2018年，受整体大环境影响，很多企业都嗅到了一丝危险的气息。汉钟精机方面也指出，空调螺杆增速明显放缓；冷冻市场依然保持两位数成长，尤其是一些高效新产品的成长率更大。

上海汉钟精机股份有限公司制冷事业部副理谢鹏也指出，“汉钟精机不断开发出符合市场需求的产品，比如简单应用，能效提升。当下，虽然很多工程商只满足于设备能够运行，保证不出问题。但是，随着终端用户的成熟，他们肯定会评估投资回报，如何降低运行费用等。这就将倒逼我们制冷行业的能效升级，如何提升能效，一是机械结构优化，二是采用变频等节能技术，这是汉钟精机目前正在做的工作。”

同时，汉钟精机还在逐步创造一些市场需求，比如冷热同供，原来用户只找汉钟买冷冻设备，高温热水之类的需求都是采购锅炉，不知道制冷设备还能满足高温应用需求，现在通过拓展产品应用范围，可以通过制冷系统同时满足用户的冷热需求，即提高了能效又减少了排放，将来逐步进行行业需求整合后，传统制冷企业可以针对不同行业的温度应用需求提供冷热一体解决方案，将产品与用户的工艺结合起来，通过此类跨领域产品融合，可以大大提高用户黏性，同时避免当前冷冻冷藏行业的价格竞争。

复盛公司冷冻空调产品事业处销售总监林阳清也强调，“从技术角度来看，能效、替代工质、应用技术的升级都会给冷冻冷藏带来新的亮点。比如：节能方面，冷冻冷藏的设备一般都需要24小时运转，能效提升一点，一年下来电费节省少则几十万，多则几百万，整体方向还是节能。此外，大家还可以更开放创新的思路，开发新的机构，像我们的涡旋螺杆，能够给用户带来新的价值。”

此外，冷媒的替代也成为很多螺杆企业关注的焦点。记者从富士豪方面了解到，在国家倡导“节能减排”的大环境下，富士豪成功将已经在欧洲市场运用成熟的二氧化碳压缩机引进中国市场，这一举措具有重大战略意义。在2017年，富士豪中国子公司也将工作重心转移到节能环保、环境友好型的主题上来，紧跟国家步伐，力求为解决环境污染问题贡献自己的微薄之力。2018年，富士豪将二氧化碳压缩机技术数据进行了升级，可满足不同的运行环境和运行工况：二氧化碳跨临界压缩机，将最低蒸发温度降至-30度。

目前暖通空调行业有两个主要发展方向，一个是节能，一个是环保。作为冷水机组最高技术代表的离心机自然成为了关注的重点。近两年，各个企业和品牌纷纷推出新款离心机产品，双级压缩、三级压缩、降膜式、气悬浮、冰蓄冷等等。在2018年中国制冷展上，磁悬浮成为了很多品牌的研发重点。几乎所有企业都带来了采用磁悬浮技术的离心机产品，包括江森自控约克品牌、麦克维尔、格力、海尔、天加、思茂特、必信、远大、格瑞德等品牌。其中，格力、江森自控约克品牌、丹佛斯、汉钟等带来了各自品牌的磁悬浮压缩机。值得一提的是，原本致力于非电空调领域的远大空调也带来了全新的磁悬浮离心机产品。10月，开利推出了100-350冷吨的磁悬浮产品，12月，盾安推出了自主研发的变频直驱离心机产品，国产和外资品牌都在加码离心机市场。

2018年的离心机市场保持了稳中有升的态势，整体销售额同比2017年度出现小幅增长。受到房地产市场深入调控的影响，离心机组在商业地产的销售承压明显。但是工业项目的需求同比往年出现较大程度的增加，很多品牌在工业项目中斩获颇丰，工业行业出货的增加拉动了整体离心机的市场容量。

11大品牌的整体占比达到96%。其中，麦克维尔、约克品牌、开利、特灵、顿汉布什五大外资品牌的占有率为69%，继续领跑离心机市场。约克品牌以22%的占有率继续领跑离心机市场，紧随其后的是特灵和开利。特灵的离心机产品在2018年度实现了较快速度的上升，在各地的销售均出现提升。顿汉布什则依靠在工业项目和轨道交通行业的出货，完成了年度销售任务。其它外资品牌中，荏原离心机销售获得较大增长，特别是在石化类的工业项目中荏原离心机获得众多甲方的一致认可，LG和江森自控日立万宝空调的离心机产品相对稳定，每年都有固定的客户采购他们的产品。

国产品牌中，美的、格力、海尔继续加大对于离心机产品的投入力度，从产品的研发生产再到实际案例的关注程度，在2018年最受关注的北京新机场项目中，美的和格力两大国产品牌纷纷中标，再次为国产品牌正名。从2018年度的统计来看，越来越多的政府投资类项目开始倾向于采用国产品牌。天加在2018年10月高调亮相，并购全球最大的磁悬浮冷水机组中央空调企业SMARDT，成为国产品牌的又一次在中央空调行业的资本运作，这一并购也丰富了天加的产品系列。从目前的趋势来看，国产品牌在离心机市场中的竞争力逐年增强，对于外资品牌的压力日趋增加。

华中、西南、西北等地的离心机市场表现较好，同比均出现不同程度的增长。这些地区的增长充分说明了中西部地区是目前国家投资建设的主要方向。华中地区的占比约为13%，西南的占比约为8.2%，西北的占比约为4.2%。相比这些市场，东北地区的情况并不乐观，占有率仅为3.6%，同比出现下滑。

2019年1月21日，国家统计局发布数据显示，2018年GDP增速为6.6%，创下自1990年以来的新低。在此背景下，看冷冻冷藏用压缩机在2018年发展，几位受访人士认为，冷冻冷藏领域发展脚步放缓，实现了小幅增长。而从不同压缩机所应用的不同领域来看，低温领域的应用增长成为亮点。

“2018年，我们冷冻冷藏产品整体增长超过20%，其中，主要贡献来自于低温冷藏与速冻产品的成长，中高温产品基本与2017年持平。”汉钟精机相关负责人表示，主要影响因素体现在3个方面：1）外部的市场环境较好，国家地方之前的政策仍发力支持发展冷链物流产业，各方资金也在持续投入；2）经过几年的市场应用，低温产品在可靠性、能效、性价比等各方面已建立较好的口碑；3）汉钟精机低温技术提升，解决了一些系统应用痛点，让客户应用更加简单、稳定，且系统的设计难度与成本得到降低。

“2018年国内冷冻冷藏市场相对平稳，丹佛斯的冷冻冷藏压缩机整体来看增长近20%。”丹佛斯商用压缩机部冷冻市场经理裴勇华介绍说，主要得益于丹佛斯数年来对于冷冻冷藏市场的持续关注，不遗余力地推广全配置冷凝机组概念，获得众多客户包括工程商和终端用户的认可。“另外我们每年举办大量的技术交流会，分享在冷冻冷藏领域的知识和经验，从而提高了用户对整体技术的认知水平。”

“2018年，艾默生冷冻冷藏业务实现了超过20%的增长，”艾默生商住解决方案环境优化技术中国区冷链业务总监周谧分析道，一是涡旋压缩机在低温领域技术的提升，使其在低温冷冻领域的应用增多；二是锁定商超领域的高端需求，如永辉、苏宁等超市大多应用艾默生原装冷凝机组，这方面涨幅较大。

“比泽尔在2018年冷冻冷藏压缩机业务单元实现了将近10%的增长。其中半封活塞压缩机增长接近5%，低温螺杆用压缩机增长超过15%；其中在冷链物流领域的用量超过了70%，在全国冷库及冷链物流行业逐年增长的大环境下，产品保持了稳步的提升。”比泽尔市场部渠道经理滕博详细地分析道，活塞压缩机增速放缓，一是由于国内活塞厂家的成熟度越来越高，且高温活塞压缩机受到涡旋产品的冲击越来越明显；但活塞压缩机在低温领域一直还是不容易被替代的产品类型，其低温的高效，稳定性，以及更多制冷剂的适应性是活塞压缩机的主要特点。“低温螺杆压缩机一直是我们的高增长点，越来越多中大型低温冷库项目以及更多的工程商有设计使用螺杆产品的能力，同时螺杆产品的技术先进性也保证了我们在这个产品系列的市场主导地位。”

GEA商用压缩机销售副总裁肖靓也说：“2018年比2017年同期销售有增长，特别是几款新的e系列产品有较大增长幅度。”

　　伴随着用户对产品功能需求的不断升级，以及对技术认识的提高，冷冻冷藏压缩机企业细化应用市场，更有针对性地推出各应用领域内高可靠性的产品。

“2018年推出的速冻变频双级设备和CO2亚临界循环的RH系列产品分别从能效与环保两个方面对现有产品进行升级，LT-S-V系列双级变频产品降低食品加工过程20%左右的用电量，RH系列产品采用天然工质CO2，对臭氧层没有破坏且大幅降低了对温室效应的影响，”汉钟精机相关负责人表示，两个系列的产品符合国家对节能与环保的战略发展路线布局。针对速冻领域的应用，举例介绍了LT-S-45/20（100hp双级压缩机）三并联用于重庆某速冻食品厂速冻隧道，每小时冻2.5t食品，机组电流290A，空载从22℃降到-38℃用40min；比原来用某进口品牌125hp单级机三并联速冻量增加37.5%，每吨耗电量降低36.8%。

“2018年丹佛斯推出了3~5hp VLZ中温变频涡旋压缩机，用于满足小型冷库、便利店等中温冷藏需求，该压缩机采用直流变频技术，转速调节范围30~100rps，相比传统定速压缩机节能高达40%，”裴勇华介绍说，另外，丹佛斯对压缩机和变频器整体方案进行了验证，确保这两个核心部件的可靠运行，同时降低了机组厂家的产品开发难度和测试时间，节省客户的开发资源。

“艾默生新推出的主要产品是大冷量的一体化冷凝机组，主要面向社区店，由于目前较多大型超市受到电商的挤压，越来越多的客户看到社区店是未来的一个突破，加大投资社区店，而艾默生9~16hp及20hp的冷凝机组可以满足此需求，”周谧表示，全寿命周期节能一直是艾默生所推动关注的要点，在应用新产品的同时还会做工程实例，争取全寿命周期内产品的节能。她还以2016年改造的广东嘉荣超市为例，说明ZXD数码涡旋机组的数码调节技术及ZXL低温涡旋机组搭载喷气增焓技术的应用，促使能效提升20%~25%，制冷量提升40%~50%。

滕博说：“2018年主要是大冷量冷冻螺杆压缩机的推出，如HS95系列以及在低温工况加经济器的运行条件下，可以达到280kW制冷量的95系列产品，其在50HZ下的排气量可以达到1015m3/h。

据肖靓介绍，2018年，博客推出HG66e系列以取代老型号HG6+7，新的产品采用专利全新的高效MexxFlow阀板技术，标配内置油泵、新一代高效内置电机、新一代电机保护模块、耐磨损长寿命传动机构、气流进一步优化等特点。新的e系列HG产品，将能使GEA压缩机继续保持高效和高可靠性。

　　制冷剂替代方面，受访人士均表示，由于尚未找到完美的替代制冷剂，设备制造企业针对各种新替代制冷剂在应用上做一些尝试，作为压缩机企业目前已做好各种低GWP值制冷剂的测试及匹配研究，实际推动还要看实际需求，多数人士表示看好CO2。

　“为响应制冷剂换代的要求，汉钟精机专门开发了NH3以及CO2等自然工质用专用压缩机，并且投入了大量资金建立专用实验室，积极推进各种低GWP制冷剂的使用。”汉钟精机相关负责人表示。

　“目前制冷剂方面产品研发以环保制冷剂为主，丹佛斯对现有压缩机进行了新制冷剂的验证，能够用于R448A，R449A，R452A，R513A等。”裴勇华坦言，丹佛斯没有CO2压缩机，但作为天然制冷剂，CO2是未来的发展方向之一，目前在大型冷库和连锁超市已经得到应用，不过距离市场的快速发展还是有一定时间。

　“制冷剂方面，艾默生主要尝试低GWP值制冷剂的应用及优化，像R448A、R449A等。”周谧表示，CO2在大型机组的应用更多，像NH3/CO2的复叠机组，减少氨的充注量，提高系统可靠性及安全性，这个走势非常明显；但是CO2在小型冷冻冷藏机组上的应用市场并没有真正打开。我国现有的商超门店中，只有麦德龙是用CO2制冷设备。在欧洲各国、澳大利亚等市场上，CO2被作为主要制冷剂来推广，但是在东南亚、东北亚等市场中的商超里应用也不广泛。

“CO2产品一直是比泽尔大力推广的系列，比泽尔在2018年有超过800台CO2活塞压缩机应用在中国市场。除了应用在热泵领域之外，在低温领域，超市，冷热联供等CO2复叠系统很多应用了我们的CO2活塞压缩机。”滕博介绍说，对于环保制冷剂的应用和推广，比泽尔会不遗余力地配合协会等组织，做行业前行的排头兵。

“2018年，在应用自然工质的压缩机产品领域也持续地投入，新产品不久将逐渐推出，相比于冷冻冷藏方面，CO2产品在热泵领域的应用进步更快一些。”肖靓如是说。

技术研发储备是企业长久发展的源动力，从各位受访者的介绍中发现，各企业已把产品可靠性放到了新的高度，更加关注压缩机乃至系统的可能性，确保可靠的前提下，去追求环保和节能。

　　汉钟精机相关负责人说：“冷冻冷藏市场对制冷产品的主要诉求为：运行稳定、寿命长、能效高、可维修性以及性价比，所以，冷冻冷藏用压缩机的新品研发也主要针对这几方面着手进行。”

　“对于冷冻冷藏设备而言，可靠和高效的运行是极为重要的。因此，不管是原有压缩机产品，还是和机组厂家合作的全配置冷凝机组，丹佛斯都在进行不断的优化，以进一步提高产品的可靠性和运行效率。”裴勇华强调。

　“产品的研发方面主要基于涡旋压缩机技术的主要技术平台，艾默生将向着低温领域更大冷量的压缩机方向发展；另一方面是电子控制方面，关注压缩机、冷凝机组甚至系统的控制、数据分析，以实现这方面的突破，”周谧表示，变频技术应与实际应用相结合，可能会受到冷冻冷藏领域的安装水平的限制，而并不能实现预期的效果，因此，认为更简单、实用的技术会更具发展前景。

　“比泽尔冷藏用压缩机的新品系列，从活塞机来说，主要是智能控制，比如变频，智能控制器，能量调节等；从螺杆机来说，主要是大冷量的低温螺杆的研发，以及智能控制；在CO2活塞机方面，主要是配置永磁电机的大匹数跨临界CO2活塞压缩机以及具有高待机压力的亚临界压缩机的研发，丰富更大的市场需求。”滕博说。

　“GEA压缩机每年在新产品研发方面投入比较大。这些年除了常规制冷剂压缩机的研发之外，还对产品的可靠性，能效等方面进行升级更新，一些新产品新技术将会在不久后逐步与大家见面。”肖靓表示。

压缩机作为制冷设备的核心部件，很大程度上反应了我国制冷设备市场的发展趋势。近几年，随着冷链市场的不断发展壮大、制冷市场规模的稳步增长，作为其上游的压缩机产业也获得了同步发展。

在经历了2015年的小幅下滑之后，近几年我国的冷冻压缩机（1HP以上商用，不含氨制冷，下同）市场均有小幅增长，发展平稳。2017年冷冻压缩机市场销量53.8万台，同比增长4.60%。2018年上半年，冷冻压缩机总体销量26.2万台，同比增长1.16%。

细分产品来看，近年来，全封闭活塞式压缩机与半封闭活塞式压缩机市场空间不断被压缩，对比2018上半年和2015年，二者所占比例分别减少5%与3.5%；涡旋与螺杆压缩机比例相应增加，涡旋式压缩机总体占比有7.5%的提升，螺杆式压缩机自2015年市场份额出现小幅下滑以来，近几年也均有小幅增长。

　从2018年上半年的形势来看，四类产品中同比增幅最高的是螺杆式压缩机，达到14.29%，表观消费量为0.48万台，因其基数较小，所以增幅超过了涡旋压缩机。螺杆式压缩机可多工况使用，且低温工况下良好运行。国内螺杆压缩机冷冻市场应用规模不断增大，其中双极螺杆发展最为迅速，占比呈上升趋势。

　其次增长最快的是涡旋压缩机，同比增长为11.01%，今年上半年表观消费量为10.89万台，涡旋压缩机从绝对量来看，已经超过全封闭活塞式压缩机，占据了行业主导地位。近两年，涡旋压缩机企业开始致力于低温、超低温领域的拓展并取得一定的成绩，低温市场应用和大冷量化将会是涡旋压缩机未来发展的重要方向。

半封闭活塞式压缩机2018上半年表观消费量为7.68万台，同比上涨1.72%，主要受益于行业整体增长和氨改氟冷库项目的需求带动。虽然市场竞争加剧，但由于技术成熟，制冷范围广，可多工况使用，用途多样化，尤其低温工况下优势明显，半封闭活塞式压缩机未来仍有一定发展空间。

全封闭活塞式压缩机上半年则出现了大幅下滑，表观消费量为7.14万台，同比下滑11.85%。受转子、涡旋式压缩机产品替代影响，全封闭活塞式压缩机市场规模近年来在持续下滑。此外，全封活塞式压缩机的原材料价格均在攀升，高企的成本使得压缩机企业利润微薄，在利润空间不断被压缩的形势下，行业整体发展面临严峻挑战。

对于下半年的市场走势，根据目前了解的情况，随着越来越多的电商进入冷链物流以及行业政策的不断完善，下游冷库新建项目与规模在不断增长；受盒马鲜生等新零售方式的出现，对商超陈列柜的需求有所增加；冷藏车市场也出现较快增长。因此，产业在线预计上游的压缩机行业仍将延续平稳增长势头。

从历史数据来看，三季度为压缩机行业销售旺季，而今年以来压缩机销量季节推移一直延续去年的趋势，因此预计三季度压缩机销量将创新高。其中，涡旋压缩机仍将是2018下半年增长的亮点，螺杆压缩机在冷冻冷藏市场中的表现也值得期待。　

近几年，冷链物流逐渐进入到人们的视野中，成为物流领域中的一块蓝海。随着冷链物流的热度高涨，2018年上半年有不少巨头公司在冷链上动作频频。

比如顺丰和美国物流巨头夏晖宣布成立冷链物流合资公司；京东物流与中国国际货运航空开始了一项全球冷链物流体系建设合作；阿里巴巴的冷链物流版图上再添驯鹿冷链；分别背靠腾讯、阿里巴巴的O2O餐饮配送平台美团、饿了么也开始布局短途冷链。

　照这种情况看，冷链物流应是呈现一片欣欣向荣之景，但一直以来，我国冷链物流发展进程并不理想，其间仍有诸多问题存在。

　　我国的冷链物流起步比较晚，与发达国家相比存在较大的差距。以冷链物流几个常用指标为例，中国科学院院士周远曾介绍到，流通率方面，国外基本上都达到了85%以上，我国只有19%；预冷方面，我国预冷果蔬的占比一般为10%，而国外高达95%~100%；在美国，平均每500个人就拥有一辆冷藏车，而我国相同水平的冷藏车拥有量为平均每1.8万人。

从这些数据上看，我国冷链物流要想追上发达国家的步伐，不是件容易的事，要知道，起码还有三座大山阻碍了我国冷链物流的前行之路。

华东地区冷库容量已占到全国冷库总容量近46%，其中山东、上海、江苏发展速度较快，冷库容量居前列。照这么看，冷库分布存在不均衡的状况，有可能某些地区没有建设冷库，导致该地区消费者无法享受冷链的服务。

　以太古冷链为例，它的经营模式是仓库型的，必然会在一些城市建立冷库，并配套一些冷链物流服务，从太古冷链官网了解到，太古冷链的冷库大多都分布在华东、华南和华中地区，极少数坐落于华北和西南地区，那必然华北和西南地区享受到的冷链服务质量就比较低。

　　冷链物流不仅仅是单纯制冷，还要适当的保持恒温状态，必然其成本比常温物流运输要高。而冷链物流成本不是单一的物流成本，还需考虑到产品质量源头的产品成本，以及因物流服务质量不同而产生的货损、货差等综合成本。

我国果蔬产地的内陆各省市市场冷库容量比较低，造成冷链物流在生产源头缺乏预冷，产生源头“断链”。如果果蔬运输在源头“断链”了，那么运送到目的地时果蔬的质量就可能得不到保障，导致果蔬的运输成本提高了。冷库建设和运营的成本都居高不下，万吨级冷库建设成本预算高达4210万元，年运营成本预算高达1404万元。可以说，冷链物流的综合成本还是很大的。

　虽然冷链物流在发展的过程中存在诸多困难，但仍有不少企业进入该领域跑马圈地。而现在还有企业愿意涉足该领域，这就说明，冷链物流还是有很多机遇出现的。

　  　冷链物流标准化是一件不容易的事，尤其是将冷链前端标准化，这其中主要需要考虑的是食品安全的问题。譬如，对于海鲜的运输，大多数人都认为“活既是鲜”，导致不少水产品只能以“活体运输”，这样就无法实现标准化，容易导致像2016年末北京各大市场下架活体水产品等这样的食品安全事件发生。

因此，所有冷链物流企业都需要严格把控运输的产品，从而减少食品安全事件的发生。

而像顺丰这样大型的冷链物流企业已将冷链服务延伸至前端，并且在前端提供了优质的冷藏条件，然后通过高速的渠道运送到用户手上，这样便能保证产品的质量。如果整体冷链物流企业能将运输标准化程度提高，那么便能助力该行业发展，使其向前大迈一步。

　　随着“新零售”、“零售革命”等新概念的词出现，可以看出，商业模式逐渐地发生了变动，因此，冷链物流企业可以尝试“去中心化”、前置仓的模式，毕竟去库存可以带动商业模式的变革，而且还可在一定程度上减少成本的投入。

　　盒马鲜生创始人侯毅曾表示，集中性的物流一定要有个最佳规模的临界点，超过临界点之后效率降低，成本不减反增，因此盒马鲜生“门店即是仓储”。对于冷链服务商来说，同样可以采用分布式仓储或者小型的“微仓”缩短配送时间以及降低成本。

对于冷链物流大企业来说，主要是完善供应链的服务，这便有助于企业的发展。据搜狐网报道，鲜易供应链经过10多年发展，融合企业生态和产业生态，由单一的冷链运输发展为供应链服务平台。鲜易供应链通过在全国7大区域布局3大温控园区和25个城市前置仓，构建了完善的DC、TC、PC、EC网络，为客户提供存储、流通加工、检验检疫及保税等一体化服务。

要知道，鲜易供应链在前端提供了冷链服务，在一定程度上能减少产品腐烂的事件发生，以及其完善的网络布局可以规划出比较快速的运送路线，光从这两点看，鲜易供应链不仅能实现降价增速，还可以为用户提供优质的服务，这可以算是一个两全其美的好方法。可见，搭建冷链生态圈不失为一个冷链物流企业发展的好方向。

  制冷剂替代是全球房间空调器行业面临的共同课题，国际政策的变化则增加了我国房间空调器行业开展制冷剂替代的紧迫性。

　　据环境保护部环境保护对外合作中心项目三处项目官员李小燕介绍，目前我国房间空调器行业正在《蒙特利尔议定书》框架下加快淘汰消耗臭氧层物质R22制冷剂，按照《蒙特利尔议定书》的要求，我国房间空调器行业在履约第二阶段(2015—2020年)需要在基线水平上削减45%的R22消费量，这比原定淘汰进度大为提前。

　　在逐步淘汰R22的同时，我国房间空调器行业还面临着新的环保政策压力。2016年10月，国际社会在卢旺达首都达成了旨在削减氢氟碳化物(HFCs)的《蒙特利尔议定书》基加利修正案，包括R32和R410A在内的HFC类制冷剂均被纳入管控目录，而且全球削减的时间表也已经明确。

　　2017年11月，基加利修正案达到生效条件，将于2019年1月1日正式生效。全球主要发达国家将从2019年开始削减HFCs，当年在基线水平上削减10%，而包括我国在内的绝大多数发展中国家将在2024年冻结HFCs的生产和消费，从2029年开始削减。根据联合国环境规划署臭氧秘书处在其官网公布的名单，截至目前，已经批准基加利修正案的缔约方已经达到60个。

　　事实上，相比《蒙特利尔议定书》基加利修正案，新版欧盟含氟气体法案(F-Gas法案)在削减HFCs方面更为激进。2015年，欧盟新版F-Gas法案实施，为逐步削减欧盟市场的HFCs消费量，新版F-Gas法案采取了一项重要的举措——配额管理系统。欧盟从2016年开始削减欧洲市场HFCs配额，到2018年削减至基线水平的63%。

　　联合国工业发展组织蒙特利尔议定书处处长Ole Nielsen在介绍全球HFCs管控政策时也特别提到了欧盟F-Gas法案。他表示，F-Gas法案生效实施对市场产生了非常明显的影响，欧洲HFC制冷剂的价格呈现出非常明显的变化，比2014年上涨了8倍，某些制冷剂价格上涨了10倍。

　　“F-Gas法案生效实施确实减少了HFC气体在欧盟的消费。虽然我们预计到了价格上涨，但是对很多人来说，没想到价格上涨幅度这么大、这么快。”欧洲能源与环境合作组织代表Paul de Larminat在介绍欧盟F-Gas法案制冷剂配额管理制度进展时说。

　　“如果我们进入欧盟市场的空调器采用R290，我们完全不需要增加由于F-Gas法案增加的碳税，”中国家用电器协会副理事长王雷感叹道。

　　“当基加利修正案完全实施，将会对房间空调器行业产生巨大影响。”Ole Nielsen表示。

　　“国际环境政策的导向已经很清晰，未来我们不仅要淘汰消耗臭氧层物质，同时要减排温室气体。”王雷指出，国际政策关系到房间空调器行业的长远发展。

　　早在多年以前，我国房间空调器行业经过大量的可行性研究和慎重考虑，做出了把臭氧层友好且低碳环保的碳氢工质R290作为主要替代技术的选择。

　　据李小燕介绍，我国房间空调器行业在履约第一阶段完成了18条R290空调生产线改造和3条R290压缩机生产线改造，全行业具备了R290空调的市场化能力，并开展了技术交流、环保低碳标识发布、标准制修订、安装维修培训等配套活动，目前我国正在推动R290空调的市场化。

　　在应对全球气候变化的巨大压力面前，R290在环保方面的优势已经被越来越多的国家所认可，并且R290空调在全球的市场规模正在逐步扩大。9月初，印度空调制造商Godrej宣布该公司R290空调销量已经达到60万台。此外，欧洲、东南亚、中东、大洋洲等地区的国家也越来越支持R290技术。

　　Ole Nielsen认为，R290是非常具有长期可持续性的工质，全世界都非常支持中国房间空调器行业的努力，“发展中国家都在看中国，我们非常希望中国的房间空调器行业能够发挥领先的作用。”

　一、油滤底部穿孔问题

　　油滤底部穿孔，除了少数是因为钢板有砂眼以外，更多的原因是外壳钢材材质问题。底部是否容易穿孔，与外壳厚薄有一些关系，但不是最主要的原因。钢材材质不好时，由于水、杂质等沉淀底部，很容易导致油滤底部受腐蚀而穿孔，就像一个人抵抗能力差了，稍微受一点风寒就会感冒。钢材材质是关键所在，品质好的油滤底部偶尔也会穿孔，但穿孔概率极低。

　　二、密封圈漏油

　　1.密封圈材质问题，密封圈耐温性不佳，油滤使用一段时间以后会收缩，导致密封圈渗油或漏油。

　　2.螺纹板牙口垂直度不好(不是标准的90度垂直)，导致四周密封不均匀(左右两边倾斜误差极限是0.3毫米，超过为不合格)，刚开始安装时，由于靠密封圈的弹性校正不会漏油，使用一段时间以后会有一些收缩，误差大的那一边因为密封圈受热收缩，密封圈的弹性降低，密封性能大大降低，就会开始出现漏油。

　　三、封口包边处破裂漏油

　　如果使用正规钢材做密封板，这个问题一般极少出现。出现封口包边处破裂，常见于电镀密封板，因为电镀的密封板电镀以后看上去是一样的，但是，电镀以前很有可能是采用各种各样的钢板做的，有一些钢材比较脆，弯压时并没有破裂，但在使用时受到机器震动，没有多久就破裂了。

　　四、封口包边处漏油

　　1.如果封口处出现漏油的概率比较高，说明该油滤厂家并不是每一个油滤都经过试压检漏，只是调试封口机器时抽检几个油滤。

　　2.封口处密封胶没有涂好，或使用的劣质密封胶。

　　3.封口工艺有问题，封口机调试时没有调好。

　　4.在8公斤机型使用时，封口基本不漏油，但在10公斤以上机型使用时，封口漏油概率比较高。出现这个现象，主要是因为螺纹板太薄，受到较高压力时，螺纹板变形，导致封口松动漏油，同时，与滤纸质量也有很大关系。滤纸质量不好的时候，油滤内压较高，加重螺纹板压力，导致封口处松动漏油。

　　五、滤纸容易碎

　　滤纸容易碎，很多人说有一些内置油滤打开时，看到滤纸碎了，其实是该滤纸抗碳化能力差。长期受较高温度以后容易碳化，滤纸碳化以后很容易碎的。外置油滤同样面临这一个问题，只不过外置油滤是因为滤纸在外壳里面，大家看不到里面的滤纸是否已经碳化。滤纸碳化以后容易碎，碎了以后容易堵塞油分。

  进气滤清器(又名：吸气过滤器、吸气滤)，安装于压缩机进气口，有内置式(装于压缩机进气法兰内侧)、外置式(装于吸气管道上)

　　作用：过滤低压系统(吸气管)的杂质，防止杂质进入压缩机造成电机烧毁、轴承磨损、堵塞油路。

　　合格标准：过滤精度合适、压降合格、纳污量合格、安装尺寸合格、强度合格

　　其中，强度合格，是指：在承受正常进气压力时，进气滤不得出现变形或解体;而在承受极端进气压力时(严重脏塞、冰堵时)，进气滤不得出现明显变形且不得解体。

　　进气滤，出现明显变形或解体，会造成什么损失呢?轻则进气压降过大、进气截止、设备停机，重则电机烧毁。是的，没错，就是电机烧毁。

　　因为：目前制冷螺杆压缩机，大部分品牌机型的进气滤都是金属型，变形或解体后会直接造成电机短路，

　　提示：最近两年，收到多次反馈：莱富康SRC-S-503螺杆压缩机的进气滤(吸气过滤器)发生严重变形或解体：

　　进气滤(吸气过滤器)被吸扁、底盖上的螺丝掉落、滤网破损等，个别已造成电机烧毁。(故障机多为2011~2013年的，使用的莱富康原厂进气滤)

　　莱富康503机型的进气滤(吸气过滤器)，是外进内出式、全金属零件、焊接成型，其安装在压缩机吸气法兰内侧，如果要清洗更换，必须将吸气法兰打开。

制冷系统在现场安装过程中，不可避免的会进入一些脏物，在系统运行时如果不及时将这些脏物清理干净，会对这个系统特别是压缩机造成致命的伤害。所以在油泵前的油管路上，我们推荐使用48型过滤筒(内置48型粗金属网油滤芯)，建议过滤精度50-60微米。油滤芯可以很好的滤除冷冻油中较大尺寸杂质颗粒，使进入油精过滤器的冷冻油相对清洁，减轻油精过滤器的负担，以保证油泵及压缩机润滑良好，工作正常，避免磨损。结构：48型过滤桶端盖可拆卸，便于安装及维修;过滤芯为金属滤层，可反复冲洗，应定期清洗。清洗时，可用压缩空气吹油过滤芯，使其附着的杂质颗粒脱落，然后再浸入煤油中清洗，最后用压缩空气吹干净即可。金属网滤芯推荐使用ZF0048-T4或ZF0048-M7。

　　ZF0048-T4:滤层选用304不锈钢特种过滤网(高强度、可反复冲洗)，深折波工艺(大流量、高纳污量)大大提高了纳污能力，过滤精度合53微米。

　　ZF0048-M7：金属网加粗丝径，浅折波(小流量、较大纳污量)，过滤精度合57微米。

　　在油泵后的油管路上,我们推荐使用比泽尔标配的铸铝壳体ZF3072，内置纤维精油滤芯，建议过滤精度20-40微米。精油滤芯可进一步清除冷冻油中小尺寸杂质颗粒，最后确保进入压缩机的冷冻油非常清洁，以保证压缩机轴承、转子、轴封等摩擦点润滑良好，工作正常，减低磨损。结构：油精过滤器的滤芯为纸制的，不能清洗，只能更换，过滤器的接口处可拆卸，用于更换过滤芯。过滤芯应根据阻力的大小而更换，更换工作应在停机时进行。纸制滤芯推荐使用ZF3060BN或ZF3060P。

　　ZF3060BN:滤层选用玻璃纤维+内外304不锈钢护网，深折波工艺(大流量、高纳污量)大大提高了纳污能力，过滤精度合20微米。

　　ZF3060P:滤层选用木桨纤维+内外304不锈钢护网，深折波工艺(大流量、高纳污量)大大提高了纳污能力，过滤精度合25微米。

近日，长春长生生物科技有限公司(下称“长春长生”)“狂犬病疫苗生产记录造假”及“百白破疫苗效价不符合规定”两起事件备受关注。

　　针对“狂犬病疫苗生产记录造假”事件，昨日，国家药监局在官网通报最新调查进展。通报说，现已查明，企业编造生产记录和产品检验记录，随意变更工艺参数和设备。目前，已责令企业停止生产，收回药品生产质量管理规范(GMP)证书，同时会同吉林省局已对企业立案调查，涉嫌犯罪的移送公安机关追究刑事责任。

　　针对“百白破疫苗效价不符合规定”一事，7月18日，吉林省食药监局对长春长生开出344万元的行政罚款单。昨日，记者从北京市疾控中心获悉，该公司涉事违规狂犬病疫苗和百白破疫苗，北京均未使用。

　　昨日，国家药监局在官网通报长春长生违法违规生产冻干人用狂犬病疫苗案件最新情况。

　　通报显示，7月5日，根据举报提供的线索，国家药监局会同吉林省局对长春长生公司进行飞行检查；7月15日，国家药监局会同吉林省局组成调查组进驻企业全面开展调查，并于当日发布了《关于长春长生生物科技有限责任公司违法违规生产冻干人用狂犬病疫苗的通告》。

　　通报称，现已查明，企业编造生产记录和产品检验记录，随意变更工艺参数和设备。上述行为严重违反了《中华人民共和国药品管理法》《药品生产质量管理规范》有关规定，国家药监局已责令企业停止生产，收回药品GMP证书，召回尚未使用的狂犬病疫苗。国家药监局会同吉林省局已对企业立案调查，涉嫌犯罪的移送公安机关追究刑事责任。

　　据国家药监局消息，飞行检查中发现生产记录造假的所有批次狂犬病疫苗并未上市销售。那么，长春长生此前已上市狂犬疫苗是否安全、有效？

　　国家药监局在通报中说，按照疫苗管理有关规定，所有企业上市销售的疫苗，均需报请中国食品药品检定研究院批签发，批签发过程中要对所有批次疫苗安全性进行检验，对一定比例批次疫苗有效性进行检验。

　　“该企业已上市销售使用疫苗均经过法定检验，未发现质量问题。为进一步确认已上市疫苗的有效性，已启动对企业留样产品抽样进行实验室评估。”通报说。

　　国家药监局表示，已部署全国疫苗生产企业进行自查，确保企业按批准的工艺组织生产，严格遵守GMP生产规范，所有生产检验过程数据要真实、完整、可靠，可以追溯。

　　国家药监局将组织对所有疫苗生产企业进行飞行检查，对违反法律法规规定的行为要严肃查处。

　　北京市疾控部门 未使用长春长生2问题疫苗

　　这并非长春长生首次被发现产品生产质量问题。

　　去年10月，原国家食药监总局抽样检验中就曾发现该企业生产的1批次百白破疫苗效价不合格，长春长生百白破疫苗被责令停产，并由吉林省市药监局立案调查。

　　7月18日，长春长生收到了吉林省食药监局针对百白破疫苗事件的一纸罚单。

　　据吉林省食药监局官网公布的《行政处罚决定书》，长春长生生产的一批次“吸附无细胞百白破联合疫苗”经中国食品药品检定研究院(下称中检院)检验，“效价测定”项不符合规定。

　　《行政处罚决定书》显示，按照《药品管理法》相关条例，应按劣药论处，对长春长生处违法生产药品货值金额3倍罚款，并没收违法所得，共计344万。

　　百白破问题疫苗的流向引发公众关注。昨日，北京市疾控部门相关负责人接受新京报记者采访时表示，对于长春长生两个出问题的疫苗，北京市均未采购。

　　除北京外，据不完全统计，截至目前已有广东、四川、陕西等多地疾控部门表示，未采购问题百白破疫苗。

　　记者注意到，同期被查出百白破疫苗有问题的不只长春长生一家。原国家食品药品监管总局官网2017年11月3日发布的信息显示，除长春长生外，武汉生物制品研究所有限责任公司(下称武汉生物)生产的一批次百白破疫苗也存在效价不合格问题。

　　后经官方调查，两批次问题疫苗共计65万支，长春长生的问题疫苗全部销往山东，武汉生物的问题疫苗则分别销往重庆和河北。

　　昨日，山东省烟台市、泰安市疾控部门发布消息，表示将逐一通知接种了问题百白破疫苗的儿童，进行补种。

　　- 释疑

　　1 接种过问题疫苗后果严重吗？

　　效价指标不合格可能影响免疫保护效果

　　接种百白破疫苗可有效预防儿童白喉、破伤风和百日咳。在我国，百白破疫苗属于法定必须接种的一类疫苗，需接种4次，分别于3、4、5月龄和18月龄各接种1次。

　　据官方通报，两批次百白破疫苗问题出在“效价”指标不符合规定。

　　北京大学医学部基础医学院免疫学系教授王月丹告诉记者，效价是疫苗对人体保护力大小的指标，指的是疫苗引起机体产生保护性免疫的能力。效价不合格，很可能是疫苗免疫效果部分失效或者完全失效，就是接种疫苗后保护力不足，或者完全无保护力。

　　中国疾病预防控制中心免疫规划中心相关负责人对此也表示，该两批次百白破疫苗效价指标不合格，可能影响免疫保护效果。

　　效价指标不合格的百白破疫苗对人体是否有害？广东省疾控部门表示，疫苗效价与安全性是两个不同的概念，效价不符合规定不等于接种后会对人体有害。中疾控免疫规划中心负责人表示，据中检院检测，两批次疫苗安全性指标符合标准，接种问题疫苗安全性风险没有增加。

　　2 如何确认是否接种问题疫苗？

　　可查看预防接种证与公布的问题疫苗企业和批号进行对照

　　据原国家食药监总局消息，效价不达标的百白破疫苗共涉及2个批次，分别为长春长生生产的批号为201605014-01，共计252600支，全部销往山东省疾病预防控制中心。

　　武汉生物生产的批号为201607050-2，共计400520支，销往重庆市疾病预防控制中心190520支，销往河北省疾病预防控制中心210000支。

　　在我国，每个新生儿都有一本预防接种证，从出生开始记录儿童每一次的疫苗接种。

　　中疾控免疫规划中心负责人表示，儿童家长或监护人可以查看儿童预防接种证上的百白破疫苗接种记录，与公布的疫苗生产企业和批号进行对照，判断是否接种了相应批号的不合格百白破疫苗。

　　也可以咨询接种单位，由接种单位协助查询所接种百白破疫苗的批号，判断是否接种问题疫苗。还可以拨打12320卫生热线咨询。

　　3 接种过问题疫苗需要补种吗？

　　专家建议，等官方调查结论公布后，再采取相应对策

　　接种了问题疫苗的儿童，是否需要补种？王月丹建议家长，等官方调查结论公布后，再采取相应的对策。
　　“问题疫苗的影响程度、影响范围究竟有多大，补种的范围有多大，补种的时候全部都要重新打，还是只打一针，这些都要等政府部门的公告，现在盲目补种，并不理性。”王月丹说。

　　去年11月，百白破疫苗事件发生后，原国家卫生计生委和河北、山东、重庆三省(市)卫生计生部门曾表示，正在组织专家对该情况进行评估，根据评估结果将采取相应措施，妥善处理。

　　国家药监局在通报中提及，有关补种工作原国家卫计委会同原食药监总局已于今年2月进行了部署。

　　昨日，山东省烟台市、泰安市疾控中心发布消息，称目前疾控部门已组织专家制定百白破疫苗补种方案，将对接种过该批次疫苗的儿童组织补种。对这部分儿童，当地各预防接种门诊都有详细登记，届时门诊人员会逐一通知。