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太阳石油公司介绍
太阳石油公司基本情况：
太阳石油(sunoco)公司是世界著名的石油公司，多年来一直是世界500强之一，太阳原油炼厂遍布世界各地，太阳牌润滑油在世界各地以及中国深受广大用户青睐。
太阳石油公司SUNISO GS(D) 系列冷冻机油组分以及使用：
太阳SUNISO GS(D) 系列冷冻机油( 1GS、2GS、3GS、4GS、5GS）是有75年以上历史的世界著名冷冻油品牌，由精选的环烷基原油，经特殊方法提炼而成高品质的冷冻压缩机油，最适合于HCFC冷媒（R-22、R-502）、自然冷媒（R-600、R-717、R-290）以及 CFC 冷媒（R-12）等，其化学性能非常稳定，绝不含蜡质，可长期无故障使用。住宅及商用的冷冻或空气调节机，如蒸发温度极低，或低于-18℃，都是更为理想的润滑油。
主要适用于螺杆机、活塞机、离心机、涡旋机等，已具有长久而完满的历史，已获得全世界几乎所有空调、冰箱、冷柜、冷库、中央空调、汽车空调等压缩机制造厂商认可和推许，如汉钟、复盛、比泽尔、莱富康、日立、大金、三菱、三洋、特灵、顿汉布什、擎宇、松下、东芝、麦克维尔等制冷压缩机制造商，油品同时用于出厂时的新机及维修后的旧机。
太阳Suniso GS（D）系列冷冻机油特点:
化学稳定性: 不会与制冷剂或其它存在于系统内的材料起化学作用，可延长润滑油应用期，减少维修的次数及费用。
热稳定性: 不会在如排放阀等高温部位积聚过量的碳沉积物。
低蜡含量: 能防止油/制冷剂混合物在系统低温部位结成絮状腊质沉淀物，使压缩机保持更清洁 的操作，减少沉积物生成，以免阻塞冷凝系统。
低倾点: 能防止析出油凝固在管道内，使压缩机发挥极低温的冷冻效能，而不致产生蜡质堆积物，以免阻塞冷冻系统。
高介质强度: 确保良好的绝缘性能,在密封型机组中,油/制冷剂混合物是作用于马达及压缩器之间的绝缘体。
粘度适中: 虽被制冷剂稀释,仍能在极高温度运行条件下有高强度的油膜,同时,在极低温条件下,仍可保持良好的流动性。
无污染: 防止擦损轴承表面,阻塞管道及过早老化。
太阳SUNOCO石油公司冷冻油常用型号：
太阳公司矿物型冷冻油常用型号：SUNISO 3GS、SUNISO 4GS、SUNISO 5GS、SUNISO 3GSDSUNISO 4GSD、SUNISO 5GSD。
太阳公司合成型冷冻油常用型号：SUNISO SL-32S、SUNISO SL-68S、PAG 56
比泽尔公司介绍
比泽尔，制冷与空调专家，源自1934年：比泽尔拥有八十多年生产与研发经验，是目前世界上最大的独立冷媒压缩机制造商。我们将品质置于首要地位——无处不在，毫不妥协。比泽尔生产及提供：半封闭活塞压缩机，开启式活塞压缩机，半封闭螺杆压缩机，全封闭螺杆压缩机，涡旋压缩机, 压力容器, 和相关的售后服务，比泽尔制冷压缩机用于环保型空调和制冷系统，主要应用于高效节能建筑、机组、冷冻零售和食品加工行业以及交通运输行业。其产品在冷冻、交通运输及舒适空调行业占有领导地位。
我们的产品符合最高质量标准并极具价格优势。我们始终将客户利益置于心间，并针对客户服务、交付可靠性与产品创新性制定标准。我们始终遵循的原则是：品质是我们成功的秘诀。因此，我们不仅对生产，而且对整条价值链同样提出极高要求，因为全世界的客户都对比泽尔众所周知的可靠性报以信任。
比泽尔生产系统（BIPROS）在此提供保证。这一系统可以确保生产按照久经验证的标准化流程进行，且不断获得优化。客户导向和品质是其中重点。我们同时对这一重点进行转化：自ROADSTAR系列量产开始之后，我们已在各种气候条件下对700台压缩机进行了广泛的测试——在行驶9600万公里后没有一台压缩机发生故障。
顶级服务是比泽尔品质的一部分
我们遍布全球的服务网络Green Point确保比泽尔在全球各地服务、维护和培训的统一性。因此，我们对此网络不断进行扩建。在Green Point分部，我们为客户提供所有针对比泽尔压缩机和压力容器的培训。我们同样对客户服务进行优化，并将客户服务分为七个区域。由此，我们可以对所有问询根据当地的具体情况进行快速应答。
凭借广泛的产品组合，我们为所有应用条件提供高品质解决方案。“比泽尔制造”在各大洲已成为冷媒压缩机和压力容器最高标准的代名词。我们产品质量最好的证明：ECOLINE系列11款压缩机获得极具说服力的国际ASERCOM认证，并被视为业界基准，尤其在能源效率方面。在现代化生产环境中的全新工厂技术也是我们的质量特点之一。我们40余家子公司确保在所有气候条件下压缩机的最佳设置与以客户为导向的服务。放眼全球，扎根本土——我们持续在海外与德国本地分部进行投资。
比泽尔制冷技术（中国）有限公司是比泽尔集团2006年在北京经济技术开发区建立的全资子公司。该公司全面提升了技术水平和生产能力，既显示了比泽尔对中国市场的信心和决心，又能切实更好地服务于客户。比泽尔制冷技术（中国）有限公司不但遵从德国总部严格的质量控制体系，而且通过了ISO9001质量体系认证及国内相关认证。半封闭活塞压缩机和半封闭螺杆压缩机通过了CRAA产品认证，运输用铝制压缩机通过了CCAP认证。
美国CPI公司介绍
美国西匹埃(CPI)公司简介：
美国西匹埃(CPI)公司是全球合成冷冻压缩机油最大供应商和市场领导者。西匹埃（CPI）为路博润（Lubrizol）的全资子公司，路博润（Lubrizol）是全球最著名的流体科技公司，也是全球最大的润滑油添加剂公司。美国西匹埃(CPI)公司在美国、日本、英国设有世界一流的三大研究中心，每年耗资上亿美元，用于科研开发经费。美国西匹埃(CPI)公司不断开发新的产品和提高产品质量，使之成为拥有最广泛压缩机厂商认证的冷冻机油品牌。
CPI公司开发的冷冻油主要有以下系列：
专为R22螺杆机使用的4214系列：CPI-4214-320, CPI-4214-150，CPI-4214-100，CPI-4214-85；
专为R22螺杆机使用的4700低温系列：CPI-4700-100，CPI-4700-68；
专为R717(氨)压缩机开发的系列：CPI-1009-68，CPI-4600-68；
专为R134A、R404、 R407、R507、R410A等环保冷媒螺杆机使用的Solest系列：Solest 220，Solest 170，Solest120，Solest 68，Solest LT -32；
专为碳氢等气体压缩机开发的系列：CPI-1507-150，CPI-1507-100，CPI-1507-68，CPI-1515-150，CPI-1515-100，CPI-1515-68，CPI-1516-150，CPI-1516-100，CPI-1516-68，CPI-4600-100，CPI-4600-68，CPI-4600-32。
美国西匹埃(CPI)冷冻油全球OEM贴牌情况
美国西匹埃(CPI)冷冻油广为全球制冷压缩机厂家提供OEM配套服务，同时也为全球制冷空调业务提供售后维修用冷冻油，其品牌如下：
汉钟（Hanbell）、复盛(FUSHENG)、比泽尔(Bitzer)、莱富康（RefComp）、富士豪(Frascold)、约克（York）、特灵(Trane)、开利Carrier (Carlyle)、顿汉布什(Dunham-Bush)、麦克维尔(Mcquay)、格拉索GEA(Grasso)、世纪东元(Century)、三星（Samsung）、LG、谷轮(Copeland)、恩布拉科、博克（Bock）、罗特、烟台冰轮（Yantai moon）、日立（Hitachi）、三菱、神钢、恩布拉科(Embraco)、美优乐(Maneurop)、丹佛斯(Danfoss)、西亚特(Ciat)、J&E Hall(APV Baker)、大金（Daikin）、维尔特（Vilter）、武汉新世界、大连冷机、格力、美的等等。
关于禾和
【禾和贸易】
深圳市禾和贸易有限公司是一家专业销售原装正品冷冻油、制冷剂、制冷配件的贸易公司。禾和公司的销售服务团队，都是在制冷行业有着多年行业经验、熟知产品知识、了解制冷市场的专业人士，能够全面而深入的为您提供制冷压缩机用冷冻油、制冷配件等一站式解决方案。
【产品种类】
◆冷冻油 ——美国CPI冷冻油、日本太阳冷冻油、CPI冰熊RL冷冻油、出光冷冻油、汉钟冷冻油、比泽尔冷冻油、复盛冷冻油、莱富康冷冻油、富士豪冷冻油、艾默生谷轮冷冻油、泰康冷冻油、日立冷冻油、约克冷冻油、约克FRICK冷冻油、GEA格拉索冷冻油、豪顿冷冻油、FES冷冻油、烟台冰轮冷冻油、神钢冷冻油、前川冷冻油、开利冷冻油、顿汉布什冷冻油、特灵冷冻油、麦克维尔冷冻油、日立冷冻油、大金冷冻油、BP嘉实多冷冻油、昆仑冷冻油等
◆制冷油滤——各种制冷压缩机用的内置油滤芯、外置油滤芯、干燥过滤器、吸气过滤器
◆制冷剂——R22、R134A、R404A、R507等
◆制冷配件——加油泵、膨胀阀、四通阀等
【产品应用】
◆螺杆机、离心机、活塞机、涡旋机
◆大型中央空调、工业冷冻、低温速冻、食品冷藏、化工制药等
【适用品牌】
◆汉钟、复盛、比泽尔、莱富康、开利、约克、麦克维尔、特灵、顿汉布什
◆大金、日立、三菱、三洋、荏蒝、武冷、大冷、烟冷、远大、格力、美的、海尔、志高、海信
◆基伊埃、格拉索、博客、富士豪、维尔特、霍尔、恺雷、都灵、东元、世纪
◆乐星、克莱门特、清华同方、柯茂、盾安、台佳、瀚艺、富尔达、奥克斯、雪梅、堃霖
◆京科伦、西克、五洲、蓝德、恒有源、新晃、凌顿、吉荣、申菱、科灵斯壮等
【主推产品】
◆美国CPI冷冻油：CPI-4214-320、CPI-4214-150、CPI-4700-100、SOLEST 120、SOLEST 170、 SOLEST 220、SOLEST LT-32、CPI-2931A、CPI-4214-85
◆太阳冷冻油：SUNISO 3GS/4GS/5GS、SUNISO 3GSD/4GSD/5GSD
◆冰熊冷冻油：RL32H、RL68H
◆汉钟冷冻油：HBR-A01、HBR-B01、HBR-B02、HBR-B03、HBR-B04、HBR-B05
◆复盛冷冻油：FS300R、FS220R、FS150R、FS120R、FS100M、FS100A
【禾和文化】
秉承商者无域、相融共生、和谐共赢的企业之道，坚持原装品质、诚信经营、优质服务的企业理念，以一颗谦逊、真诚、务实的心为您提供一站式优质服务
联系禾和
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业务QQ : 2899651370
冷冻油的功用、分类以及制冷设备对冷冻油的要求
冷冻油的功用、分类以及制冷设备对冷冻油的要求
1、什么是冷冻油？
用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油，称为冷冻油，又称冷冻机油，冷冻压缩机油。
在压缩机中，冷冻油主要起润滑、密封、降温以及能量调节四个作用。
（1）润滑：冷冻油在压缩机运转中起润滑作用，以减少压缩机运行摩擦和磨损程度，从而延长压缩机的使用寿命。
（2）密封：冷冻油在压缩机中起密封作用，以防止制冷剂泄漏。
（3）降温： 冷冻油在压缩机各运动部件间润滑时，可带走工作过程中所产生的热量，使各运动部件保持较低的温度，从而提高压缩机的效率和使用的可靠性。
（4）能量调节： 对于带有能量调节机构的制冷压缩机，可利用冷冻油的油压作为能量调节机械的动力。
2、什么是POE和PAG冷冻油？
为保护臭氧层，国际上对空调设备的制冷剂都做了限制，出现了各种替代制冷剂，其冷冻油也相应发生了变化。对空调替代制冷剂为R134a、R410a/R407c，其替代分别采用PAG、POE。POE是Polyol Ester的缩写，又称聚酯油，它是一类合成的多元醇酯类油。PAG是Polyalkylene Glycol的缩写，是一种合成的聚醚类润滑油。其中，POE油不仅能良好地用于HFC类制冷剂系统中，也能用于烃类制冷。PAG油则可用HFC类、烃类和氨作为制冷剂的制冷系统中的润滑油。
3、制冷设备对冷冻油有什么要求？
由于使用场合和制冷剂的不同，制冷设备对冷冻油的选择也不一样。对冷冻油的要求有以下几方面：
（1）黏度：冷冻油黏度是冷冻油特性中的一个重要参数，使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油。若冷冻油黏度过大，会使机械摩擦功率、摩擦热量和启动力矩增大。反之，若黏度过小，则会使运动件之间不能形成所需的油膜，从而无法达到应有的润滑和冷却效果。
（2）倾点： 冷冻油的倾点是指温度降低到某一数值时，冷冻油中开始析出石蜡，使润滑油变得混浊时的温度。通常情况，制冷设备所用冷冻油的倾点应低于制冷剂的蒸发温度，否则会引起节流阀堵塞或影响传热性能。
（3）凝固点： 冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。制冷设备所用冷冻油的凝固点应越低越好，否则会影响制冷剂的流动，增加流动阻力，从而导致传热效果差的后果。
（4）闪点： 冷冻油的闪点是指润滑油加热到它的蒸汽与火焰接触时发生打火的最低温度。制冷设备所用冷冻油的闪点必须比排气温度高15～30℃以上，以免引起润滑油的燃烧和结焦。
（5）其他： 如化学稳定性和抗氧性、水分和机械杂质以及绝缘性能。
螺杆式制冷压缩机为什么要更定期换冷冻油？
一、冷冻油（润滑油）的六大作用：
1、在螺杆与压缩室以及阴阳两个螺杆间形成动态密封，减少制冷剂在压缩过程中由高压侧向低压侧的泄漏，
2、冷却被压缩的制冷剂喷入压缩机内，吸收制冷剂气体在压缩过程中产生的热量，降低排气温度，
3、在轴承以及螺杆间形成油膜用以支撑转动，并起润滑作用，
4、传递压差力量，驱动容量调节系统，经由压缩机的加卸载电磁阀的动作，调节容量调滑块的位置，实现压缩机容量调节控制，
5、降低运转噪音，
6、带走压缩机腔体内表面的磨屑。
二、冷冻油可能出现的问题：
压缩机内部冷冻油系维是压缩机正常运转之关键，一般冷冻机油的问题有：
1、冷冻油会随时间而老化，即使压缩机闲置不工作，其各项性能指标也会逐渐下降，
2、压缩机运转时，高压高温效应致润滑油劣化，逐渐失去润滑功能，
3、系统水份污染、酸化、侵蚀电机，
4、异物或金属碎屑混入，致润滑油污染，阻塞机油过滤器等。
三、制冷压缩机冷冻油检测和更换：
对于厂商而言，压缩机冷冻油的检测和更换周期与其生产制程的工艺控制有关。如果系统的蒸发器和冷凝器及系统管路的洁净度控制比较好，那么相对而言进入压缩机的污染物就比较少，检测和保养周期就可以相对加长。
四、主要监测指标：
1、PH值指标：冷冻油的酸化，会腐蚀压缩机螺杆、轴承金属表面和电机绝缘漆，直接影响压缩机电机寿命，造成运行噪音过大，压缩比下降，导致压缩机提前大修。故应定期检查润滑油之酸度是否合格。一般润滑油酸度低于PH 6以下即须更换。若无法检查酸度则应定期更换系统之干燥过滤器，使系统干燥度保持在正常状态下。
2、污染度指标：冷冻油污染物过多，会造成轴承过早磨损，间隙过大，噪音变大，必须提前更换轴承套件。如果100ml的冷冻油中污染物超过5mg，建议更换冷冻油。
3、含水量：含水量超标，不言而喻，润滑性能变差，绝缘性能变差，电机极易击穿烧毁。超过100ppm，需要更换冷冻油。
4、冷冻油的颜色：冷冻油绝大部分是无色透明清亮的，如果颜色变深发暗，可以在压缩机的视液镜上目测的出来，这也可以做为冷冻油更换的简便标准。
五、更换周期：
一般每运转10000小时须检查或更换一次冷冻油，且第一次运转后，2500小时建议更换一次冷冻油并更换机油过滤器。因系统组装的残渣在正式运转后都会累积至压缩机中。所以2500小时 (或3个月) 应更换一次冷冻油，而后依系统清洁度状态定时更换，若系统清洁度佳，可每10000小时 (或每年) 更换一次。
CPI冷冻油
美国西匹埃(CPI)公司简介：
美国西匹埃(CPI)公司是全球合成冷冻压缩机油最大供应商和市场领导者。西匹埃（CPI）为路博润（Lubrizol）的全资子公司，路博润（Lubrizol）是全球最著名的流体科技公司，也是全球最大的润滑油添加剂公司。美国西匹埃(CPI)公司在美国、日本、英国设有世界一流的三大研究中心，每年耗资上亿美元，用于科研开发经费。美国西匹埃(CPI)公司不断开发新的产品和提高产品质量，使之成为拥有最广泛压缩机厂商认证的冷冻机油品牌。
CPI公司开发的冷冻油主要有以下系列：
专为R22螺杆机使用的4214系列：CPI-4214-320, CPI-4214-150，CPI-4214-100，CPI-4214-85；
专为R22螺杆机使用的4700低温系列：CPI-4700-100，CPI-4700-68；
专为R717(氨)压缩机开发的系列：CPI-1009-68，CPI-4600-68；
专为R134A、R404、 R407、R507、R410A等环保冷媒螺杆机使用的Solest系列：Solest 220，Solest 170，Solest120，Solest 68，Solest LT -32；
专为碳氢等气体压缩机开发的系列：CPI-1507-150，CPI-1507-100，CPI-1507-68，CPI-1515-150，CPI-1515-100，CPI-1515-68，CPI-1516-150，CPI-1516-100，CPI-1516-68，CPI-4600-100，CPI-4600-68，CPI-4600-32。
美国西匹埃(CPI)冷冻油全球OEM贴牌情况
美国西匹埃(CPI)冷冻油广为全球制冷压缩机厂家提供OEM配套服务，同时也为全球制冷空调业务提供售后维修用冷冻油，其品牌如下：
汉钟（Hanbell）、复盛(FUSHENG)、比泽尔(Bitzer)、莱富康（RefComp）、富士豪(Frascold)、约克（York）、特灵(Trane)、开利Carrier (Carlyle)、顿汉布什(Dunham-Bush)、麦克维尔(Mcquay)、格拉索GEA(Grasso)、世纪东元(Century)、三星（Samsung）、LG、谷轮(Copeland)、恩布拉科、博克（Bock）、罗特、烟台冰轮（Yantai moon）、日立（Hitachi）、三菱、神钢、恩布拉科(Embraco)、美优乐(Maneurop)、丹佛斯(Danfoss)、西亚特(Ciat)、J&E Hall(APV Baker)、大金（Daikin）、维尔特（Vilter）、武汉新世界、大连冷机、格力、美的等等。
压缩机维护之冷冻油使用
压缩机维护之冷冻油使用
一、压缩机和冷冻油的匹配
1、就压缩机使用的制冷剂对冷冻油的要求来配型。包括R134a在内的环保型制冷剂匹配的是酯类合成冷冻油；而R22等非环保型制冷剂匹配的多是矿物冷冻油，现在用合成的冷冻油也越来越多了。
2、就压缩机的使用工况对冷冻油的要求来配型。家用空调压缩机匹配的是在40℃时运动粘度范围在10-60的冷冻油；冷冻、冷藏压缩机匹配的是在40℃时运动粘度范围在20-100的冷冻油；高温的螺杆压缩机匹配的是在40℃时运动粘度范围在100以上的冷冻油；冰箱压缩机匹配的是在40℃时运动粘度范围在5-40的冷冻油；
二、压缩机使用冷冻油的技巧
1、冷冻油的使用量。冷冻油的量要控制在整体制冷系统安装完毕，试开机运行后，从压缩机的视液镜上看到的冷冻油回油的位置应该在视液镜的中线。回油过高会引起冷媒被过于稀释，导致制冷的效率过低；回油过低会引起冷冻油的润滑、排热、密封、绝缘等性能的下降。所以当安装的机组的管路较长时，应适当的补充配型的冷冻油。
2、冷冻油的更换。压缩机应该保持在清洁、有序的工作条件中。为了保证最佳运转、安全性和压缩机使用寿命，要进行维护工作并定期的检查其中包括冷冻油的更换。冷冻油的更换包括更换油过滤器，在新压缩机连续运行100～200小时后，进行第一次更换，以后一年要更换一次。当然，换下的冷冻油我们要按照国家的要求处理废油，否则会引起不安全和污染。
3、酯类合成冷冻油的使用。在使用环保型制冷剂时，应该为压缩机选用酯类合成冷冻油或者醚类合成油，只有这类油才能保证与制冷剂的良好的互溶性。但需要非常注意的是，酯类合成冷冻油具有很强的吸湿性。这就对安装制冷系统的工程师和操作人员在设备的清洁度和干燥度的处理方面提出了高得多的要求。制冷系统安全的运行条件是残留湿度<100ppm。残留湿度>100ppm时就可能对整个系统造成损害。
4、矿物型冷冻油的混合使用。不同的品牌冷冻油在粘度相同的时候是可以混合的。
三、压缩机用油存在的问题举例
1、石蜡含量偏高。当压缩机工作温度降低到某一数值时，冷冻油中开始析出石蜡，使冷冻油变得混浊。冷冻油析出石蜡时，当量超标时会积存在节流阀处，使节流阀堵塞，或者可能积存于蒸发器的传热表面，影响传热性能。
2、倾点过高。冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为倾点。在制冷系统中，热交换设备和管道，通常在低温下工作，而管壁上或多或少都有油膜层出现，如国冷冻油的倾点过高就会影响制冷剂的流动，增加流动阻力，影响传热效果。一般来说，用于冷冻设备，其倾点应越低越好。在制冷系统设计时，冷冻油的倾点应当低于系统最低的蒸发温度5℃。
3、化学稳定性低。纯粹的冷冻油化学成分都比较稳定，不会氧化，不会腐蚀金属。但是，当冷冻油内含有制冷剂或水分时便会产生腐蚀作用，润滑油氧化后会生成酸性物，腐蚀金属。当冷冻油在高温时，会出现焦炭，若这种物质附在阀片上，将会影响阀片的正常工作，同时会造成过滤器和节流阀堵塞。因此必须选用具有化学稳定性和抗氧化性都较好的冷冻油。
4、机械杂质和水份含量超标。如果冷冻油含有水分，会加剧油的化学变化，使油变质，引起对金属的腐蚀作用，同时还会在节流阀或膨胀阀处造成"冰堵"。而润滑油中含有机械杂质，会加剧运动件摩擦表面的磨损，很快堵塞过滤器和节流阀或膨胀阀，所以冷冻机润滑油不应含有机械杂质。
四、冷冻油的选择
1、看品牌。冷冻油在压缩机工厂出厂前均已预制，在今后的维护中只要选用原来预制的冷冻油就是万无一失的，但在实际操作中压缩机工厂对于预制油的报价非常昂贵。我们的维护人员为降低成本，会选择可替代的冷冻油。目前主要的冷冻油厂家：美国CPI，太阳，冰熊RL等
2、看颜色。对于冷冻油的质量问题辨别最简单的办法就是看油品的颜色。矿物型冷冻油的正常颜色是透明略带明黄，如果浑浊或颜色很深表明油里杂质含量和石蜡含量高。酯类合成冷冻油的正常颜色是透明带明黄，较矿物油略深，其运动粘度越高颜色越深，当达到220粘度时，颜色表现为明黄带红宗。