、强终端、提效率的策略，推进“眼见为实、体验为王”的营销体系建设与“线下店、线上店、顺逛微店”三店合一的渠道网络体系建设，提升用户购买体验，拓宽拓深用户流量入口，强化渠道竞争力。

　　在国际市场，在完成对GEA的收购后，海尔的全球化战略迈入全新阶段，实现了由单一品牌的全球化到多品牌跨产业跨区域全球化，手握海尔、卡萨帝、统帅、GEA、Fisher & Paykel、AQUA六大家电品牌，海尔从以往由单一品牌覆盖全球每一个本土市场转变为多品牌协同满足全球每一个本土市场不同需求。正因如此，2016年青岛海尔含GEA的海外收入增长154%，在南亚、欧洲、日本、东南亚、澳洲均实现了销售收入的增长。

　　此外，U+智慧家庭战略及互联工厂智能制造战略的持续推进，让海尔距离物联网时代智慧家庭引领者的目标更进一步。2016年U+智慧生活平台用户规模达到4100万，累计接入网器设备数超过1500万。2016年海尔定制产品销量达109万台，增幅超过600%。

日前，国务院发布了《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》（以下简称《意见》），部署推动冷链物流行业健康发展，以保障生鲜农产品(9.370, 0.04, 0.43%)和食品消费安全。而在政策的推动下，多地开始掀起了冷链物流投资建设热潮。

　　我国将加快冷链物流发展

　　《意见》指出，到2020年，要初步形成布局合理、覆盖广泛、衔接顺畅的冷链基础设施网络，基本建立“全程温控、标准健全、绿色安全、应用广泛”的冷链物流服务体系，培育一批具有核心竞争力、综合服务能力强的冷链物流企业。同时，大幅提升冷链物流信息化、标准化水平，普遍实现冷链服务全程可视、可追溯，提高生鲜农产品和易腐食品的冷链流通率和冷藏运输率，降低腐损率。

　　为什么国家如此重视冷链物流？因为它事关食品安全。国家质量检验检疫总局相关人士表示，要提升国民生活品质、保障食品安全，冷链物流的发展水平就必须要迈入新的高度。以前人们谈论食品安全，往往只关注生产环节以及终端零售，而物流环节常被忽略。

　　据研究发现，控制易腐食品安全的关键是控制微生物的生长速度，而控制微生物的关键就是控制温度，温度每升高6℃，食品中细菌生长速度就会翻一倍，货架期缩短一半。统计数据显示，我国居民家庭对易腐食品的消费占比超过30%，而果蔬冷链流通率仅为10%，损耗率却高达30%。如果将果蔬损耗率从当前的30%降到5%，那么每年可节约1000多亿元。

　　除此之外，上述人士表示，冷链物流还具有鲜明的经济属性，其市场影响力同样不容忽视。近些年“豆你玩”“蒜你狠”“姜你军”等现象时有发生就是很好的例证。

　　因此，《意见》提出，要加强对冷链物流基础设施建设的统筹规划，逐步构建覆盖全国主要产地和消费地的冷链物流基础设施网络。鼓励农产品产地和部分田头市场，建设规模适度的预冷、贮藏保鲜等初加工冷链设施，加强先进冷链设备应用，补齐农产品产地“最先一公里”短板。

　　《意见》表示，将鼓励全国性、区域性农产品批发市场建设冷藏冷冻、流通加工等冷链设施。在重要物流节点和大中型城市改造升级或适度新建一批冷链物流园区，推动冷链物流行业集聚发展。加强面向城市消费的低温加工处理中心和冷链配送设施建设，发展城市“最后一公里”低温配送。健全冷链物流标准化设施设备和监控设施体系，鼓励适应市场需求的冷藏库、产地冷库、流通型冷库建设，推广应用多温层冷藏车等设施设备。鼓励大型食品生产经营企业和连锁经营企业建设完善停靠接卸冷链设施，鼓励商场超市等零售终端网点配备冷链设备，推广使用冷藏箱等便利化、标准化冷链运输单元。

　　鼓励冷链物流产业创新

　　质检总局相关人士表示，随着我国经济水平不断提高，冷链物流也进入了快速发展阶段。但与发达国家相比，我国冷链物流水平还存在明显差距。数据显示，目前我国冷藏保温车辆约有7万辆，而美国则达到20多万辆；我国冷库总量为2600多万吨，人均占有冷库容积只有美国的1/5。

　　显然，我国当前的冷库结构不太合理，导致功能失衡，存在肉类冷库多果蔬类冷库少、冷冻库多保鲜库少、城市冷库多农村冷库少、经营性冷库多加工类冷库少、土建式冷库多装配式冷库少、东部冷库多中西部冷库少等现象。

　　对此，围绕成本和效率优化，《意见》鼓励通过科技创新推动冷链物流发展，并给出了冷链物流创新发展的主要方向：一是推动冷链物流服务的功能和内涵创新，鼓励冷链物流企业与商贸等企业加强融合，在冷链物流基础服务上叠加增值服务功能，延伸服务价值，挖掘增值价值；二是推动冷链物流服务模式创新，围绕多样化和个性化冷链服务需求，积极发展新的服务模式，如“生鲜电商+冷链宅配”“‘中央厨房’+食材冷链配送”等；三是推动冷链物流产业形态和市场结构创新，鼓励冷链物流平台等新业态发展，在资源有效整合基础上形成规模化企业、平台企业、小微企业等并存的市场格局。

　　业内认为，将鼓励冷链物流企业经营创新作为一项重要的发展任务，体现了《意见》注重市场配置资源和创新驱动的思想。

　　中国物流与采购联合会副会长崔忠付认为，冷链是民生工程，其发展的轨迹和快慢主要取决于消费者的需求程度，以市场为主导，会最大化地激发冷链企业的市场活力和创新能力，从而倒逼淘汰不规范和落后的冷链企业。政府应发挥在冷链规划、标准、政策等方面的引导、扶持和监管作用，引导冷链发展方向，规范市场环境，防止劣币驱除良币的现象出现。

　　多地提出冷链物流建设目标

　　在政策的推动下，目前多地冷链物流建设开始进入快车道。

　　厦门市前不久出台了《厦门市促进冷链物流加快发展若干措施》，确定厦门冷链产业的发展目标是“提升冷链产业标准化水平，推动冷链产业‘供、储、运、销、配’全链条无缝衔接，创建‘厦门冷链’品牌，提升厦门冷链产业区域辐射力，对接台湾，并延伸至‘一带一路’沿线国家和地区，推动厦门建设成为海西冷链物流中心城市”。

　　厦门市提出，要以两岸冷链物流产业合作试点为契机，大力推动硬件设施建设，先后签署两岸合作项目11个，项目建设投资近6亿元人民币。同时，推动“全程冷链”体系建设，促进冷链产业各环节有效衔接，真正形成“全程冷链”标准化服务体系。此外，厦门市还以试点企业为龙头，积极引导和支持企业提升标准、管理和技术，形成可复制可推广的成果，为行业发展提供引领示范。

　　青岛市的目标是，力争用3年时间，建成青岛市商贸冷链物流信息综合服务和监管平台；到2020年，商贸冷链物流设施利用率和监管水平进入全国一流行列；肉类、水产品、果蔬等主要冷藏冷冻类农产品、食品冷链流通率分别提高30%以上，冷链运输率提高25%以上，市区共同配送站（点）覆盖率达40%以上。

　　广西壮族自治区则表示，未来三年拟建冷链物流项目68个，到2020年全区冷库总容量将超100万吨。其中，包括各类冷冻、气调库容量约76万吨，大型农产品批发市场和流通企业均建有千吨以上规模冷库。此外，冷链物流网络初步形成，湘桂铁路、桂海高速公路、“南菜北运”专线、沿海海运线路、空运线路等将共同组成冷链物流线路及较为健全的冷链物流节点。同时，冷链物流比例不断提高，水产品、肉类、果蔬的冷链物流比例分别达到64.3%、25.4%和10.3%。

2016年4月26日晚间，格力电器公布了2016年年报：公司营业总收入为1101.13亿元,较上年同期增长9.50%；利润总额185.31亿元，较上年同期增长24.29%，实现归属于上市公司股东的净利润154.21亿元，较上年同期增长23.05%,净利率14.10%，基本每股收益2.56元。

　　历年累计分红超过363.96亿元 ：被誉为“最有良心的上市公司”

　　公司2016年度利润分配预案为拟每10股派发现金18元(含税)，按公司总股本 60.1573亿股计，派发现金总额高达108.28亿元，占净利润70.21%。

　　回顾近几年的分配方案，可以明显发现：格力电器的分红力度是逐年提升。市场上，各方对格力分红行为纷纷点赞，格力也被中国股民誉为“最有良心的上市公司”。截止4月25日，格力电器股票市值稳突破2000亿大关。2012年至2016年，格力电器股票分红累计363.96亿元。

　　高分红带来高成长。纵观股市，分红机制是上市公司回报股东的重要基础。如果一个公司能一直保持较高的现金分红水平，说明公司的净利润可观，也因此会得到投资人的格外青睐，实现上市公司与投资者的长期共赢，也会赢得股民和消费者的良好口碑。格力电器股票作为中国沪深两市具有价值投资标杆意义的“良心股”，是中国股市“维稳”主力军，实现了真正意义上的“可持续共享发展经济”。

　　立足自主创新：业绩保持稳步增长

　　在世界经济不景气，我国经济新常态的大背景下，格力电器客观分析国内外经济形势，主动适应时代变化，在行业去库存、空调产品升级换代的大环境下，通过实施创新驱动战略、推动多元化产业发展、收入保持稳步增长，净利率稳高达14.10%，公司盈利能力位居行业榜首，盈利水平优势明显。

　　一直以来，格力电器秉承“科技改变生活、科技创造生活”理念，坚持“核心技术自主研发”，致力于自主创新体系的建设，推动企业实现从“规模驱动业绩增长”到“创新驱动持续发展”的战略转变。格力现拥有15项“国际领先”的核心技术，承担了29项国家重大科技项目，获得国家科技进步二等奖2项、国家技术发明二等奖1项、中国外观设计金奖2项、中国专利优秀奖10项。截至2016年12月31日，格力累计申请专利27487件，总授权专利达15862件，2016全年发明专利授权量达到871件，格力位居2016全国发明专利排行榜全国第七，家电行业第一。

　　2016年，格力电器持续在核心技术进行深耕：自主研发的 “高效永磁同步变频离心式冰蓄冷双工况机组”、“环境温度-40℃工况下制冷技术”和“三缸双级变容压缩机技术”被鉴定为“国际领先”水平；紧抓“煤改电”政策机遇，创新研发出全建筑类型热泵采暖产品，多次中标北京、山西、天津等地的“煤改电”项目，充分发挥行业巨头的规模效应，赢得了市场先机和用户口碑。

　　“双智”多元化发展战略： 培育利润新增长点

　　格力电器是目前全球最大的集研发、生产、销售、服务于一体的国有控股上市公司，家用空调产销量自1995年起连续22年位居中国空调行业第一，自2005年起连续12年领跑全球。

　　2016年，格力电器进入调整转型的关键年，在巩固现有空调市场份额的前提下，加速各领域的产业转型，发力智能家居和智能制造两大业务板块，并取得初步成效，非空调业务板块营收增速明显。

　　通过自主创造的智能装备，实现了生产自动化，整体生产效率提升10.5%，并进军国内中高端装备市场。同时提高模具制作的自动化、信息化水平，实现模具智能制造。

　　2016年，以产品多元化及智能家居为切入点，格力探索研究家用消费类电子、通信及工控芯片的发展方向，研发自主知识产权的芯片。重点在智能交互、智能连接、智能云平台方面进行了技术研发，将产品接入到智能家居系统中，再通过无线模块、“格力+”APP、云平台开放接口供第三方厂家接入，形成格力智能家居生态系统。

　　面对未来，格力电器确立了智能家居、智能装备的“双智”多元化发展战略，坚持以自主创新为核心，在巩固和发展空调产业的同时，不断向相关多元化领域拓展，实现效率效益双丰收。

长期以来，我国的冷链运输业一直被贴上“多、小、散、乱”的标签。据不完全统计，截止2016年，中国有20万左右冷链车司机，其中95%都是个体司机。虽然占比巨大，这一群体往往局限于面对面的熟人交易模式，货与车匹配效率不高，这就导致我国冷链货物运输市场难以对货源信息进行有效组织和运用，物流市场信息不对称、资源分散、成本居高不下。因此通常致使本该通过冷链车辆运输的食品，绝大多数货主却选择使用普通货车来运输，大大提高了生鲜食品损腐风险，增加了食品安全隐患。

　　针对于冷链市场现状而导致食品安全隐患问题，国务院办公厅日前印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》部署推动冷链物流行业健康发展，保障生鲜农产品和食品消费安全。力争在3年内初步形成布局合理、覆盖广泛、衔接顺畅的冷链基础设施网络，基本建立“全程温控、标准健全、绿色安全、应用广泛”的冷链物流服务体系，培育出一批具有核心竞争力、综合服务能力强的冷链物流企业。

　　《意见》中提出以“市场为主，政府引导”“ 问题导向，补齐短板”“ 创新驱动，提高效率”“ 完善标准，规范发展”为四个基本原则，以“健全冷链物流标准和服务规范体系”“ 完善冷链物流基础设施网络”“ 鼓励冷链物流企业经营创新”“ 提升冷链物流信息化水平”“ 加快冷链物流技术装备创新和应用”“ 加大行业监管力度”“ 创新管理体制机制”“ 完善政策支持体系”“ 加强组织领导”为9项具体的工作举措，探索建立对运输环节制冷和温控记录设备合规合法使用的监管机制，规范冷链物流企业采购和租赁设备及运输工具。加速淘汰不规范、高能耗的冷库和冷藏运输车辆，取缔非法改装的冷藏运输车辆。鼓励农产品产地和部分田头市场建设规模适度的预冷、贮藏保鲜等初加工冷链设施，加强先进冷链设备应用，加快补齐农产品产地“最先一公里”短板。完善面向城市消费的低温加工处理中心和冷链配送设施建设，优化城市“最后一公里”低温配送。加快推行“五证合一、一照一码”、“先照后证”和承诺制，加快实现不同区域、不同领域之间管理规定的协调统一，加快建设开放统一的全国性冷链物流市场。引导金融机构对符合条件的冷链物流企业加大投融资支持，创新配套金融服务。大力发展“互联网+”冷链物流，整合产品、冷库、冷藏运输车辆等资源，构建“产品+冷链设施+服务”信息平台。

　　相信在不久的将来，随着我国居民消费水平的不断提高，冷链物流需求日益增长，以及国家对冷链物流发展高度重视，冷链行业将成为新的风口!未来的冷链企业也将以更加标准化、信息化、集约化的企业管理方式来取代、规范传统个体车主 “多、小、散、乱”的经营模式成为行业核心。

美国西部时间4月27日上午10点(北京时间4月28日凌晨1点)，美的未来技术中心(Emerging Technology Center，简称ETC)在美国硅谷圣荷西市举行开业仪式，庆祝该中心正式投入运营。美的集团CTO兼中央研究院院长胡自强博士和未来技术中心负责人王冬岩参加并主持了仪式。圣荷西市市长Sam Liccardo，中国驻当地领事馆的官员也应邀亲临现场，并在仪式上致辞。在场多家美国，中国知名媒体共同见证了该仪式。

　　美的未来科技中心负责人王冬岩(左一)、美的集团副总裁、首席技术官胡自强(左二)、圣何塞市市长萨姆·里卡多(右二)以及中国驻旧金山总领馆经商室领事王红霞(右一)

　　作为美的集团在全球布局的第一家专注于先进软件及未来技术的海外研发中心，美的未来技术中心的成立不仅意味着美的集团在转型升级的过程中坚持科技研发的不断投入，同时也是美的全球创新战略布局的重要里程碑。

　　美的未来技术中心是美的继位于路易斯维尔市的美的美国研发中心(Midea America Research Center ，简称MARC)建成之后，在美国建立的第二家研发中心。此前，MARC的研发是向美国市场提供用于研发家电产品的专业技术，而这次的未来技术中心ETC则是在人工智能(AI)、芯片、传感器、以及智能机器人等领域发力，为美的集团从家电企业向高科技企业的转型提供坚实的技术基础。中心负责人王冬岩是出自知名高新企业技术领域的领军人物，在硅谷拥有近20年的财富500强公司高管和创业公司经验。未来，这支研发团队会继续扩大，预期成为超过100人的一流技术团队。

　　美的未来技术中心选址在被称为“美国高科技技术创新和发展的开创者”的硅谷，这里不仅拥有美国顶尖大学和众多一流的研发机构，更以创新精神和创业精神闻名于世。未来技术中心的负责人王冬岩博士表示：“集团CTO胡自强博士一直支持我以硅谷精神，按照硅谷风格创建和管理团队，吸引硅谷的一流人才到这个平台来，为美的集团输出世界领先水平的科研技术和产品创新。同时，为美的国际化进程提供先进经验和拉动力。未来，我们将继续加大投入，希望能有更多的高端人才加入我们。 未来技术中心的AI主攻方向包括思考决策，知识理解，AI+BI数据分析和价值挖掘，计算机视觉，自然语音理解，工业AI，机器人，磁悬浮等的科研和产品开发。”

　　开幕式上，美的集团CTO胡自强博士表示：“今年是美的中央研究院成立三周年，作为美的集团的核心研究机构，中央研究院是一个年轻的初创团队，同时也是一个充满激情、汇聚全球技术精英的战斗团队。在这三年里，我们对科技创新和研发布局持续摸索、积累经验，不断进步才有了今天的成绩。未来技术中心是又一个阶段性成果，首要任务是面向未来进行先行先试，激发硅谷潜能，契合美的转型为高科技企业的战略布局，实现技术和产品领先。“

　　美的在美国的两个研发基地，一个依托于路易维尔的家电研发的资源优势，一个依托于硅谷高新科技人才的优势。双基地运作清晰地诠释了美的不仅要在国际平台上占据家电优势，更要在高新科技领域重点发力，成为真正的科技型企业。目前，美的已完成了在美国、日本、意大利、德国设立海外研究机构。未来，美的将在新加坡、印度等国家设立海外研发中心，通过持续的科研投入和平衡的全球布局，掌握专利和技术话语权，成为一个真正从技术到产品都能跻身国际领先的科技集团。

  冷冻机油使用注意事项

　　1、冷冻油应保存在干燥、密闭的容器里，放在阴暗处。

　　2、使用冷冻油时要随时关闭好容器盖，以免空气中水分进入油中。

　　3、变质冷冻油不能继续使用。若发现油的颜色变深，将油滴在白色吸水纸上，发现油滴中央呈黑色，说明冷冻油已开始变坏。

　　4、应按制冷系统或压缩机的规定加入适量的冷冻油。过多的冷冻油将影响传热效率，降低系统制冷量;冷冻油过少则会影响压缩机润滑，使压缩机过热。

　　5、存放在容器中的冷冻油在使用前应确证其含水量，必要时应送化验部门鉴定，并设法干燥油品。矿物冷冻油中的水分应低于5×10-3%，合成油中的水分应低于0.01%。

　　6、发果出现冷冻油变质或者油品检测不符合设用油要求时，应及时更换新油或者采用冷冻油滤油机对油液进行处理，在适合在线滤油的设备系统中，可以考虑添加在线滤油过滤装置，延长冷冻油的检测与更换周期。

7、不同牌号的冷冻油不能混装、混用，尤其是使用R134a制冷剂的制冷系统千万不能加注矿物润滑油，应根据使用说明书或压缩机铭牌上的标注加入相同的冷冻机油。　　

加油注意事项

　　1、冷冻油具有一定的吸湿性，水分在油中与油产生化学反应，而且不能通过抽真空除掉，工作时要求特别细心，尽量减少空气进入系统及储油容器;

　　2、对更换压缩机的情况应注意，原制冷系统中已存有一定量的冷冻油，必要时应将系统内的存油吹出，如果有大量的油存于系统中，再开机时有发生液击的危险。

　　3、建议不要在雨天更换冷冻油。

     冷库品质的优良决定着冷库投入使用后的回报，所以用库企业在选择冷库工程商时都会仔细审核候选冷库工程商的资质、冷库方案的专业度和冷库造价的合理性。库华制冷专注制冷行业10余年，期间设计建设的冷库覆盖生物医药业、食品生产业、冷链物流业、农产品种植业、科研院校研究业、化工工贸业、餐饮连锁业等，为广大生鲜电商、经销商、批发商、餐厅、超市、食品工厂、物流企业等冷链企业提供了优质冷链解决方案并专业施工和维护，得到用库企业的高度认可和赞赏。

　　小编采访了专业人士，整理了在冷库安装时的细节注意点，希望能对计划建库的您在评估选择冷库工程商时有参考意义，例如参观已建成冷库项目时可比对细节点是否做到了，从细节上评估该待考核的承建冷库工程商是否专业负责等。

　　第一，制冷系统是冷库的核心系统，影响着冷库的制冷效果，进而影响储藏保鲜效果和经济收益，因此在制冷系统设计时要贴合使用需求并在安装时仔细对待。通常情况下，制冷系统的冷库机组的冷凝器、蒸发器在厂里都经过打压密封，因此在实际安装过程中要留意开封时的压力，从而一方面可以检查是否有漏气现象，另一方面也要时刻注意施工过程中的两头铜管的密封措施以防灰尘入管。冷凝器、冷库主机、蒸发器的链接铜管以焊接的形式链接，使得接口牢固且美观。

　　第二，冷库制冷系统的冷库机组的铜管排放所有铜管需分别穿保温管与同方向电线一起用空调扎带一起包扎好，尽量走直管线并分段固定。

　　第三，对于冷库机组的位置设计时尽量遵循离蒸发器越近越好的原则，这是因为这样的位置摆放使得冷库机组散热良好且易维修。同时，冷库机组摆放时不宜放在不平的地面上等，出于冷库机组运行时的可能震动考虑，安装时需在冷库机组的四角安放防震垫片且确保水平牢固，避免被意外碰着碰倒。

　　第四，因冷库机组运行时需散热以保障冷库机组不会过热而影响性能或停止工作，散热器的位置设计安装时离冷库机组越近越好，最好在冷库机组的偏上位，同时还应注意散热器吸风口不能对着其它设备出风口或对着别处窗口(特别是居民窗口)和设备等。

　　第五，近年来频发的冷库火灾事故中有大部分是因为冷库电线设计不合理造成短路或电线摆放或管理不规范造成的老化等，电线问题造成的冷库安全隐患可以在冷库安装时加强防患措施。如电线排放所有电线除用空调扎带扎好外，需用波纹软管或走线槽穿管保护，温度显示导线尽量不与电线靠在一起排线。