近日，国家发展改革委下达2022年城乡冷链和国家物流枢纽建设专项中央预算内投资14亿元。

　　农业农村部办公厅、财政部办公厅也发布《关于做好2022年农产品产地冷藏保鲜设施建设工作的通知》，并提出，合理集中建设产地冷藏保鲜设施，深入开展产地冷藏保鲜整县推进，推动冷链物流服务网络向农村延伸。

　　商务部、国家邮政局等八部门印发《关于加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系有关工作的通知》，提出升级改造一批县级物流配送中心，促进县域快递物流资源整合，争取到2025年，在具备条件的地区基本实现县县有中心、乡乡有网点、村村有服务。

　　与此同时，陕西要建设覆盖全县的冷链物流体系，助力农民增收；内蒙古建成了800余条线路，全程冷链网络形成！

　　以上信息充分说明，冷链物流下沉是当前政策集中发力、加快补上的重要方面。

　　截至2022年查询，中国共有34个省级行政区（包括23个省、5个自治区、4个直辖市、2个特别行政区）、333个地级行政区、2844个县城、238741个乡级行政区。

　　如果能够实现到2025年，每个县城都要有连锁商超和物流配送中心，乡镇要有商贸中心，村村要通快递，要全覆盖，这是多大的市场。

　　农产品要转变为商品，必须要有“冷链物流”的全程呵护。冷链物流由一系列环节构成，冷链装备按照冷链物流的各个环节可以分为：预冷设备、冷库设备、铁路运输设备/公路运输设备、低温销售设备、低温宅配设备。

　　目前国内冷链物流骨干基地建设、县城商超以及物流中心建设、乡村振兴战略已经提上日程，再加上疫情防控成果显著、实现了全民脱贫……全面发展冷链物流是大势所趋，冷链物流下沉也是大势所趋，从“最先一公里”到“最后一公里”，供需双方受益，同样制冷人也迎来广阔的市场。

“五一”期间京东超市预制菜成交金额同比增长超250%；眉州东坡线下同款低温午餐肉、东坡肘子，西贝羊蝎子、莜面鱼鱼，汉拿山烤牛肉，源头工厂正大-胡椒猪肚鸡，美好小酥肉，安井鱼豆腐以及新锐品牌“朕宅”惠灵顿牛排、老饭骨狮子头最受消费者喜爱。5月1~22日，永辉农场小龙虾整虾系列预制菜产品销售额同比增长近700%。

以农、畜、禽、水产品为原料，配以各种辅料，经预加工而成的即食、即热、即烹、即配成品或半成品——预制菜，受“宅经济”推动，在今年热度继续升温。年轻消费群体中，“80后”已经成为家庭中坚力量、“90后”开始组建家庭、“00后”逐渐走向工作岗位，自出生起就与互联网无缝对接的“Z世代”正在迅速成长为消费新引擎。不要花费太多时间与精力，但能保证菜品口味，预制菜成为家庭烹饪的一大选择。

　　黄金新“赛道”

　　《天猫2022年“五一”消费趋势报告》显示，天猫预制菜的销售额同比增长超80%，小酥肉、酸菜鱼、烤鱼成为年轻人的最爱。上海封控期间，4月份预制菜销量同比增幅超过250%；北京地区叮咚买菜预制菜销量在“五一”期间增长30%；盒马旗下自有品牌盒马工坊，仅5月1日一天北京地区销量环比上涨500%。

　　自2016年至今，京东生鲜水产预制品销量每年都保持着100%以上的平均增速，全国在京东生鲜上架的预制菜总数超过5000种，闽粤菜系年增长高达180%；精品菜肴、时令菜肴、地方菜肴、餐饮门店同款、一人食简餐、煎炸小食等细分类成为重点方向。

　　艾瑞咨询最新报告数据分析显示：“2022~2026年的预制菜行业预计增速在20%~30%左右，在未来的3~5年，我国预制菜行业发展有望成为下一个万亿餐饮市场。”2021年中国预制菜行业规模为3459亿元，预计2026年预制菜市场规模将达10720亿元。

　　国内预制菜市场已受到美团、IDG资本、英诺天使基金等多家金融机构的关注。根据天眼查数据显示，2020年和2021年预制菜“赛道”已发生23起投融资事件。2022年，预制菜品牌“珍味小梅园”在1月完成数千万元量级的B+轮融资；预制肉制品“本味鲜物”在1月和3月完成A轮融资和股权融资。

　　自2022年1月12日以来，沪深两市预制菜板块连续大涨。国联水产、福成股份、得利斯、海欣食品等多家预制菜企业曾连续多日涨停。今年1月预制菜项目“舌尖工坊”已开始招商，并且在北京东五环开设了门店；3月，速冻食品企业安井食品发布公告称，将以约10亿元投资安井预制菜肴生产项目；每日优鲜推出“名菜名店”频道，与西贝、眉州东坡等餐饮企业合作研发预制菜；沃尔玛自有品牌“惠宜”升级后也有了预制菜蒲烧鳗鱼等。

　　近10年来，我国预制菜相关企业注册量整体呈上升趋势，2019年新增1.29万家，2020年新增1.3万家，2021年新增4212家。截至2022年5月16日，我国现存预制菜相关企业6.67万家。其中，近58%的企业成立于5年内，超半数企业注册资本在100万元以内。

　　前景与“痛点”并存

　　据四川旅游学院烹饪学院院长李想介绍，其实预制菜“1.0版本”，是老百姓耳熟能详的午餐肉和红烧肉罐头；2000年前后，预制菜“2.0版本”出现，我国“十五”计划推动了“主食品工业化”项目，攻克了传统主食冷冻、保鲜、运输等一系列技术难题，曾经需要手工制作的水饺、汤圆、包子等主食，开始转向工业化、规模化和产业化生产；2010年前后，国家开始大力推进菜肴工业化科研攻关，关键技术如保鲜、护色、营养保存等领域取得突破，带动了预制化普及；2013年前后，一部分面向“B端”（商户端）的中央厨房开始出现；2015年前后，随着冷链物流体系建设的完善，面向“B端”的冷冻预制菜逐渐成为规模级餐饮企业的主流选择；2020年，新冠肺炎疫情的出现进一步推动了预制菜从“B端”向“C端”（客户端）下沉；2021年春节，很多家庭的餐桌上都能看到预制菜的身影。

　　越来越多的人意识到，预制菜的核心价值对于“B端”而言，是可以降低后厨员工数量和后厨面积，有效节约成本又能满足顾客的口味、营养和就餐体验需求；对于“C端”是定位于解决消费者15~30分钟、20~45元的用餐需求，顺应了家庭规模小型化和城镇化率提高的大趋势。

　　上游供应链、中游生产企业、下游餐饮、新零售企业，几乎整个餐饮产业链上的企业都试图在预制菜赛道中分一杯羹，大体上可以分为五种：一是专业预制菜品牌企业，能够明确自身市场定位，懂得细分品类、细分区域、细分渠道，主要集中在华东、华南地区，包括味知香、好得睐、蒸烩煮、盖世食品、鲜美来等；二是上游农牧水产企业，优势在于上游原材料的成本、供应链优势，自动化规模生产能力以及研发能力较强，劣势在于品牌打造力较弱，对于终端消费者需求把控能力不强；三是餐饮企业，如海底捞，优势在于线下门店品牌优势，产品还原度好，劣势在于前期投入大，单品售价较高；四是传统速冻食品企业，如三全食品、安井食品，优势主要在于供应链、品牌和渠道优势，劣势在于对消费者理解和定制化能力不足；五是新零售企业，如盒马、叮咚，其优势在于数据优势，及洞察消费者喜好，劣势在于品控把关难度较高，销售平台单一。

　　目前，预制菜这个赛道上的企业竞争格局还相当分散，仍以中小规模企业为主，尚未出现全国化经营企业，未出现具备一定规模的大单品以及全国性龙头企业。70%以上预制菜加工企业属于作坊式生产，规模小、实力弱、区域分布分散。从市场来看，2021年“C端”预制菜消费中一线城市占比近一半，而一线城市人口仅有8299万，占全国人数比重不足6%，三线以下城市预制菜消费仅占约18.1%，下沉市场的消费需求尚待挖掘。

　　对比之下，日本预制菜行业已经诞生多家总体收入规模超300亿元人民币的龙头企业，仅最大企业日冷的单项预制菜收入即达96.65亿元人民币，市场占有率为18.79%。预制菜产业最为发达的美日两国，美国标准化程度高，渠道议价力强，日本注重口味配方。而中国受口味多元化、菜系丰富、标准化程度难以提高等因素的影响，预制菜行业发展最终将由效率和盈利能力综合决定。

　　眼下国内预制菜的“痛点”多多：同质化严重，大部分为重口味，以肉菜、硬菜为主，竞争激烈、缺乏差异化，许多复杂、个性化口味的预制菜无法实现工业化生产；口味和工艺转化上遇到了很多困难，大量消费者反馈“食材不新鲜”“还原度不高，不好吃”“加了很多调味品，不健康”，渗透率只有10%~15%；原材料的新鲜程度、制作过程中的工艺、冷冻保鲜技术等没有统一标准；上游供应链管理较差，难于实现生产流程标准化；冷链物流直配体系的基础设施建设没有完全完成，快递是交付冷冻产品中成本非常高的环节，仍以传统保温方式运输“冰袋+泡沫箱”；产品开发创新、品牌营销人才匮乏；信息化、数字化程度低。

　　据调查，消费者认为预制菜行业需要改进的问题，前三位是口味复原程度、食品安全和种类多样化发展。而科技研发可以在提供口味保真、标准化、多元化风味和营养方面有所作为，保鲜技术尤其起着重要作用。例如，江苏省农科院农产品加工研究所副所长李大婧曾对媒体表示，该所研发的鲜食玉米技术包括绿色规范化种植、适时采收保鲜、限时烫漂钝酶锁鲜、玻璃态速冻与冻藏、超高温高压调理及短时杀菌增香等。2008年，南通市通州区开始种植鲜食玉米，截至2021年生产基地超过60万亩，预制菜正成为推进现代农业与食品产业集群高质量发展、推动乡村产业振兴的重要载体。

　　各地出台支持新政

　　近期，不少省份都在抢抓机遇布局预制菜产业，山东省表现抢眼。山东以8200家预制菜相关企业的数量，排名全国第一，其中3000多家在潍坊，1000多家在诸城。山东粮食产量高，食品工业主营业务收入、利润额和出口额三项指标连续20多年保持全国首位，餐饮产值连续多年位居全国首位。此外，根据中物联公示的前十二批星级冷链物流企业名单，山东共有22家冷链物流企业被评定进入星级名单，数量居全国首位。完备的农业产业体系、领先的经济和人口规模、强劲的消费能力、便利的交通区位以及发达的冷链物流，这些优势使得山东比其他地区更迅速灵活地转向预制菜方向。近期，山东省对预制菜企业技改投资超过5000万元以上的，按银行最新一期贷款市场报价利率的35%，给予单个企业项目最高2000万元贴息支持。

　　多年来，山东潍坊对日韩及欧美出口预调理产品，已经形成了预制菜的产业氛围，具备产业腾飞的良好产业基础。有“中国蔬菜出口第一县”之称的山东潍坊安丘市，今年1~3月108家规上预制菜加工企业实现利润3.91亿元，同比增长845.58%。而山东潍坊诸城市则依托得利斯、惠发、华宝、仙坛、佳士博等龙头企业，已建成涵盖全国八大菜系1200余个品种的预制菜产业体系，销往30多个国家地区和国内120余个城市。

　　河南省有6300余家预制菜企业，位居全国第二。河南具备食品工业完整产业链，双汇、牧原、三全、思念、白象等国际知名企业使得河南产业基础雄厚，而且无论是米、面、菜，河南都有属于自己的行业品牌。不仅如此，河南地理位置优越，交通优势明显，物流优势巨大，且有1亿人口的市场容量。目前，已经坐拥“中国最大餐饮食材加工中央厨房产业园”的河南新乡原阳县正在加紧布局预制菜。

　　江苏省拥有预制菜相关企业5600余家，数量位居全国第三。据悉，江苏将通过“1+10”举措构筑预制菜产业发展新高地：建设一个线上线下联动的预制菜产业体验中心，并通过实施预制菜标准化体系、产品研发、质量安全、产业集群、品牌培育、人才培养、金融服务、文化传播、消费促进、国际交流十大工程，推进江苏预制菜产业高质量发展。

　　河北省以5100多家预制菜企业的数量位居全国第四。河北省提出在京津周边、雄安新区周边、省会周边等区域，集中布局一批服务京津、雄安新区和大中城市的“中央厨房”项目和示范企业，加快以洁净蔬菜、预制菜肴、套餐成品、工业化主食为主的“中央厨房”新兴产业异军突起。3月11日，河北省保定市中央厨房预制菜产业联盟暨团餐行业协会成立，要让消费者网上下单，快速便捷地吃到保定驴肉火烧等预制菜。

　　广东省拥有5000多家预制菜企业，排全国第五，也在迅速发力。3月25日，广东发布了《关于加快推进广东预制菜产业高质量发展十条措施》。近日，广东顺德发布《加快推进顺德区预制菜产业高质量发展“六个一”工程实施方案》，提出出台一套支持预制菜发展的政策、建设一个预制菜产业园、设立一个预制菜产业发展基金、举办一场预制菜产业大会、打造一个预制菜研发和人才培养基地、组建一个预制菜产业联合会等，并谋划与广东省预制菜科研院所合作，打造集加工转化、冷链物流、电子商务、外贸出口等为一体的一二三产业融合发展的预制菜加工园区和产业集群聚集区。

　　各地也在抢抓预制菜这个新兴行业的标准规范制定权。山东省近日发布《预制菜通用设计实施指南》团体标准，从菜式转化、消费需求分析、原料配比、操作工艺等方面，提出了预制菜研发设计要求；从加工、烹饪、包装、配送、消费等主要环节，提出了预制菜全链条的操作实施指南等。4月1日，中国烹饪协会宣布《预制菜产品规范》团体标准批准立项并进入公示阶段。同月，中国预制菜产业联盟在京成立。

　　近期，江苏省消费者保护委员会等起草了《预制菜点质量评价规范》团体标准，明确预制菜企业应在标签的醒目位置标明通俗易懂的菜点名称、制作加工日期、主料净含量、制作加工企业名称等制作加工信息，还包括食用方法、贮存方法、保质期限等。

　　广州国家农业科创中心主任刘玉涛近期表示，预制菜从农业工业化角度来讲是标准化、机械化、数字化等“共性技术”的趋同，为乡村振兴“源头生产”、城乡融合“供销一体”、从业就业“提供岗位”、产业调整“催化分化”、科技进步“孵化转化”、三产融合“要素匹配”等都带来了机遇。

后疫情时代，重塑消费结构，温控基础设施或将成为中国的“新基建”。

　　世邦魏理仕（CBRE）最新发布的《冷库投资与选址策略》专题报告指出，冷库市场长期呈现供不应求的状态，高标冷库更是市场紧俏。面对市场规模及政策红利，国内企业积极扩大温控基础设施。中国出现了一批以“万纬冷链”为代表的温控物流服务商。

　　根据CBRE对主要城市冷库的数据监测和评估，全国高标冷库（按照国际标准设计建造，或以高标干仓、厂房参照专业标准改造的冷库）合计面积为876万平方米，在中国冷库总存量中占比不足1/3，市场上的存量冷库，依然以传统农批市场农民仓为主。具备高标冷库全国网络布局能力的头部企业占比仅为27.7%，其中处于行业前列的万纬冷链占比约为10.1%，中国冷库市场存在较大的整合空间。

　　国内头部企业也在近几年逐步加速前进。以万纬冷链为例，万纬是万科集团旗下的独立物流品牌，2018年7月并购太古冷链平台，一举获得上海、广州、南京、成都、厦门、廊坊、宁波在内的7个冷链项目，并快速吸收学习了国际冷链物流运营服务能力；2019年后，万纬进一步加大冷链布局投资力度。截至2022年4月，万纬冷链以138万平方米规模位列全国第一，占国内高标冷库市场份额10.1%。

　　结合国际冷藏库协会2022年3月发布的全球冷链仓储供应商榜单，全球前三分别为Lineage（25.95亿立方英尺）、Americold Logistics（14.11亿立方英尺）、United States Cold Storage（4.23亿立方英尺）。目前万纬物流合计133万个托盘，折合容积预计约3.88亿立方英尺。以此计算万纬冷库规模已位列全球前五。

　　　冷库行业整合提速

　　“头雁”精神引领前行

　　高标冷库的主要客户90%以上是食品相关领域，据CBRE综合高标冷库主要客户的未来需求增长，及高标冷库在城市配送环节渗透率的逐步提升，预计2021-2025年中国高标冷库需求将维持13.5%的复合年均增长，同时《“十四五”冷链物流发展规划》明确提出加强产销冷链建设，CBRE认为国内冷库投资将进入重大机遇期。

　　参考美国冷库企业前2强已占据超过50%的市场份额，这也意味着未来万纬等行业玩家的市场占有率有大幅提升的空间。

　　企业财务指标数据也印证了行业增速强劲。据了解，万纬过去三年经营收入、NOI复合增长率均保持约50%，大幅高于行业平均增速，业绩持续实现高速增长。

　　多温区仓运一体化供应链服务

　　凸显专业价值

　　目前，万纬冷链具备完善的全温层仓储网络和运输资源池，为商超零售、连锁餐饮、快消、肉类、薯类、果蔬、乳制品、医药8大行业头部客户提供多温区仓运一体化供应链服务。在运营方面，万纬对齐国际标准，建立了仓管配全链条的质量安全管控体系，全国冷链园区均获ISO 9001质量管理体系认证，并积极参与行业标准制定。融合万科、太古的完善的人才培养体系，为支持业务快速扩张提供了底层支撑。

　　疫情之下，食材企业供应链弹性备受挑战，万纬冷链强大的仓网优势和服务能力也再次凸显出自身专业价值，为企业在突发状况下“软着陆”提供了有力支撑。

　　今年3月以来，万纬上海4个冷链园区疫情期间仍保持封闭式不间断运作，上海海港、南桥、新桥、新浜四个冷库共计发出民生物资超3万吨，出库近4千车次，为沃尔玛、盒马、麦德龙、小肥羊等企业分装社区团购及民生保供物资超4万份。

　　当企业供应链计划临时调整时，万纬冷链也可以快速应对。以全球奇异果市场领导品牌——佳沛为例，今年4月，佳沛的新西兰散货船按原计划将登陆上海南港，由于国内疫情管控，佳沛与万纬双方经过协商，在靠港前5天临时决定启用万纬宁波北仑园区作为首船接驳的主仓。万纬冷链快速协调各方资源，上海、北京、广州、济南等各地冷链团队也纷纷抽调人手、远程培训、支援设备成立了近40人的佳沛专项团队，快速复制运营经验，保障此次佳沛奇异果顺利入库。

　　据了解，万纬正在上海临港打造全新的高标准水果供应链运作中心，为客户提供水果存储、催熟、质检、包装一站式服务，将进一步提升水果企业供应链效能。

　　放眼大环境，一方面疫情的常态化加速了整个食材产业的转型升级和优胜劣汰，一方面国务院、商务部、财务部及农业部在内的多个部门发布多项温控物流基础建设相关政策，大力支持我国温控物流基础设施建设，优化温控市场环境，提高食材产业供应效率，降低供应链成本。温控基础设施与供应链服务仍然有着较大发展空间。

　　据了解，2022年，万纬冷链业务计划完成“果蔬、肉类、乳制品”品类头部客户全覆盖，深耕连锁餐饮、商超零售等行业。未来，万纬冷链将持续为客户打造一体化的供应链解决方案，提供优质服务，为老百姓的美好生活保驾护航。

制冷剂市场产销淡稳，受原材料涨跌不一影响，其对应制冷剂产品价格差异化运行。周市场特点表现为：上游原材料甲烷氯化物由于供应宽松且需求弱势，价格窄幅震荡。三氯乙烯工厂减产或检修现象较多，供应缩量导致价格大幅跳涨。四氯乙烯由于滨化开工不正常，供应偏紧小幅拉涨价格。其他制冷剂原料产品维稳运行为主。周内，制冷剂下游市场景气度不高，接货能力不佳，对制冷剂需求支撑不足。从产品来看，HFC产品由于处于配额基线年的最后半年，各工厂不计成本竞价出货的现象尤为明显，常见制冷剂如R22\R125价格波动主要与原材料价格同向，但R134a\R32等产品已处于长期亏损状态，激烈竞争导致制冷剂产品的有效供应产能加速向头部大厂集中，行业洗牌正在加速，制冷剂产品将持续差异化运行。

含氟聚合物：需求惨淡导致供求关系走弱 价格承压盘整

含氟聚合物市场受需求惨淡拖累，主流产品承压盘整，供求关系较弱的产品价格松动下滑。周内上游TFE单体原料R22受成本下降与产销缩量影响价格小幅阴跌；VDF单体原料R142b市场博弈激烈，后半年市场供应预增对交投价格利空影响明显，但商品量有限和下游非锂电级PVDF产销量恢复，供求关系还将偏紧运行。综合来看，当前含氟聚合物市场内销与出口缩量导致供求关系偏弱，市场或将在量缩价跌调整后趋向平稳，观望心态渐浓。

截止5月20日，制冷剂R22均价为17500元/吨，较周初价格下跌1.5%，与去年同期相比上涨5.42%；制冷剂R134a均价为21500元/吨，较周初价格下跌5.15%，与去年同期相比下跌4.87%。

　　周内制冷剂R22价格小幅下跌，原料三氯甲烷价格继续下跌，成本支撑力转弱，而且市场供应量有所增加，同时需求未见提高，多方利空下，R22价格稳中有跌。目前原料氢氟酸价格多在11730元/吨，三氯甲烷价格约在4137元/吨左右，R22市场报价多在17000-18000元/吨区间。山东地区报价在17000-17500元/吨左右，浙江地区报价在17000-17500元/吨左右，湖南地区报价在17500-18000元/吨左右，广州地区报价在18000元/吨左右。

　　近日制冷剂R134a行情大幅下行，企业报价频频下跌，跌至2万元下方，市场重心下移。原料氢氟酸价格波动不大，三氯乙烯价格大幅下滑，成本支撑力锐减，而且市场成交依旧平淡，物流尚未完全恢复，企业降价排库为主，实际成交低于报盘。截至目前，原料氢氟酸价格约11730元/吨，R134a市场报价多在19000-25000元/吨区间，实际成交低于报盘。浙江地区报价在19000-25000元/吨左右，湖南地区报价在22000-22500元/吨左右，广州地区报价在24000元/吨左右。

　　原料方面，本周国内氢氟酸价格走势小幅上涨，截止目前国内氢氟酸各地区商谈主流价格为11200-11500元/吨，部分厂家报价高于市场价格，本周场内实际成交行情上涨为主，近期国内氢氟酸现货供应正常，氢氟酸市场价格走势上涨。

　成本面支撑力下滑，加之汽车产销下滑，空调需求也一般，成本需求双弱，而且物流依旧受限，预计R22，R134a或将继续下行。

霍尼韦尔宣布为智能电动旗舰轿车蔚来ET7提供超低全球变暖潜值的HFO-1234yf制冷剂。本次合作标志着蔚来成为首家在中国市场使用HFO-1234yf制冷剂的汽车企业。霍尼韦尔致力于支持中国汽车市场可持续发展，助力中国"双碳"目标的实现。

　　R1234yf是一种适用于汽车空调系统的超低全球变暖潜值（GWP）制冷剂，属于氢氟烯烃 （HFO）。HFO-1234yf制冷剂的全球变暖潜值小于1，与目前国内市场使用的氢氟碳化物（HFC）制冷剂相比，其全球变暖潜值降低达99.9%，可帮助汽车厂商满足针对汽车空调制冷剂日益严格的法规要求。HFO-1234yf制冷剂作为在汽车空调应用中的替代产品，制冷能效及安全性高，符合现有行业标准的要求，且在汽车设计、工程制造和服务等方面得到成熟验证。截止2021年底， 霍尼韦尔HFO-1234yf制冷剂已应用于全球超1.2亿辆的汽车。

　　"HFO-1234yf作为适用于汽车空调系统的超低全球变暖潜值制冷剂，已经成为全球越来越多合作伙伴值得信赖的选择。随着《蒙特利尔议定书基加利修正案》在中国正式生效，我国汽车行业加强氢氟碳化物等非二氧化碳温室气体管控以响应 ‘双碳' 目标成为大势所趋。"霍尼韦尔特性材料和技术集团副总裁兼亚太区总经理刘茂树表示，"凭借霍尼韦尔的创新氢氟烯烃技术，我们很荣幸与蔚来展开合作，为汽车行业的可持续发展做出贡献。"  

　　霍尼韦尔多年来一直致力于电动汽车的HFO-1234yf制冷剂热泵系统和热管理系统的研发，在创新性系统设计、部件配置和制冷剂等各个方面做了大量的先进工作，以提升系统性能和效率，并降低成本和复杂度，使HFO-1234yf制冷剂可以轻松应用于中国和全球的电动汽车热管理系统。

　　霍尼韦尔具有突破性的氢氟烯烃技术帮助客户在保证最终产品性能不降低的前提下减少碳足迹并提高能效，公司已投资10亿美元用于该技术的研发和扩大产能。Solstice系列制冷剂、发泡剂、推进剂与溶剂在世界范围内广泛应用，迄今已帮助减排超过2.6亿吨的二氧化碳当量，相当于减少了超过5600万辆汽车一整年的潜在排放量。

　　霍尼韦尔承诺于2035年前实现所有业务运营和设施的碳中和目标。该承诺依托于霍尼韦尔长期以来改善企业自身在环境和可持续发展方面的表现，以及数十年来帮助客户达成环保和社会目标的创新传统。霍尼韦尔公司约60%的新产品研发都以改善客户的环保表现和社会效益为出发点。

近几年，冰轮环境始终坚持和重视国际市场的布局与发展。

　　在俄罗斯市场，冰轮的战略紧扣其“能源大国”的特点，积极布局进军化工、核电行业等领域。此次冰轮凭借强大的专业技术能力和海外营销经验，结合本土资源拓展营销渠道，在与众多国际知名品牌的竞争中脱颖而出，一举拿下俄罗斯某央企的合成氨这一大型化工项目，合同总额再创新高。

　　该项目的成功签订是冰轮大型螺杆压缩机在长期被西方垄断的化工生产领域收获的又一份肯定，为冰轮国际市场的持续拓展带来示范效应。

　　一直以来为加速完善冰轮的全球布局，冰轮积极创新海外营销模式，“自主营销”与“渠道营销”双管齐下，在整合本土资源的基础上，凭借品牌优势，实现冰轮国际市场的迅猛发展，营业收入持续增加。

　　无论国内还是国际市场，冰轮始终坚持以客户为中心，致力为价值共创伙伴提供优质的产品和前沿的系统解决方案。在本次项目推进的过程中，面对国内外疫情反复和国外政治局势紧张等多重因素，冰轮不断调整发运计划，对方案的实施进行动态追踪，经过不懈努力与多方协调，冰轮产品已于5月10日顺利发货，预计2个月抵达俄罗斯。

　　创新突破，无惧挑战。冰轮环境将持续开拓国际市场，实现持续的高质量发展。

截止5月26日，制冷剂R22均价为17500元/吨，较周初价格持平，与去年同期相比上涨4.17%

　　截止5月26日，制冷剂R134a均价为21166.67元/吨，较周初价格下跌1.55%，与去年同期相比下跌7.7%

　　本周制冷剂R22价格暂稳，原料三氯甲烷价格继续下跌，成本支撑力转弱，下游空调行业旺季未达，需求仍不高，R22价格稳中有跌。目前原料氢氟酸价格多在11730元/吨，三氯甲烷价格约在5487.5元/吨左右，R22市场报价多在17000-18000元/吨区间。山东地区报价在17000-17500元/吨左右，浙江地区报价在17000-17500元/吨左右，湖南地区报价在17500-18000元/吨左右，广州地区报价在18000元/吨左右。

　　本周制冷剂R134a行情走弱，企业报价继续下跌，最低价约18500元/吨，市场重心下移。原料氢氟酸价格波动不大，三氯乙烯价格大幅下滑，成本支撑力继续减弱，物流尚未完全恢复，而且汽车行业产量与销售不佳，需求继续弱势，企业出货不畅，降价排库为主，实际成交低于报盘，成交清淡。截至目前，原料氢氟酸价格约11730元/吨，R134a市场报价多在18300-25000元/吨区间，实际成交低于报盘。浙江地区报价在19000-25000元/吨左右，山东地区报价在17000-17500元/吨左右，湖南地区报价在18500-19000元/吨左右，广州地区报价在20500元/吨左右。

　　原料方面，5月26日国内氢氟酸市场价格走势暂稳，场内装置运行稳定，货源供应情况正常，无水氢氟酸市场价格稳定，近期萤石价格行情上涨，对于氢氟酸市场的有一定的支撑影响，加之下游制冷剂行业开工率仍处于低位水平，实际需求处于低位，对于氢氟酸采购有限，近期制冷剂价格走势下滑，但是近期氢氟酸装置运行稳定，预计氢氟酸市场价格或将稳定为主。

　　成本需求双弱，市场成交氛围清淡，制冷剂行情整体重心下移，预计短期内难见利好因素，预计R22，R134a延续弱势运行，易跌难涨。

 日前，记者从洋浦国际海产品及冻品物流产业园项目了解到，该项目已进入施工收尾阶段，预计今年5月底6月初建成使用。建成后冷库容量共计1万吨，助力洋浦打造国际健康食品产业发展新高地。

据悉，洋浦国际海产品及冻品物流产业园项目位于嘉洋路和吉浦路交叉口，项目主体建筑已基本建成，制冷设备已安装完毕，工人们正在安装货架以及路面硬化等收尾工作。据介绍，洋浦国际海产品及冻品物流产业园项目占地50亩，总投资2亿元，建设包括海产品及冻品（含肉类）跨境电商办公大楼、低温仓储、冷链物流服务设施，海产品及冻品（含肉类）加工车间及急冻车间。

　　据海南洋浦康铨国际贸易有限公司负责人介绍，项目采用4套国内先进的环保制冷设备机组，分别专供冷库、急冻库和厂区周围常温环境，计划5月底6月初进行设备调试并投入使用。届时，项目将提供150人以上的就业岗位。

　　洋浦国际海产品及冻品物流产业园项目建成后，将从岛内、国内沿海省份及“海上丝绸之路”沿海国家采购海产品及冻品（含肉类），并在园区内进行集散、加工等，助力洋浦打出产业发展新名片。