全球最大的信息技术和业务解决方案公司IBM将携手堃霖集团，对位于北京的IBM中国系统中心数据机房进行空调系统升级，并打造空调节能测试平台。空调系统节能改造将采用堃霖磁悬浮无油离心冷水机组，搭载丹佛斯Turbocor天磁磁悬浮无油变频压缩机。

　　系统中心数据机房旧空调采用其他品牌风冷螺杆式冷水机组，节能改造完成后，堃霖磁悬浮机组配和闭式冷却系统、集成FREECOOLING、变频控制等一系列节能配置，最大限度地减少系统能耗，预计届时数据中心PUE值可低于1.3。同时，节能测试平台在空调系统运行过程中，将实时采集冷水机组运行数据，计算并录入IBM节能数据库，所有数据采集分析均将在IBM展示中心显示。这意味着，节能改造完成后，整个数据机房空调系统为将成为高集成、高智能的系统。

　　堃霖磁悬浮无油离心机组采用了丹佛斯Turbocor天磁磁悬浮无油变频压缩机，其磁悬浮轴承实现100%无油运行，配合集成变频驱动控制技术，使机组在高强度、变负荷情况下始终保持业内最佳的满负荷及部分负荷效率，与普通机组相比，运行效率可提升40%以上。压缩机独有的30秒断电恢复快速启动，确保机组稳定安全运行。

　　压缩机有TT、VTT、TG 三种机型选择，满足从冷量到制冷剂的不同需求，所有机型均为业内同冷量级最小体积与重量，多个冷量段，单台或多台压缩机并联均可，可灵活适用于风冷、水冷及模块化水冷机组，为日后的数据中心系统扩容提供了充裕可能性。

　　作为这一技术在中国的首例数据中心节能改造工程，于2011年竣工的海南电信枢纽楼，以40%的节能效果惊艳业内。随后的几年间，相继有多家OEM成功通过丹佛斯磁悬浮技术中标数据中心项目，并用一项项具体案例证明这一技术如何兼顾数据中心空调系统对于能效、稳定、扩容性等多项特殊要求。

　　丹佛斯希望继续与活跃于中国市场的设备制造商紧密合作，将磁悬浮这一绿色空调技术深入服务于中国“互联网+”的全面推进。

一、喘振产生的机理

　　离心压缩机的基本工作原理是利用高速旋转的叶轮对气体做功，将机械能加给气体，使气体压力升高，速度增大，气体获得压力能和速度能。在叶轮后面设置有通流面积逐渐扩大的扩压元件，高压气体从叶轮流出后，再流经扩压器进行降速扩压，使气体流速降低，压力继续升高，即把气体的一部分速度能转变为压力能，完成了压缩过程。

　　扩压器流道内的边界层分离现象：扩压器流道内气流的流动，来自叶轮对气流所做功转变成的动能，边界层内气流流动，主要靠主流中传递来的动能，边界层内气流流动时，要克服壁面的摩擦力，由于沿流道方向速度降低，压力增大，主流的动能也不断减小。

　　当主流传递给边界层的动能不足以使之克服压力差继续前进时，最终边界层的气流停滞下来，进而发生旋涡和倒流，使气流边界层分离。气体在叶轮中的流动也是一种扩压流动，当流量减小或压差增大时也会出现这种边界层分离现象。

　　当流道内气体流量减少到某一值后，叶道进口气流的方向就和叶片进口角很不一致，冲角α大大增加，在非工作面引起流道中气流边界层严重分离，使流道进出口出现强烈的气流脉动。

　　当流量大大减小时，由于气流流动的不均匀性及流道型线的不均匀性，假定在B流道发生气流分离的现象，这样B流道的有效通流面积减小，使原来要流过B流道的气流有一部分要流向相邻的A流道和C流道，这样就改变了A流道，C流道原来气流的方向，它使C流道的冲角有所减小，A流道的冲角更加增大，从而使A流道中的气流分离，反过来使B流道冲角减小而消除了分离现象，于是分离现象由B流道转移到A流道。这样分离区就以和叶轮旋转方向相反的方向旋转移动，这种现象称为旋转脱离。

　　扩压器同样存在旋转脱离。在压缩机的运转过程中，流量不断减小到Qmin值时，在压缩机流道中出现如上所述严重的旋转脱离，流动严重恶化，使压缩机出口排气压力突然大大下降，低于冷凝器的压力，气流就倒流向压缩机，一直到冷凝压力低于压缩机出口排气压力为止，这时倒流停止，压缩机的排量增加，压缩机恢复正常工作。

　　而实际上压缩机的总负荷很小，限制了压缩机的排量，压缩机的排量又慢慢减小，气体又产生倒流，如此反复，在系统中产生了周期性的气流振荡现象，这种现象称为喘振。

　　压缩机达到最小排量点而产生严重的气流旋转脱离是内因，而压缩机的性能曲线状况和工况点的位置是条件，内因只有在条件的促成下，才能发生特有的现象——喘振。

　　离心冷水机组运行在部分负荷时，压缩机导叶开度减小，参与循环的制冷剂流量减少。压缩机排量减小，叶轮达到压头的能力也减小。而冷却水温由于冷却塔未改变而维持不变，则此时就可能发生旋转失速或喘振。

　　喘振是速度型离心式压缩机的固有特性。因此对于任何一台离心式压缩机，当排量小到某一极限点时就会发生该现象。冷水机组是否在喘振点附近运行，主要取决于机组的运行工况。在什么状态发生喘振只有通过对机器的试验，即不断减少其流量，才可以测出具体的喘振点。

　　由于压缩机叶轮流道内气体流量的减少，按照压缩机的特性曲线，其运行的工况点引向高压缩比方向。这时气流方向的改变在叶轮入口产生较大的正冲角，使得叶轮叶片上的非工作面产生严重的气流“脱离现象”，气动损失增大，叶轮出口处产生负压区，引起冷凝器上部或蜗壳内原有的正压气流沿压降方向“倒灌”，退回叶轮内，使叶轮流道内的混合流量增大，叶轮恢复正常工作。

　　如此时压缩机工况点仍未脱离喘振点(区)，又将出现上述气流的“倒灌”。气流这种周期性的往返脉动，正是压缩机喘振的根本原因。

　　二、喘振的危害性

　　喘振是离心式压缩机的运行工况在小流量、高压比区域中所产生的一种不稳定的运行状态。压缩机喘振时，将出现气流周期性振荡现象。喘振带给压缩机严重的破坏，会导致下列严重后果：

　　(1)使压缩机的性能显著恶化，气体参数(压力、排量) 产生大幅度脉动。

　　(2)噪声加大。

　　(3)大大加剧整个机组的振动。喘振使压缩机的转子和定子的元件经受交变的动应力：压力失调引起强烈的振动，使机组中心偏移，轴承磨损，密封间隙增大;甚至发生转子和定子元件相碰等：叶轮动应力加大。

　　(4)电流发生脉动。

　　(5)小制冷量机组的脉动频率比大型机组高，但振幅小。

　　不同于一般的机械振动，在压缩机出口产生气流的反复倒灌、吐出、来回撞击，使得主电机交替出现满载和空载，电流表指针或压缩机出口压力表指针产生大幅度无规律的强烈抖摆和跳动。压缩机转子在机内沿轴向来回窜动，并伴有金属摩擦和撞击声响。

　　三、防喘振措施

　　1、热气旁通喘振防护原理

　　一旦进入喘振工况，应立即采取调节措施，降低出口压力或增加入口流量。从以上喘振产生的机理来看，在离心式冷水机组中，压比和负荷是影响喘振的两大因素。当负荷越来越小，小到某一极限点时，便会发生喘振，或者当压比大到某一极限点时，便会发生喘振。

　　用热气旁通来进行喘振防护，是通过喘振保护线来控制热气旁通的开启或关闭，使机组远离喘振点，达到保护的目的。从冷凝器连接到蒸发器一根连接管，当运行点到达喘振保护点而未达到喘振点时，通过控制系统打开热气旁通电磁阀，从冷凝器的热气排到蒸发器，降低了压比，同时提高了排气量，从而避免了喘振的发生。

　　2、改变压缩机转速

　　压缩机转速改变，压缩机的性能曲线将随着移动，可以增加稳定工况区域，它适用于蒸汽轮机、燃气轮机拖动的机组，是一种比较经济的调节方法，只是调节后的工作点不一定是最高效率点。但对电动机拖动的机组，为了便于变速，就要用直流机组或采用变频方法，这会使设备大大复杂化，同时造价也高。

　　3、多级压缩

　　多级压缩以降低压缩机转速。一般多级机器中任何一级发生喘振，都会影响到整台机器的正常工作。采用多级压缩，在同样的压比工况下，可大大降低压缩机的转速，增大稳定工况区域。

　　4、采用转动的扩压器调节

　　当流量减小时，一般在扩压器中首先产生严重的旋转脱离而导致喘振。在流量变化时，如果能相应改变扩压器流道的进口几何角，以适应改变了的工况，使冲角α不致很大，则可使性能曲线向小流量区大幅度移动，扩大稳定工况范围，使喘振流量大为降低，达到防喘振的目的。该防喘振控制方式，已在开利的产品中得到具体的应用，但低负荷时仍须采用热气旁通。

　　5、可移动式扩压腔

　　上面提到，在离心式冷水机组中喘振发生的原因为压比和负荷。当机组运行的压比一定时(提升力)，机组的运行负荷将影响机组是否发生喘振。对于离心机组来说，当运行负荷降低时，压缩机的导叶逐渐关闭，吸气量降低，如果扩压腔的通道面积不变，则气体的流速降低：当气体的流速无法克服扩压腔的阻力损失时，气流会出现停滞，由于气体动能的下降，转化的压力能也降低：当气流体压力小于排气管网的压力时，气流发生倒流，喘振发生。

　　四、结论

　　热气旁通、改变压缩机转速、多级压缩、转动的扩压器调节以及散流滑块设计均能有效避免“喘振”，对于离心式冷水机组具有较好的节能效果。

   2月6日，福布斯中国发布了2017年“中国最杰出商界女性”排行榜，珠海格力电器股份有限公司董事长兼总裁董明珠女士夺得榜首，华为董事长孙亚芳与蚂蚁金服董事长彭蕾分列二、三位。

　　据悉，该榜单以女性管理者所执掌的公司营业规模、营运质量和管理的人数以及外界影响力等为衡量指标，采取量化的方式对这100位商界女性进行排名。福布斯榜单不仅仅关注其所在企业的经营数值，更关注的是女性高管在企业中所扮演的管理角色以及对企业成长所产生的实际控制力和影响力。

　　值得关注的是，格力电器董事长兼总裁董明珠再次成为榜首。自2014年福布斯中国首次发布“中国最杰出商界女性”以来，董明珠已连续三次登榜。

　　在评价董明珠时，福布斯认为，作为曝光率最高的中国女性企业家，董明珠习惯抓住一切机会为格力代言。

　　确实，董明珠一直身体力行为格力、为中国造代言。对于亲自担任代言人这件事情，很多人不理解，但是在董明珠看来，企业负责人比请来的明星更了解产品，更能为企业生产的产品负责任，这对消费者来说更具说服力，也是企业对消费者的承诺。当然啦，省下来的巨额明星代言费可以投入到技术研发、让利给消费者。

　　成绩是最好的证明

　　自董明珠执掌格力以来，她的成绩有目共睹。2012年是董明珠独立执掌格力的第一年，当年格力电器营业收入超过1000亿元，成为中国首家依靠单一品类产品实现千亿销售的家电上市企业。

　　2013年实现营业总收入1200.43亿元，同比增长19.91%；实现归属于上市公司股东的净利润108.71亿元，同比增长47.31%，成为中国首家净利润、税收双双超过百亿的家电企业。

　　2016年7月23日，董明珠在第二届中国制造高峰论坛上正式宣布：格力正式进入多元化时代。其模式可以称为“双智”模式，即两大板块：智能家电和智能制造，这意味着未来格力的标签不再是“家用电器”，而是“精工制造”。

　　铁娘子用自己的方式让世界认识了格力，让世界爱上了中国造。

　　不畏风雨披荆斩棘

　　作为全球最大空调制造企业的掌舵者，2016年董明珠经历了不少的事情，从收购银隆失败、格力内部人事调整、员工加薪一千元到“野蛮人”入侵。每一件事情都将这位铁娘子推向风口浪尖，但这对她并没多过多的影响，她依然认真、执着的在为格力、为中国造奔波着，在最近的一次内部讲话中她再次提到了“要将格力打造成为百年企业”。

　　董明珠依然奋斗在第一线，进入格力以来她从未休过年假，每天除了睡觉，脑子里想的都是格力的事情。她觉得几万员工都跟着她吃饭，她不能退缩。她经常被问到何时退休，她总是笑着回答：“格力就是我的生命。”

　　2017年，格力将在铁娘子的带领下如何发展，我们拭目以待。

艾默生D-48产品特点：
1.在特殊的系统环境下也具有溶解水份和酸等污染物的能力
2.对正常系统有保护和对压缩机的清洁都有很大的作用
3.除水能力可以适用于特殊系统环境特殊的除酸能力可以适用于普通系统保护，压缩机烧机后的清除
4.该型干燥过滤芯因为加入了活性氧化铝，对运行在高冷凝温度和需要大的干燥能力的系统是最完美的干燥过滤芯。

适用制冷剂：R12、R22 、R-134A、R-404A、R-507、R-410A、 R-407C等。
爱默生D48产品可以适用所有Alco过滤桶和所有其他可拆卸式过滤桶
干燥过滤器型号：
型号                         说明               适用于ALCO壳体
F-48                        吸气过滤芯             ATDS
F-48R                       反向流动吸气过滤芯            ATDS
F-100                       吸气过滤芯             ATDS
D-48                       标准容量过滤芯              ATDS
H-48                       大容量过滤芯               ATDS
W-48                      烧损用过滤芯               ATDS
H-100                      大容量过滤芯                ADKS
W-100                      烧损用过滤芯                ADKS
产品范围：制冷行业用：油过滤器/油滤芯、进气滤/吸气滤
适用范围：制冷压缩机（活塞机、螺杆机、离心机）；
            制冷机组 （中央空调、工业冷冻、大型冷库）。
适用品牌：莱富康、比泽尔、汉钟、复盛、开利、约克、麦克维尔、特灵、顿汉布什、爱默生
          大金、日立、三菱、三洋、荏蒝、武冷、大冷、烟冷、远大、格力、美的、海尔、
          基伊埃（格拉索、博客）、富士豪、韦尔特、霍尔、恺雷、都灵、堃霖、东元、世纪、
          乐星、克莱门特、清华同方、柯茂、盾安、台佳、瀚艺、志高、富尔达、奥克斯、雪梅
          京科伦、西克、海尔、海信、五洲、蓝德、恒有源、新晃、凌顿、吉荣、申菱、科灵斯壮

开利离心机外置油滤02XR05006201/02XR05009501

适用机型：开利19XR/19XL离心机组

结构：筒体、两个封头、两个接头、滤芯（上下端盖，骨架，滤层）、弹簧

筒体：过滤器的筒体采用的是无缝钢管，抗压能力更强。

封头：机加成型。

接头：机加成型，镀镍，防腐蚀性能优异。

上端盖：碳钢冲压成型，镀锌，保证锌层细密均匀，不得有起皮、脱落等现象，防腐蚀性能优异。

下端盖：碳钢冲压成型，镀锌，保证锌层细密均匀，不得有起皮、脱落等现象，防腐蚀性能优异。

内骨架：碳钢材质，对接氩弧焊成型，镀锌，保证锌层细密均匀，不得有起皮、脱落等现象，防腐蚀性能优异。

滤层：采用进口玻璃纤维过滤材料，合缝采用铝板合缝片合缝，密封性好，折波工艺，此种工艺大大提高了纳污能力，玻璃纤维耐温高，不燃，抗腐蚀，抗拉强度高，电绝缘性好，压降低（明显比金属滤材的压降低），寿命长。性价比高，但不可重复使用，胶粘剂选用耐高低温的双组份优质环氧树脂胶，可使用于零下40-110℃的各类冷冻油中。

工艺：焊接。

过滤介质：冷冻油中的杂质及污染物。

特点：耐制冷剂、冷冻油，其过滤精度、压降均十分优秀，能有效控制冷冻油的清洁度。

应用：02XR05006201/9501油过滤器应每年或机组打开维修时更换一次，过滤器两端有隔离阀，可以在机组完全充注制冷剂的情况下进行更换。具体步骤如下：

1.确保压缩机关机，并断开主断路器。

2.断开油泵电源断路器。

3.关闭油过滤器隔离阀。

4.从油充注阀接一根加油软管，另一端接到可以存油的清洁容器。

5.慢慢打开充注阀，放出油箱内的油。

6.油全部放空后，开始更换油过滤器。

开利外置油滤OOPPG000012800

适用机型：开利30XW螺杆机组

结构：筒体、两个封头、两个接头、滤芯（上下端盖，骨架，滤层）、弹簧

筒体：过滤器的筒体采用的是无缝钢管，抗压能力更强。

封头：机加成型。

接头：机加成型，镀镍，防腐蚀性能优异。

上端盖：碳钢冲压成型，镀锌，保证锌层细密均匀，不得有起皮、脱落等现象，防腐蚀性能优异。

下端盖：碳钢冲压成型，镀锌，保证锌层细密均匀，不得有起皮、脱落等现象，防腐蚀性能优异。

内骨架：碳钢材质，对接氩弧焊成型，镀锌，保证锌层细密均匀，不得有起皮、脱落等现象，防腐蚀性能优异。

滤层：采用进口玻璃纤维过滤材料，合缝采用铝板合缝片合缝，密封性好，折波工艺，此种工艺大大提高了纳污能力，玻璃纤维耐温高，不燃，抗腐蚀，抗拉强度高，电绝缘性好，压降低（明显比金属滤材的压降低），寿命长。性价比高，但不可重复使用，胶粘剂选用耐高低温的双组份优质环氧树脂胶，可使用于零下40-110℃的各类冷冻油中。

工艺：焊接。

过滤介质：冷冻油中的杂质及污染物。

特点：耐制冷剂、冷冻油，其过滤精度、压降均十分优秀，能有效控制冷冻油的清洁度。

应用：由于系统的清洁与否严重影响着系统的运行，因此在油分出口的油管中有一个油过滤器OOPPG000012800，该油过滤器可在现场进行更换。在运行了500小时后，油过滤器需要进行检查，此后每间隔2000小时检查一次。当压差超过2bar后，需要替换油过滤器。注：油压差等于通过油过滤器，止回阀和电磁阀的压降总和。通过止回阀和电磁阀的压降约为0.4bar，油压差减去0.4bar就能得到油过滤器的压降。当油压差大于2.4bar时，需要更换油过滤器。

开利油过滤器简介

1.开利外置油滤30GX417133EE

适用机型：开利30HX系列螺杆式压缩机组

结构：筒体、两个封头、两个接头、滤芯（上下端盖，骨架，滤层）、弹簧

筒体：过滤器的筒体采用的是无缝钢管，抗压能力更强。

封头：机加成型。

接头：机加成型，镀镍，防腐蚀性能优异。

上端盖：碳钢冲压成型，镀锌，保证锌层细密均匀，不得有起皮、脱落等现象，防腐蚀性能优异。

下端盖：碳钢冲压成型，镀锌，保证锌层细密均匀，不得有起皮、脱落等现象，防腐蚀性能优异。

内骨架：碳钢材质，对接氩弧焊成型，镀锌，保证锌层细密均匀，不得有起皮、脱落等现象，防腐蚀性能优异。

滤层：采用进口玻璃纤维过滤材料，合缝采用铝板合缝片合缝，密封性好，折波工艺，此种工艺大大提高了纳污能力，玻璃纤维耐温高，不燃，抗腐蚀，抗拉强度高，电绝缘性好，压降低（明显比金属滤材的压降低），寿命长。性价比高，但不可重复使用，胶粘剂选用耐高低温的双组份优质环氧树脂胶，可使用于零下40-110℃的各类冷冻油中。

工艺：焊接。

过滤介质：冷冻油中的杂质及污染物。

特点：耐制冷剂、冷冻油，其过滤精度、压降均十分优秀，能有效控制冷冻油的清洁度。

应用：在进入主油过滤器前，油管路上有一个外置油过滤器30GX417133EE，通过螺纹与管路连接，更换方便。 

2.开利内置油滤06NA660088

适用机型：开利06N螺杆压缩机

结构：上端盖、下端盖、内骨架、滤层

上端盖：碳钢冲压成型，喷塑，保证喷层细密均匀，不得有起皮、脱落等现象，防腐蚀性能优异。

下端盖：碳钢冲压成型，喷塑，保证喷层细密均匀，不得有起皮、脱落等现象，防腐蚀性能优异。

内骨架：碳钢材质，点焊成型，喷塑，保证喷层细密均匀，不得有起皮、脱落等现象，防腐蚀性能优异。

滤层：选用进口的玻璃纤维材料，耐热性好，耐高温，不燃，抗腐蚀，抗拉强度高，电绝缘性好，压降低，寿命长。滤层经过波纹机折波成型，滤层合缝采用铝板合缝片合缝，密封性好。折波工艺大大提高了纳污能力，其抗压和抗反冲能力更优异，过滤精度更稳定。环保，但不可重复使用，胶粘剂选用耐高低温的双组份优质环氧树脂胶，可使用于零下40-110℃的各类冷冻油中。

工艺：胶粘工艺。

过滤介质：冷冻油中的杂质及污染物。

特点：耐制冷剂、冷冻油，其过滤精度、压降均十分优秀，能有效控制冷冻油的清洁度。

应用：06N压缩机内的油过滤器的特制的，具有良好的过滤效果，可以延长轴承的寿命。在机组最初运行的1000小时以及随后每隔4000小时的运行后应加以检查。一旦该油过滤器前后的压力差超过2.1bar，就应该立即予以更换。其更换步骤如下：

1.关掉压缩机并且使压缩机断电。

2.确认供滑油电磁阀关闭。

3.关闭油过滤器维修阀，通过油过滤器维修口释放油过滤器内的压力。

4.取出油过滤器封塞，取走旧的油过滤器芯子。

5.在安装新的油过滤器芯子前，先在Ｏ型圈上抹油，安装好油过滤器并更换封塞。

6.完成后，通过过滤器维修口排空过滤器内腔空气，打开过滤器维修阀。

约克油过滤器简介

1.约克油过滤器026-32831-000（铜网）

适用机型：约克YS螺杆机或YK离心机

结构：上端盖、下端盖，骨架，滤层

上端盖：渗锌钢冲压成型，表面有覆膜，不得有起皮、脱落，表面划伤等现象，耐腐蚀性强。

下端盖：渗锌钢冲压成型，表面有覆膜，不得有起皮、脱落，表面划伤等现象，耐腐蚀性强。

内骨架：碳钢材质，对接氩弧焊成型，镀锌，保证锌层细密均匀，不得有起皮、脱落等现象，防腐蚀性能优异。

滤层：采用进口玻璃纤维过滤材料，合缝采用铜板合缝片合缝，密封性好，折波工艺，此种工艺大大提高了纳污能力，玻璃纤维耐温高，不燃，抗腐蚀，抗拉强度高，电绝缘性好，压降低（明显比金属滤材的压降低），寿命长。性价比高，但不可重复使用，胶粘剂选用耐高低温的双组份优质环氧树脂胶，可使用于零下40-110℃的各类冷冻油中。

工艺：胶粘。

过滤介质：冷冻油中的杂质及污染物。

特点：耐制冷剂、冷冻油，其过滤精度、压降均非常优秀，能有效控制冷冻油的清洁度。

应用：约克油过滤器026-32831-000安装于压缩机回油管路上，拆卸更换方便，只需拧下下壳体即可更换油过滤器。油过滤器为压缩机的核心部分，一旦该机油过滤器堵塞，油路供应不上就会影响轴承的寿命，一般抱轴或压缩机噪声大都是油过滤器堵塞之后轴承损坏导致的，所以要及时更换该机油过滤器。 

2.约克干燥过滤器026-32839-000/026-32841-000

适用机型：约克YS螺杆机组或YEWS螺杆机组

结构：筒体、两个封头、两个接头、干燥滤芯

筒体：过滤器的筒体采用的是无缝钢管，抗压能力更强。

封头：机加成型。

接头：机加成型，镀镍，防腐蚀性能优异。

滤芯：采用100%的分子筛。

工艺：焊接工艺。

过滤介质：制冷剂中的水分及污染物。

特点：具有超强的吸水能力，与冷冻油、制冷剂有很好的相溶性，可有效防止杂质，抗震动，压降小。

应用：安装在冷凝器与膨胀阀之间，其作用是吸收制冷系统中的水分，阻挡系统中的杂质使其不能通过，防止制冷系统管路发生冰堵和脏堵。当干燥剂因吸收水过多而失效时，应该及时进行更换。

3.约克干燥过滤器026-37563-000

适用机型：约克YR螺杆机组或YK离心机组

结构：筒体、两个封头、两个接头、干燥滤芯

筒体：过滤器的筒体采用的是无缝钢管，抗压能力更强。

封头：机加成型。

接头：机加成型，镀镍，防腐蚀性能优异。

滤芯：采用100%的分子筛。

工艺：焊接工艺。

过滤介质：制冷剂中的水分及污染物。

特点：具有超强的吸水能力，与冷冻油、制冷剂有很好的相溶性，可有效防止杂质，抗震动，压降小。

应用：安装在冷凝器与膨胀阀之间，其作用是吸收制冷系统中的水分，阻挡系统中的杂质使其不能通过，防止制冷系统管路发生冰堵和脏堵。当干燥剂因吸收水过多而失效时，应该及时进行更换。

  目前，螺杆式工业冷水机的压缩机大都是选择上海汉钟、北京比泽尔、上海复盛、莱富康等螺杆压缩机，并以其显著的优点越来越多的得到市场认可。随着国民经济的发展，以及螺杆压缩机的设计、制造水平的提高，螺杆压缩机的性能指标和可靠性指标将会得到更大的提高，因此螺杆式冷水机的市场将会越来越广泛。

　　其实，任何事物都有两面性，既然有它独特的优点，那么肯定也会有缺点出现。今天给大家分享一下螺杆式工业冷水机制冷压缩机的优缺点。

　　一、螺杆压缩机的优点

　　1、零部件少，易损件少，可靠性高；

　　2、不管是操作还是后期维护，都非常方便；

　　3、没有不平衡惯性力，运转平稳安全，振动小；

　　4、具有强制输气的特点，排气量几乎不受排气压力的影响，工况适应性强；

　　5、螺杆压缩机的转子齿面实际上是有间隙的，因此对湿行程不敏感，能耐液击；

　　6、排气温度低，可在较高压比的工况下运行；

　　7、可实现制冷量无级调节，采用滑阀机构，使制冷量可从15%～100%进行无级调节，节省运行费用；

　　8、容易实现自动化，可实现远程通信；

　　二、螺杆压缩机的缺点

　　1、转子齿面是一空间曲面，需利用特制的刀具，在价格昂贵的设备上加工，机体零部件加工精度也有较高的要求，必须采用高精度设备；

　　2、由于齿间容积周期性的与吸、排气口连通，故压缩机噪声高；

　　3、由于受到转子刚度和轴承寿命等限制，压缩机内部职能依靠间隙密封，所以螺杆压缩机只能适用于中、低压范围，不能用于高压场合；

　　4、由于喷油量大，冷冻油处理系统复杂，因此机组附属设备多；

　　5、螺杆压缩机依靠间隙密封气体，在小容积范围内不具有优越的性能；

　　螺杆式工业冷水机是石油化工、电子电器、食品饮料、油墨印刷、纺织皮革、制药医药、建筑施工等较为常用的一款制冷设备，具有功率大、运行稳、制冷快、价格实惠、经久耐用等优点。

  压缩机是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂液体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩-冷凝-膨胀-蒸发(吸热)的制冷循环。

一、压缩机在运转中突然停机：

1.造成压缩机在运转中突然停机的原因有：

　　(1)吸气压力过低，低于压力继电器的低压下限值;

　　(2)排气压力过高，引起高压继电器动作断电;

　　(3)油压过低，油压继电器动作继电;

　　(4)电动机过载，热继电器动作继电;

2.压缩机在运转中突然停机的排除方法：

　　(1)检查原因，属于管道堵塞的要畅通管道，如系统制冷剂不足就补充;

　　(2)检查冷凝器的冷却量或冷却风量;

　　(3)检查输油系统管道和油泵;

　　(4)检查电源电压是否偏低或冷负荷过大;

二、排气压缩过高

1.排气压缩过高的原因有：

　　(1)水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器的冷却风量不足;

　　(2)冷凝器管簇表面水垢过厚或油污太厚，造成散热困难;

　　(3)制冷系统内有空气;

　　(4)制冷剂灌注过多;

　　(5)排气管道中阀门发生故障，造成压力过高;

2.排气压缩过高的排除方法：

　　(1)检查不阀是否全开、加大供水或检查电动机电压，转速，传动皮带是否过松;

　　(2)清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清洁干净;

　　(3)放掉空气;

　　(4)排出多余的制冷剂;

　　(5)检查修正阀门;

三、压缩机的湿冲程

1.造成压缩机的湿冲程原因有：

　　(1)热力膨胀阀失灵，开启度过大;

　　(2)电磁阀失灵，停机后大量制冷剂进入蒸发排管，再次开机时进入压缩机;

　　(3)系统灌注制冷剂量过多;

　　(4)热力膨胀阀的感温包松动未绑扎，致使热力膨胀阀开启度增大;

2.压缩机的湿冲程的排除方法：

　　(1)关闭供液阀，检修热力膨胀阀;

　　(2)检修电磁阀;

　　(3)放出多余的制冷剂;

　　(4)检查感温包的绑扎情况;

四、压缩机卡死

1.压缩机卡死的原因有：

　　(1)冷冻油中有脏污杂质;

　　(2)油泵输油管阻塞，使气缸缺油活塞卡死;

　　(3)油泵主齿轮插入曲柄中的柄销扭断，致使油系统断油;

2.压缩机卡死的排除方法：

　　(1)更换新的冷冻油;

　　(2)检修油泵管路;

　　(3)检修更换油泵主齿轮轴;

五、气缸中有异声

1.气缸中有异声的原因有：

　　(1)气缸中死点余隙过小;

　　(2)活塞销与连杆大小衬套间隙过大;

　　(3)阀片断裂;

　　(4)曲轴曲拐或连杆大头泼油所产生的油液击声;

2.气缸中有异声

　　(1)调整加厚气缸垫片;

　　(2)更换活塞销或衬套;

　　(3)立即停机更换阀片;

　　(4)短时间不必停机，如长达几分钟后要停机检查;

六、曲轴箱中有声

1.曲轴箱中有声的原因有：

　　(1)连杆螺母松动;

　　(2)连杆大头轴瓦间隙过大;

2.曲轴箱中有声的排除方法：

　　(1)停机重新紧固;

　　(2)更换瓦片;

七、压缩机启动不起来

1.压缩机启动不起来的原因有：

　　(1)电源断电保险丝接触不良、烧断;

　　(2)启动器的立接触点接触不良;

　　(3)温度控制器失调或发生故障;

　　(4)压力继电器的调定不适;

2.压缩机启动不起来的排除方法：

　　(1)检查电源、保险丝;

　　(2)检查启动器，用纱布擦净触点;

　　(3)检查温度指示位置，检查各元件;

　　(4)检查压力继电器各元件或调定值;

八、压缩机制冷量不足

1.压缩机制冷量不足的原因有：

　　(1)活塞环磨损或活塞与气缸间隙因磨损而过大;

2.压缩机制冷量不足的排除方法：

　　(1)更换新活塞环或检修换新部件;

九、压缩机与电动机联轴器有杂声

1.压缩机与电动机联轴器有杂声的原因有：

　　(1)压缩机与电动机联轴器配合不当;

　　(2)联轴器的键和键槽配合不当;

　　(3)联轴器的弹性圈松动或损坏;

　　(4)皮带过松;

　　(5)联轴器内孔与轴配合松动;

2.压缩机与电动机联轴器有杂声的排除方法

　　(1)按正确装配要求重新装配;

　　(2)调整键与键槽的配合，换新键;

　　(3)紧固弹性圈或换新件;

　　(4)调整拉紧皮带;

　　(5)调整装紧联轴器。

  冷冻油系统是冷水机正常运行不可缺少的部分，它为冷水机的运动部件提供润滑和冷却条件。螺杆式冷水机和部分活塞式冷水机还需要利用冷冻油来控制能量调节装置或者抽气回收装置。目前活塞式冷水机是将冷冻机油储存在压缩机曲轴箱内，螺杆式冷水机则是有独立的冷冻机油系统，有自己的油储存器，还有专门用于降低油温的油冷却器。因此油温、油压差及油位高度的合适与否将对冷水机产生重要的影响。

　　一、油位高度

　　它是指冷冻油在油储存容器中的液面高度。冷水机的储油容器都设置有油位显示装置，一般规定储油容器内的油位高度应该位于视镜中央水平线上下5mm。规定油位高度的目的是为了保证油泵在工作时，形成油循环所需要的油量足够。油位过低容易造成油泵不足，从而引起运行故障或者损坏设备。

　　二、油温

　　油温，是指冷水机工作时冷冻油的温度。油温的高低对润滑油黏度会产生重要影响。油温过低，那么油的黏度增大，流动性降低，不容易形成均匀的油膜，因此无法达成预期的润滑效果，而且还会引起油的流动速度降低，使润滑量减少，油泵的功耗增大；油温太高，油的黏度会下降，油膜达不到一定的厚度，使运行部件难以承受必需的工作压力，造成润滑状况恶化，使运动部件磨损加剧，导致冷水机出现故障。

　　三、油压差

　　它是冷冻油在油泵的驱动下，在油系统管道中流到各工作部位所需克服流动阻力的保障。没有足够的油压差，就不能保证冷水机的润滑系统有足够的润滑和冷却油量以及驱动能量调节装置时所需要的动力，因此，冷水机油系统的油压差必须保证在合理的范围，以便于机组运动部件得到充分润滑和冷却，灵活的操纵能量调节装。