我国冷冻冷藏行业占整个制冷行业的比例约为24％，虽然低于国际成熟市场约40％的比例，但也说明冷冻冷藏行业的市场潜力很高，尤其是螺杆式压缩机。因为螺杆式压缩机适合24小时长期运转的特性，以及在应用于低温系统的技术不断进步，其性能与效率大幅提升，相信在不久的将来，对国内的市场而言，早已成为欧美等发达国家低温冷冻冷藏系统标准的螺杆式压缩机，一定大有可为。

    螺杆式压缩机行业是技术密集型行业，生产工艺相对复杂，加工精度要求高，产品和技术更新的难度也相应增大，企业的持续发展既需要一定的研发实力和技术储备，也需要一定的实践经验积累。目前国内市场上的螺杆式制冷压缩机品牌，比泽尔、莱富康、汉钟、复盛、凯雷等公司为品牌的代表，国内螺杆式压缩机生产厂商通过技术引进、技术合作或自主研发，提高了产品的技术含量和性能质量。

    我国的螺杆制冷压缩机行业自20世纪80年代起步，90年代随着国内商用中央空调市场的快速发展而迅速成长，全球知名的螺杆压缩机生产企业纷纷通过产品进口、企业兼并、合资合作、设立子公司等方式进入中国大陆市场，螺杆压缩机市场品牌集中度开始提高。形成了比泽尔、莱富康、富士豪、复盛和汉钟主导的局面。

    不过，螺杆式制冷压缩机的下游产业主要是商用中央空调行业及工业制冷行业，随着眼下低碳概念的提出及低碳经济的应运而生，国家、企业和个人对于生活、工作环境舒适性、环保型、节能性的要求在不断提高，节能环保的商用中央空调将迎来迅猛发展的势头，我国螺杆式制冷压缩机市场需求增长很快。

　　基于对中央空调行业和冷冻冷藏行业等下游行业的景气判断，预计螺杆式制冷压缩机行业未来5年的年均增长率约10%～20%，市场需求持续旺盛。螺杆式制冷压缩机的下游产业主要是商用中央空调行业及工业制冷行业，发展趋势难挡。现如今，我国冷库建设呈现出几种显着特征：一是数量增加；二是走向规模化，包括单体规模越来越大；三是朝着轻便预制装配化、管理及进出库货物装卸自动化、灵活多样、高效安全、环保节能的方向发展。

　　这种趋势正好迎合了螺杆压缩机的使用。据了解，螺杆压缩机最大的优势就是制冷量大，适合低温冷库。易损件少、检修周期长、容积效率高、排气温度低、对液击不敏感和可以实现制冷量无级调节等特点，使得螺杆式制冷压缩机越来越多的受到用户所赞赏；同时还广泛用于国民经济各部门中需要实现人工制冷的场合。在全球资源紧缺大背景下，世界各国都在大力进行压缩机技术创新换代，力求新技术为制冷行业带来更多的节能效果。在此背景下，高效能低耗能环保的螺杆式压缩机产品必能得到市场的认可，在残酷的竞争中崭露头角。

　　螺杆式冷冻压缩机节能措施及技术应用

　　随着食品冻结技术的快速进步，中国食品结构和包装形式的变革，特别是小包装冷冻食品业的快速发展，食品冻结方式有了重大变革，从上世纪五、六十年代起广为采用的间歇式、慢速的库房式和搁架式冻结间已改为采用快速、连续式冻结装置（隧道式、螺旋式、流态化）为主。冻结室的温度已从-33～-35℃降至-40～-42℃，因而加快了冻结速度提高了冻品的质量。同时随着冷库制冷系统的自控技术应用。大、中型冷库基本都实现了对库温、制冷系统压力、设备运行状态等的实时显示和自动记录，而且随着螺杆压缩机在冷藏库的大量应用，PLC的自动化控制逐渐取代了传统的手动控制方式。

　　冷冻冷藏库的节能措施：（1）围护结构采用节能型隔热层厚度；（2）减少通过冷藏门洞口的热湿空气侵入；（3）采用COP高的制冷压缩机（单级螺杆压缩机或单机双级螺杆压缩机）、高效率的水泵和风机；（4）更广泛采用蒸发式冷凝器；（5）冷冻机能量的合理调节；（6）蒸发器采用合理的融霜方法并及时融霜；（7）制冷设备的合理操作—-如提高谷电使用率。

　　在市场前景广阔的前提下，顺应制冷行业低碳节能发展方向的螺杆式压缩机及相关企业，为自身的发展壮大也谋取了很大的空间，而高效能低耗能环保的螺杆式压缩机产品必然会得到市场的认可，进而在制冷行业的残酷竞争中赢取胜利，顺势而发，得市而赢，正是螺杆式压缩机在低碳经济下崭露头角的时代。

   矿物油(mineral oil)由于具有优益的润滑效果和稳定性，因此从很早以前就被当作空调机用的冷冻油(润滑油)。而POE多元醇酯合成油则是第一个被选用在HFC冷媒系统中的冷冻油，主要用在冰箱系统中。但是POE油在正常状态下会溶解于水(hydrolyzation)和造成毛细管的阻塞现象，特别是在高压R410A系统中。对于使用回转式压缩机的R410A小型空调机，它的壳压(casing pressure)是位在高压端，为改进这种效应而发展出新型的POE油，如由不同比例POE油组成的高稳度POE，或混合型式的POE等。除此之戊，AB类烷基苯合成冷冻油也常用于冰箱中当作润滑油，和PVE油等都是目前用于HFC系统中的已商业化的冷冻油。

　　目前日本主要冷冻油制造商发展的冷冻油是HSPOE油(highlystable POE)，但是由于许多HFC系统使用往复式(recipro)或涡卷式(scroll)压缩机，它们的壳压(casing pressure)是位于系统的低压端，因此可以使用linear POE或者表mixed POE油来当作冷冻油。尤其linear POE或者mixed POE油不仅容易制作而且价格较低廉，目前美国和欧洲国家偏好使用mixed POE油，对于HSPOE油较则不感兴趣。

　　由于HFC冷媒的"地球暖化指数"(global warming potential)仍然很高，因此天然冷媒如CO2或氨(ammonia)，也是被列为作冷媒用途。但以氨冷媒为例，由于它具有毒性和爆炸性，因此使用上须特别小心，发展上也相对的受到限制，PAG醚类合成冷冻油是可以和氨冷媒搭配的冷冻油。

由于传统的矿物油不适合用在HFC冷媒系统中，因此发展出合成的冷冻油如POE、PVE和PAG等。但是，事实上这些合成的冷冻油都各有优点和缺点，并不是完全满足HFC冷媒系统，以下是这些代表性冷冻油与HFC冷媒搭配的性能比较：

1. 混合冷媒和冷冻油

　　(1)POE (Polyol ester)

　　POE冷冻油最早使用在R134a冰箱系统，后来继续发展使用在R410A和R407C的空调机上。以POE的分子结构来看，可以分为直线性(linear type)和炼状型(branched chain type)两种。linear type POE油有较佳的润滑性，但与冷媒的相溶性、与水溶合的稳定度和抗腐蚀等性能则是branched chain type POE较佳。这种branched chaintype POE油广泛被日本空调机制造商所使用，因为它适合用在有高壳压(casing pressure)的回转式压缩机(rotary compressor)系统中。为了区分和linear type POE油的差别，日本制造商称这种branched chain type POE油为HSPOE油(highly stable POE)。至于美国和欧洲制造商则多采用ordinaryPOE或mixed POE油。

　　(2)PAG (Polyalky benzene)

　　PAG油和HFC冷媒有很好的相溶性，但却不溶于水。主要用在早期开发完成的R134a汽车空调机系统。同时PAG油和氨冷媒也有很好的相溶性。日本出光公司的PAG油用在汽车空调上，占有主要的市场。

　　(3)PVE (Polyvinyl ether)

　　如同PAG油可以提升电子隔热性能(electric insulatingperformance)一样，PVE油可以提升POE油在HFC冷媒系统中与水溶解的稳定度和污垢的相溶性。目前PVE油的发展相当成功，出光公司占有大部份的PVE市场，主要的日本空调机制造商和南韩、美国、欧洲等主要空调机制造商，也开始采用PVE油当作冷冻油。

　　(4)AB (Alkyl benzene)

　　AB类冷冻油，又叫做烷基苯类冷冻油，这种冷冻油和冷媒不能相溶，因此其应用于系统中的方法和其它冷冻油不同。AB油有很强的抗腐蚀性，对污垢和水也有很高兼容性，与其它种类的冷冻油比较，价格上也相对的较便宜，适合小型空调机系统上使用。主要生产AB油的厂商为Nippon-Mitsubishi Oil。

　　2. 天然冷媒和其所用之冷冻油

　　(1)碳氢化合物(Hydrocarbon refrigerants)为冷媒

　　以isobutane(异丁烷)作为冷媒冷冻空调产品，通常使用矿物油(mineral oil)作为冷冻油，这是因为矿物油具有很强的润滑效果，而且和冷媒有很高的相溶性。虽然空调机曾经考虑使用propane (丙烷) 为冷媒，这种冷媒和isobutane一样都具有易燃性，而且和冷冻油相溶而降低了润滑效果。

　　(2)氨(ammonia)

　　在过去氨和isobutane(异丁烷)一样，采用同样的矿物油作为冷冻油，但是目前开发出新的PAG油(改变原来PAG油的分子结构)可以和氨冷媒有更好的兼容性。目前使用氨冷媒的冰水机系统设计，采用直膨式来取代传统的满溢式，可以使用较少的冷媒量和较佳的热传效果，这种新型的设计目前正在发展中。

    为了保护地球臭氧层，继CFC冷媒从1996年元月份禁止使用以后，家用空调机(RAC)和箱型机(PAC)所广泛使用的HCFC-22冷媒，也从1996年起开始限制其使用量，在2004年削减35%的用量，至公元2020年时完全禁止使用。日本原则上决定在公元2010年以后新出厂的冷冻空调产品都不准使用HCFC冷媒，而旧产品则可继续使用至2020年。而有些注重环保的欧洲国家，则更将HCFC冷媒的削减时程提早，例如瑞典现在已经禁止新的冷冻空调产品使用HCFC冷媒。因此，替代冷媒的开发及相关应用技术，已成为空调业界最重要的课题，各空调厂商正加紧加快脚步，开发使用替代冷媒的空调机上市，同时进行旧机器的替换更新工作。以家用冰箱和汽车用空调机为例，已开发国家都已完成改用HFC-134a冷媒；日本主要的小型空调机制造商，已经从1998年起开始推出HFC-410A冷媒的家用空调机(RAC)和HFC-407C冷媒的箱型空调机(PAC)。

　　制造商在开发使用HFC冷媒的空调机的过程中，面临了许多的问题，例如新冷媒和润滑油之间的兼容性和润滑度；空调组件的污垢和湿度问题；冷冻循环中冷冻油的流动及回油；油脂清洗或移除后管路的清洁情检验问题；以及系统管路的改善等问题。而且对于新冷冻油的选用，最重要的考量就是信赖性(reliability)和稳定性(stability)。

　　对于一个HFC空调机的开发工作，必须结合系统、压缩机、冷媒和润滑油等制造商共同密切合作配合才能完成。早期开发HCFC和CFC冷媒的冷冻空调产品过程中，组件、材质和润滑油等机构对于任何制造商的选用，并无差别而且都能顺利搭配使用，而发展出性能优异的产品。但是HFC产品的开发上，不同的制造商在选择系统组件、材质、冷冻油和系统的搭配上，有很大的不同和选择。为什么HFC和HCFC冷媒，甚至CFC冷媒的产品开发过程，会造成这么大差异，是值得探讨的问题。

　　目前用于HFC空调机的润滑油产品竞争上，只有少数的日本和美国厂商有此技术，来向压缩机厂商推销和介绍它们的冷冻油。由于只有少数几家厂商具有开发HFC冷媒空调机用的润滑油技术，因此事实上他们都知道彼此产品的优劣点。大致上，日本的制造商占有较大的优势，这要归功于日本有很成熟的回转式压缩机的制造厂和技术，因此目前有许多不同种类的润滑油已经在日本上市推出。这些冷冻油制造分别在ASHRAE Meeting, Compressor Symposium at Purdue USA, HCFC AlternativeSymposium in Kobe和其它的国际会议上，发表它们的研究成果，和推销产品的好处。从这些研究报告中可以得知，HFC冷媒空调机用的润滑油除了目前较为广泛熟知的POE油外，其它种类的合成物也开始被注意。

可以根据以下几个方面选择冷冻机油：　

1、根据压缩类型选用润滑油　

　　常用的冷冻机的压缩机有螺杆式、离心式、活塞式、涡旋式等，它们压缩机都有自己的特点，所以，在选择冷冻油的时候，要根据各自特点选择：螺杆机转速高，排气温度高，需要的冷冻油的粘度就相应要高，一般都是ISO100以上，满足高速高温工况；离心式制冷压缩机属于速度式的，用的冷冻油粘度一般都是ISO32或者ISO68就够了；活塞机和涡旋机都是ISO32或者ISO68就可以满足要求了。

2、根据制冷剂的类型选用润滑油

　　一般制冷剂都有直接接触到润滑油，因此要考虑二者之间的相互影响。如氟利昂一类的制冷剂能溶于矿物油，因而选用的润滑油粘度等级，应比使用不溶性制冷剂的高一个等级，以防止润滑油被稀释后不能保证润滑。另外，还应注意混入制冷剂中的少量润滑油会不会影响制冷系统的工作。冷冻机油的絮凝点便是检查混入制冷剂中的润滑油是否析出蜡结晶而使制冷系统堵塞的质量指标。环保制冷剂就必须用合成冷冻油：如R134A、R410A等就要用POE或者PAG等合成冷冻油。不环保制冷剂R22等，可以用矿物油，也可以用合成油，随着技术的不断进步，合成油用的越来越多。

3、根据制冷剂的蒸发温度选用润滑油　

　　一般来说，制冷剂蒸发温度低的冷冻机，应选用倾点低的冷冻机油，以免被制冷剂携带到制冷系统中的润滑油凝结在节流阀和蒸发器上，影响制冷效率。用氨作制冷剂的冷冻机，所用润滑油的凝点应低于蒸发温度。用氟里昂作制冷剂的，润滑油的凝点可稍高于蒸发温度。

4、根据冷冻机的工作条件选用冷冻油

由于制冷压缩机工作的条件有时候不太一样，选择的冷冻油就有区别了。

  冷冻油变质的主要原因：

　　(1) 混入水分：由于制冷系统中渗入空气，空气中的水分与冷冻机油接触后混合进去；制冷剂中含水量较多时，也会使水分混入冷冻机油。冷冻机油中混入水分后，粘度降低，对金属造成腐蚀。在氟利昂制冷系统中，还会引起“冰塞”现象；

　　(2) 氧化：冷冻油在使用过程中，当压缩机的排气温度较高时，就有可能引起氧化变质，特别是化学稳定性差的冷冻机油，更易变质，经过一段时间，冷冻机油中会形成残渣，使轴承等处的润滑变坏。有机填料、机械杂质等混入冷冻油中也会加速它的老化或氧化； 　　

　　(3) 冷冻油混合：不同牌号的冷冻机油混合使用时，会造成冷冻机油的粘度降低，甚至会破坏油膜的形成，使轴承受到损害；如果两种冷冻机油中，含有不同性质的抗氧化添加剂，混合在一起时，就有可能产生化学变化，形成沉淀物，使压缩机的润滑受到影响，故使用时要注意；

　　(4) 冷冻油中有杂质：杂质会慢慢的破坏冷冻油的特性，导致冷冻油变质。

优质的冷冻润滑油是很纯的，颜色淡黄或为无色透明的液体。

　　在压缩机中使用过一段时间的冷冻润滑油颜色会逐渐变深，透明度也会随之逐渐变差，造成变质，变质的冷冻润滑油，其冷却和润滑效果变得很差，在压缩机运转过程中会生成碳化物，很容易造成制冷系统的脏堵。

    判断冷冻润滑油是否变质的方法：

　　(1)滴纸法：取一张干净的白纸，将压缩机壳中的冷冻油取出一点，滴在白纸上，过一会儿观察白纸上油滴的颜色，如果油滴颜色很浅而且分布比较均匀，说明冷冻油质量较好，可以继续使用:如果发现白纸上有深色的圆点或圆环，则说明冷冻润滑油已变质或所含杂质过多，应考虑更换 。

　　(2)对比法：取没有使用过的冷冻油若干，倒入干净的玻璃试管或量筒内静置一段时间后，作为标准试样。再将需判断的冷冻油从压缩机中取出一点，也倒入同样的另一个容器中，用眼睛观察比较。若从压缩机中取出的冷冻油的颜色、透明度与标准冷冻油的颜色、透明度差不多，说明没有变质;若从压缩机中取出的冷冻油与标准冷冻油相比有较明显的区别，变成橘红或红褐色的混蚀状态，说明冷冻油已变质，不能继续使用，应更换冷冻润滑油。

u 开利公司基本介绍：

开利公司是全球最大的暖通空调和冷冻设备供应商，也是提供能源管理和可持续楼宇服务的全球引领者。

开利与中国的缘分可追溯至上世纪三十年代。当时，远东最繁华都市上海的一些公用建筑成为开利空调在中国的最早一批受益者。当年被誉为远东最先进的大光明电影院、位于上海外滩的中国银行大楼、往返于沈阳与大连之间的列车都安装了开利公司的空调设备。

八十年代初，开利成为第一家携带资金、技术、产品和先进管理经验进入中国的美国空调设备制造商。1987年，开利在上海设立了在中国的第一家合资企业。如今，开利在中国员工人数超过2500名，全国范围内有超过60个销售及售后服务机构为客户提供优质的产品。

u 商用空调

领先的技术、优质的服务以及对能源和环境的高度责任感使开利成为行业的领导者，为全球用户提供世界级的暖通空调产品和系统解决方案。开利的暖通设备广泛应用于商业楼宇建筑和工业系统，人们都能无忧无虑地享受开利创造的舒适环境。

u 家用空调

让您在家中充分享受开利带来的舒适感觉，是我们最重要的责任。从暖风炉到中央空调，从热泵到空气过滤器，从窗式空调器到分体式空调机组，开利致力于为您营造一个舒适、健康的生活环境。

全世界，有数以千万计的人们信赖开利。开利的行业领导地位和专业技术，能根据不同家庭对供暖与制冷的需要，为客户提供优质的系统解决方案。在全球，我们每隔3秒就发运一套家用空调系统，每隔6秒安装一套家用空调系统。无论您需要什么样的家用舒适型空调，你都可以信赖开利为您带来舒适的感受。

u 运输制冷设备

开利致力于为世界各地的人们与企业提供安全可靠的食品、饮料、医药用品及易腐货物运输制冷设备。我们提供行业范围内种类最全的产品-从集装箱、铁路运输制冷设备到卡车与拖车温度控制系统。我们的运输制冷设备专家随时为您提供服务咨询，确保您的产品能长久保持新鲜度，并为您提供从运输到交货的全程支持。

u 冷冻冷藏设备

开利的冷冻冷藏设备为全球食品的防腐保鲜起了非常重要的作用。我们为饮料、食品等行业的提供的系统解决方案，以先进技术为基础，专注于保障食品与饮料的安全。开利的冷冻冷藏设备应用范围极为广泛-从冷冻系统设计、优化到各类制冷机组，从冷库设备到冷冻冷藏展示柜等相关产品及配件，我们通过遍布全国的服务网络，为客户提供安装和售后服务。

无论您是经营一家餐馆、旅馆、便利店还是一家超市，开利都能为您提供优质的冷藏冷冻设备解决方案，以满足您不同的需求。

u 车用空调

当您外出旅游时，无论是炎炎夏日，还是酷暑寒冬，开利总能带给您凉爽与舒适的旅程。无论是行驶在公路上，还是遨游在蔚蓝的海洋上，开利所提供的解决方案，都会给您带来最舒适的旅行体验。

u 开利公司基本介绍：

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约克公司于1874年在美国宾西法尼亚州的约克镇正式成立，2005年12月，江森自控公司成功收购了全球最大的独立暖通空调、冷冻设备和服务供应商约克国际，并将其整合进建筑设施效益业务领域。YORK®现属于江森自控旗下品牌，依托江森自控对温度控制的理解和技术研究，约克在全球范围提供空调控制解决方案。

1885年，由Warren Johnson 先生发明的世界上第一台恒温器不仅激发了未来科技的发展，更为世界开创了一个专注于能源效益的新行业。同年，他创建了一家专注探求新创想和新领域的企业——江森自控。经过130多年的发展，江森自控已经成为多种技术和工业的全球领跑者，为全球150多个国家或地区的客户服务。我们的15万名员工为优化能源以及建筑物的运营效率提供优质的产品、服务和解决方案，为混合动力车和电动汽车提供铅蓄电池和高级电池，并提供汽车座椅部件和系统。

江森自控致力于提高建筑设施效率、舒适度和安全性，在建筑设施效益业务领域，我们在世界各地为客户提供优质的产品、服务和解决方案，并帮助客户优化能源效益，降低楼宇运营成本。1911年，江森自控首次进驻亚洲，截至目前，江森自控已成为一站式综合智能绿色建筑系统、服务和解决方案的专业供应商。

江森自控建筑设施效益在中国大陆地区拥有逾5000名员工，39个办事处，近1000家合作伙伴，3个制造基地（2个在无锡，1个在广州）以及1个位于无锡的亚洲技术研发中心。随着亚洲市场需求的日益增长，江森自控宣布将第二个全球总部落户上海。该总部计划将于2017年完工并正式投入使用，此举凸显了江森自控对于中国市场的重视及承诺。江森自控建筑设施效益为综合楼宇提供服务，包括上海世博会建筑、上海环球金融中心和北京国家体育场（鸟巢）等。我们采用全面的生命周期管理方法，有效管理建筑物内部运营及其技术，涵盖了规划与设计、安装与整合、优化与维护等。我们提供以下专业的服务：

楼宇自动化系统

商业和住宅供热服务，暖通空调系统（HVAC）

节能和绿色建筑咨询服务

工业冷冻

安防及消防解决方案

楼宇系统的维护与保养服务

品牌包括：YORK®, FRICK®, SABROE®, METASYS®

近年来，江森自控凭借在中国市场提供的高标准服务以及主动承担社会责任，参与公益事业的良好形象，获得行业内外多项荣誉。例如，截止2016年，江森自控连续五年被杰出雇主调研机构授予“中国杰出雇主”称号；2015年，在中国建筑节能协会评选活动中，荣获“建筑设备监控及管理行业十大优秀品牌；2015年，江森自控荣获第四届中国公益节“最佳公益集体奖”；2014年，在由《WTO 经济导刊》主办的“金蜜蜂企业社会责任•中国榜”中荣获“金蜜蜂•领袖型企业”奖等。

截止到2012年，约克空调设备的生产基地包括了中国、美国、英国、法国、墨西哥、澳洲、马来西亚、日本、意大利、西班牙。

约克提供环境和能源捆绑式暖通空调方案，为客户提高建筑能源效益。此外，有专业技术服务团队为客户所有产品和系统提供维护、维修、更换和咨询服务。

1872年，麦克维尔开始在美国设计制造蒸气机。

通过140多年的发展和兼并，麦克维尔已成为世界上制造和销售制冷、通风、空调、采暖和空气净化设备的专业公司之一，在全球三大洲拥有13大生产基地，6大科研中心。 主要产品和服务涵盖家用、商用及工业用暖通空调设备、空气净化设备及冷冻冷藏用机组，如水冷冷水机组、风冷冷水机组、热泵热水机组、末端空调机组、风冷多联机组、水源热泵机组、轻型商用空调机组、智能空调控制系统等，以提供完善的空调系统解决方案闻名业界。

1992年，麦克维尔开始进入中国，并先后于1994年、1996年、2002年分别成立了深圳麦克维尔空调有限公司、麦克维尔空调制冷（武汉）、麦克维尔空调制冷（苏州）有限公司，为中国提供完善的本地化服务。

我们为世界带来什么？

1、为客户创造更多价值，提供更节能环保的工业用/商业用/家用暖通空调、空气过滤器及冷冻冷藏用产品，如水冷冷水机组、风冷冷水热泵机组、热泵热水机组、末端空调机组、风冷多联机组、水源热泵机组、轻型商用空调机组、智能空调控制系统等，帮助人们享受高品质的空气、温度。

2、在建筑全生命周期内，帮助建筑降低能耗、提升效率、呵护环境。

3、取自于然，用之智冷，为社会打造一个智能可持续发展的冷暖系统平台。

企业文化

远景

用科技营造自然，为客户提供更高的价值。

使命

为客户提供更优的空调体验。

目标

在产品研发、制造、销售和服务整个过程中，成为暖通制冷行业的领导者之一。